勤保养才有状态 福克斯25000公里保养
4月1日,小福24850公里了,油缸剩80公里油,原来的就算着把油烧空,去4S检查油缸油管,顺便把25000的保养做了。
从10年1月出车,到现在26个月,大概每月1000公里,废话不说,先放我自己根据车主手册制定的保养计划表。
从2保开始就使用美孚1号5W-30全合成机油,所以保养也变成10000公里1保,这次25000公里保养,换了机油机滤和刹车油,换了更换KN空滤以后,原本需要更换的空滤现在只需要清洗就行了,以后都不用更换。4S推荐的2级保养也没要。过程就不发了,都差不多。只是检查油管比想象中麻烦,需要把油箱从支架上拆下,检查到有问题才换。我估计是属于有问题的一类。
上面长的这根表面看不到有问题
这根短的用手一捏,上面满是龟裂
再放一张
整体图片,检查后两根都换了,免费的,这两根管估计是连接加油口,油箱,发动机的,我这个现象不知道算不算严重。
属于召回名单里的福友,还是尽快抽个时间去检查一下吧,毕竟如果漏汽油很危险。
保养的时候见到的一辆白福被追尾了,伤得不轻,后档玻璃粉碎。
但各位福友请注意下保险杠位置,这么大的撞击力度也就沾了一大片蓝色油漆但一点都没变形,有后保险杠就是不一样啊,假如是日本车估计后备箱就没了,要是撞击力度再大一点,日本车就两箱变一箱。
也不得不佩服日本人精明,欧洲的中国的撞击测试都没有后面的,所以后保险杠当然就省了。而且撞击测试是按速度撞的,相同的速度,车身做得轻自然撞击能量就轻,当然撞击结果就比较好看,真不得不佩服日本人精明,但买了这种车开到街上就两码事了,真发生事故,谁的车轻,分配的撞击能量就大,后果自己去猜吧。
再鄙视一下有些开没保险杠车的人,说什么没有安全车只有安全人,或什么车是用来开不是用来撞的,看看上面这个事故就一切都明白了,你不撞人,难道还能不让别人撞你?
再说我跑了25000的小福,从买车到现在都有完整的油耗记录,现在人车磨合越来越好,油耗越开越低
这个是25000公里的总油耗水平,8.25个油,1.8MT来说稍微偏高,但没办法,因为磨合期的时候给3个刚拿驾照的新手开。
这个是最近1年的平均油耗,7.75个油,个人认为最具代表性,因为1是磨合期过了,2是广州开车,夏天是全程空调的,所以夏天比冬天会多1-2个油,所以1年平均比较准确反映整体情况。
从10年1月出车,到现在26个月,大概每月1000公里,废话不说,先放我自己根据车主手册制定的保养计划表。
从2保开始就使用美孚1号5W-30全合成机油,所以保养也变成10000公里1保,这次25000公里保养,换了机油机滤和刹车油,换了更换KN空滤以后,原本需要更换的空滤现在只需要清洗就行了,以后都不用更换。4S推荐的2级保养也没要。过程就不发了,都差不多。只是检查油管比想象中麻烦,需要把油箱从支架上拆下,检查到有问题才换。我估计是属于有问题的一类。
上面长的这根表面看不到有问题
这根短的用手一捏,上面满是龟裂
再放一张
整体图片,检查后两根都换了,免费的,这两根管估计是连接加油口,油箱,发动机的,我这个现象不知道算不算严重。
属于召回名单里的福友,还是尽快抽个时间去检查一下吧,毕竟如果漏汽油很危险。
保养的时候见到的一辆白福被追尾了,伤得不轻,后档玻璃粉碎。
但各位福友请注意下保险杠位置,这么大的撞击力度也就沾了一大片蓝色油漆但一点都没变形,有后保险杠就是不一样啊,假如是日本车估计后备箱就没了,要是撞击力度再大一点,日本车就两箱变一箱。
也不得不佩服日本人精明,欧洲的中国的撞击测试都没有后面的,所以后保险杠当然就省了。而且撞击测试是按速度撞的,相同的速度,车身做得轻自然撞击能量就轻,当然撞击结果就比较好看,真不得不佩服日本人精明,但买了这种车开到街上就两码事了,真发生事故,谁的车轻,分配的撞击能量就大,后果自己去猜吧。
再鄙视一下有些开没保险杠车的人,说什么没有安全车只有安全人,或什么车是用来开不是用来撞的,看看上面这个事故就一切都明白了,你不撞人,难道还能不让别人撞你?
再说我跑了25000的小福,从买车到现在都有完整的油耗记录,现在人车磨合越来越好,油耗越开越低
这个是25000公里的总油耗水平,8.25个油,1.8MT来说稍微偏高,但没办法,因为磨合期的时候给3个刚拿驾照的新手开。
这个是最近1年的平均油耗,7.75个油,个人认为最具代表性,因为1是磨合期过了,2是广州开车,夏天是全程空调的,所以夏天比冬天会多1-2个油,所以1年平均比较准确反映整体情况。