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黑迈B7L2.0T求认证 欣赏内外饰效果图片

  纠错  2014/6/20 10:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  第一次发帖作业,不到之处请谅解。

  汽车之家的论坛我基本上每天都会上来看看,可从来没有发过帖子,圣诞节提了迈腾B7L2.0T至尊,用手机照了几张照片(相机被朋友借去了,等还回来了再弄个详细点的照片吧)。

  谈谈买车前的感受吧。今年12月长沙车展,于是屁颠屁颠的跑去,本来是奔着CC去的(期间已经关注CC1年多时间了),没想到车展上还得加价3W,果断放弃,其实之前已经看过了好几款车,有:1迈腾B7;2新款帕萨特;3别克新君威;4丰田锐志;5斯巴鲁力狮;6标志508。以上5款车型有4款试驾过,综合考虑之下还是B7胜出了。相对比较之下得出几点个人意见,和大家分享分享,不认同之处还请谅解。

  首先谈谈君威吧,动力的话君威没得说,350牛米的扭矩不是盖的,可是6AT的变速箱比起DSG来换挡的平顺性还是要差点,悬挂的话明显比B7要硬多了。外型的话也很漂亮,可最终我还是放弃了,原因有2个,第一是内部空间,说实在的,真的很挤,我才170的个头,不管是前排还是后排,都让我觉得有点压抑。第二是仪表盘的灯光颜色,这纯属个人爱好,就不多说了。

  丰田锐志,之前本人一直对日本车都不感冒,稍微有点愤青的味道(都30了,说愤青是不是有点装嫩的嫌疑啊,呵呵),可是被它V6,后驱给吸引了,6速手自一体的变速箱也还不错,于是跑到丰田的SSSS去了一趟,结果到了店里以后一看,顿时傻眼了,外型的话和路上看到的没什么区别,可内饰的做工和车辆的结实度(不知道该用什么词来形容)顿时让我连试驾的心思都没有了,内饰的话,感觉一点都不精致,一股塑料味。安全性的话没什么好说的,听下开关门的声音就知道了,感觉轻飘的很,不知道大家有没有同感。

  斯巴鲁力狮,我是奔着它的水平对置发动机和全时四驱去的,心想全进口的车子应该还行吧,可想到今后的保养和维护。。。。。。被PASS掉了。

  标志508,各方面的表现都还中规中矩,外型也不错,背景也还可以接受(毕竟欧洲国家的造车工艺也是沉淀很深的),可是,我之前的车子就是一台标致车,想想换的话又是标致,是不是会出现审美疲劳啊,所以。。。

  最后剩下新迈腾和新帕萨特了,两辆车差不多是同时上市的,记得刚刚上市的时候汽车之家的编辑大大们就拿这两款车狠狠PK了一把,相信车友们也都看过,新迈腾唯一的遗憾就是缺少了一项胎压检测(比较实用的功能),但比起还是迈腾占优,所以最终还是选择了迈腾,也希望我的选择没有错。

  再说说提车经历吧,12月15号,长沙车展期间定的车,当时也没想买至尊版,谁知道只有至尊版的优惠幅度大一点,而且不用加装任何装饰就有现车提,其他车型都得加装GPS或者需要加价提车,于是狠心就定了至尊版的,当时定的是白外黑内,一直到25号,白外黑内都没现车,SSSS的销售说2.0版本的黑内很少,基本没有车,没有办法,于是叫销售开了台黑外灰内的看看,一眼就相中了,就它了。废话说了这么多,上图了,因为这几天天气不好,下了点小雨,刚刚洗的车又脏了,实在不好意思,大伙海涵。


前脸


大灯



PP,全红的TSI!


汽车之家的车标,代表我是汽车之家的铁杆粉丝!


235/45/R17的固特异大脚,可惜不是米胎,不知道其他的迈友们轮胎是什么牌子的


驾驶室一览,脚垫什么的已经在淘宝上定了,还没到货


来张油耗,10.7,才跑了247KM,个人感觉油耗不高。

2010年5月21日

德国原装 澳洲车友迈腾旅行版新车作业
    德国原装帕萨特旅行车2.0柴油涡轮电喷版,5月18号拿车,经过30公里市区摸索车性,次日19号一早,直接上高速磨合,往返著名旅游景点12门徒至墨尔本家中,来回全程598公里。因为是柴油引擎,动力不是同排量车汽油可以比拟的,德国慕尼黑大众公司技术部的朋友告诉我说柴油引擎和DSG双离合器变速箱是最好的搭配,而其中的2.0又是旗舰车型,因此省下1,3万澳元不选3.2汽油引擎而买下了此车,全车净价5.5万澳元,相当于人民币当日汇率牌价才32万零650块。(因着此举,家中老婆少不了啰唆两句,因为之前告诉她...查看全文>> 更多相关>>
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