典型运动型男 提起亚K3满月浅谈优缺点

我的第一台车是2012年提的，凯越2011款自动高配，开了差不多两年，对其爱惜有加，期间各种维护各种折腾，哈哈；车是好车，后来由于各种原因吧考虑到最后还是决定换车，其中经历了各种选车历程，各位应该都懂得；首先国产车就不做考虑了（一开始我个人选的是比亚迪思锐），原因很简单，我本人对国产车是没有什么偏见的，可是老爸比较倾向合资车，没办法，家人的意见也是要考虑的嘛，不想和老人争论这个问题了，合资就合资吧，资金有限，上路12-13万左右，最后几经考察科鲁兹、福克斯、 K3、朗动、308纳入了考虑范围：科鲁兹配置油耗感觉都不理想，福克斯价格高配置偏低(地盘操控不错)，朗动吧有点太前卫了，造型是不错，每个人审美观 不同，感觉前脸有点太短了，不太协调，308发动机及变速箱有点老，当然并不是说以上几款车不好昂，只是我个人比较看中的一些方面，相反上述车型可能销量都要好过K3，用户众多，小心谨慎，一人一口唾沫也能把我喷死，哈哈。所以我本人在此特别声明：以上纯属来自一个外行的个人观点，各位看官不喜勿喷哈！综合下来外形内饰空间配置动力价位这几个大因素来考虑的话最终决定选择K3GLS AT透明白，高配银子不够，而且觉得此款性价比较高（其实DLX性价比也不错）。
4.27日第一次到店看车，当时没想要订车，可是店里销售说搞个什么什么活动，裸车优惠5000，加送导航及真皮座椅，后来和家人一合计觉得还行，于是继 续和销售墨迹，最终以裸车优惠6000（11.88万）加送导航及真皮座椅、全车贴膜、把套及垃圾脚垫成交，保险买的全险，4S代办上牌，上路大概不到 13.6万，交定金签合同；4.29日到店交全款选车，4S的库存是先进先出，给我N辆车让我选，不过生产日期都是13年12月的，想想有点不爽，想找找人，后来想想还是算了吧这么点小事儿也没啥大碍，就选了，然后就是漫长的等待（这期间4S要去审车以及加装导航、贴膜及真皮座椅），5.9日电话通知提 车，迫不及待请了半天假下午到店，新车已经洗干净停在新车交付区了，二话不说马上验车、交尾款、提车走人！提车时里程表是15公里。
如今提车已经一个多月了，跑的不多才800多公里，大体说一下感受吧(个人观点仅供参考吧)：
1、
外观内饰没的说，非常年轻动感，属于典型的运动型男，虽然内饰用料一般般，不过做工很好，看着也没有低廉的感觉，车无完车，不可过于追求完美啊，呵呵。
2、
空间中等偏上，本人1.84米，坐在车里座椅调到最低头部空间大概2-3指左右吧，腿部空间很宽裕，座椅保持不动移动到后排头部空间基本没地儿了，得益于2700mm的轴距腿部大概两拳；后备箱470升，布局合理，这个表现我相信一般家庭完全够用了。
3、
操控及动力俺不是内行，只能大概说说自己的感受，方向盘电子助力，40迈以下很轻快，40迈以上方向盘转向加重，比较人性化的一个调教，只是平时由于方向 盘太轻的缘故吧，路感可能不是那么太清晰，习惯就好。动力没的说，100迈以上没试过急加速，但100迈以下动力随踩随有，加速非常不错，这一点比之前的 凯越强太多，超车也有信心了。再就是悬挂，这个后悬不是独立的，之前凯越是前后独立悬挂，可能还没有过高速过弯之类的经历吧，暂时没感觉出有什么大区别来。（有时过颠簸路面车内震动稍有点大，想来应该和非独立悬挂有关吧，不过说实话各位看官想想我每天上下班平均车速不到10迈的主儿独不独立的悬挂对我来 说估计也没啥鸟儿意义了）。还有一点K3的油门是不是有点太灵敏了，有时脚下没留神一个力道稍微控制不好就有往前窜的趋势。
4、
油耗的话目前为止还没过磨合，车上行车电脑显示10个(平时差不多3/4市区高峰，1/4高速吧)。我在青岛上下班这个路太变态，5公里多的路程差不多能开40分钟，平均速度不到10迈，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高点我也可以理解。
K3对我来说最满意的就是外观和动力，当然油耗和空间也不错，满意的地方比较多啦。最不满意的嘛应该算是整车的音响部分，唉，我平时比较爱好音乐，对声音的表现也比一般人要挑剔一些吧，所以准备加个低音炮来弥补一下低音下潜的不足，整车音响暂不考虑更换，一是投入大，二是对原车喇叭来说也比较浪费。不过总的来说K3应该说是性价比比较高的一款车型了（当然有的朋友就是不喜欢韩系那我也无话可说，呵呵）。
好了，看我说了这么多废话也该让大家看看咱的美图了，上图：