快乐生活扬帆开始 力帆5207个月体验谈

     力帆520I两厢，到现在已经入手差不多6年多了，想想小白在自己的生活中担任着重要的角色，每天我驾驶着他上下班，自驾游等等，到现在已经行驶了7万多公里了，生活中的小帆，自从娘家出来以后，从未回去到SSSS店进行养护，连一保也没有去过，到底是自己的手气好呢，还是力帆的技术过硬，这些就不得而知了，从未在半路抛弃过我，谢谢小白了。这么些年以来，小白真的不出现什么大的毛病，也就换了一次玻璃升降器和一边外拉手。用我自己的话来说“就是——加油就跑”，当然一些内饰还是要搞的，还有平时都是5000公里就换机油...查看全文>> 更多相关>>

     其实一直想自己做保养，三滤我早买了，汽配店35元，但是一直纠结于没有地沟或者升举机，以及还不知道如何更换配件和操作方法，还有机油一直没有定下来用什么牌的(肯定网购)，准备过年了也来不及了，所以还是先到汽修店去学习一下再决定了。 保养目的：1、更换三滤；2、更换机油；3、检查方向机油、刹车油、拨箱油(齿轮油)，该换的换了，毕竟两年了吗，按照保养说明都该换了。 经过师傅的一番检查，我决定更换三滤、机油(美孚速霸1000，4L，220元)、齿轮油(什么三菱啥的谈忘了，90W，4L的收我3L...查看全文>> 更多相关>>

     在发动机点火系统，除了点火线圈，关键部件就是缸线和火花塞。导电性能良好的缸线，可以让点火电流快速传导到火花塞，而在线路的能量损失和时滞较小；质量较好的火花塞可以产生温度较高和集束的火花，使点火集中而快速。基于这样的考虑，很多车友一直对发动机点火系统的改装比较关注。不仅更换了质量较好的火花塞和缸线，也加装了点火电压增强器。 目前改装缸线品牌很多，常见的品牌如易仕通和力爽大家都是耳熟能详。线芯一般使用铂镍合金材料作通电导体，内层缠体用磁性材料。其优点是在保持强大的导电性能同时，有良好的抗干...查看全文>> 更多相关>>

     今天将新车手续全部办理完毕，车型买的是力帆520i的标准版，裸车价格39800元（不知道是否买贵了）？因为手头预算有限，之前的选车计划也没费什么精力，来去就是在力帆、比亚迪、长城、吉利、长安这些品牌之间选择，经过网上查阅对比各品牌车型性能及到相关实体店查看现车，内心就敲定了目标车型为力帆520i。我个人比较喜欢520i车型的设计，整体空间也相对宽敞，作为入门级首辆车，力帆520i还是挺好的选择。 之前网上了解到种种有关力帆车的报道，有很多负面的、也有很多赞美的，搞的自己内心忐忑不安，不知...查看全文>> 更多相关>>