整体表现满意 阿特兹2.5L小谈用车感受

本人是80后屌丝一枚，自打学校毕业后就一直梦想着能拥有一个能载着我走南闯北、遮风避雨的小屋，只可惜刚踏上社会，口袋里也没多少米，这个梦想也只能先暂且搁置

时光如水，岁月如梭，转眼间已经踏入了2014年的大门，同时，那个被我封印了的梦想，也时不时的在脑海中闪过，买车议程就此开始

        买车先要选车，选什么样的车，什么样的车才合适自己，我想这是大多数车友都会遇到的问题，我也不能幸免

在经过了漫长的选车看车之路后，锐志 君威 CC 思铂睿 ATENZA（请允许我不叫她阿特兹）的身影留在了脑海中。

既然有了大致方向，剩下的就是在各个车系的论坛里蹲点潜水......（有可能大家会问，为什么没有带T的车型，这个只能说是个人爱好，本人就只喜欢NA的发动机，不喜勿喷）

经多方比较下来，ATENZA脱颖而出一举拿下花魁（我真不是外貌协会的）

PS：对于每一辆车，都有自己的优点和不足，每个人在看待事物的时候，出发点的不同，造就了不同的结果，所以我在这里就不对上述车型作过多的个人见解了，因为我们大家心中都有一辆属于自己的车，是绝不容许他人之谬论的。

终于这一切的一切都在今年4月13号实现了一半（终于订下了ATENZA 2.5中配魂动红）

       64天的等待，1536小时的煎熬（等车的过程大家都懂得，这就省略1W字），在6月16号接到销售电话的那一刻起，一切的烦恼都随着心中的喜悦而烟消云散

当天下午就拉上我最敬爱的母亲杀向了4S店，验车，交钱，保险，上牌一气呵成

在临4S下班前，办好了所有的手续，4S给小A带上大红花，办了个交车仪式，在此表扬下苏州东兴路一汽马自达4S的销售-胡MM，自始至终服务都是很不错的

自此，梦想在自己的努力中终究实现了

插个题外话：当时的心情真有一万只那啥跑过，因为油表灯亮了，刚出4S大门就进加油站，花了RMB400+才喂饱了小A

用车感受：

                提车到现在已经8天了，先来说下小A的不足吧

1. 车辆在匀速80公里行驶时，车内不开音响，车窗全关，路噪很明显，想做个4门隔音，就怕拆除点异响来，所以就没考虑下去，先放一边了。

2. 熄火离车自动落锁，这功能小A是不是没有还是要去4S店设置啥的，目前还没研究出，望知道的同学告知下，谢谢~

3. 手刹那的做工，这就不多说了，一汽你能做的在晃点么  还把装B旋钮整没了

4. 扶手箱往前移了，就有一个杯座用不了了，我想说，这设计的时候是几个意思嘞

5. 这个好像是我的个例，近光灯的照射距离是不是近了点，目测大概就10来米吧，还有，晚上开车是看路的，不是看天的，你远光给我往上照是个啥意思，路看不清，挂上面的路牌到是亮瞎眼，咱还能不能愉快的玩耍了，出厂就不能调好么，产能不足也不能这么来啊

      说完不足，我们下面来说说有点吧

1. 油耗，目前还了200+公里，油耗从提车时的30L+到现在的8.2L，平均速度31（一半市区，一半省道）等在开段时间，估计还能降点下来，真心佩服这蓝天技术

PS：有人会说没图没真相，这个我就不和你们争论了，路遥知马力，日久见油耗（这“日久”不要往歪处想啊）

2. 操控，方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，基本指哪打哪

3. 底盘，整体调校没老马6那么生硬了，有点舒适性调校了，整体的悬挂支撑还是不错，过减速带嘭嘭两下，干脆利落

4. 动力，真没后悔上2.5的，推背感是不能和带T的比，但也是随踩随有，这只是买菜车，一辆买菜车，也不是碰碰车，要T动力，买VW（扯远了，那啥党的不喜勿喷）

     以下是图片区，果4拍的，大家将就着看吧车牌就不遮了，车友们路上看见闪个灯，按个喇叭啥的

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