不到黄河心不死！提宝马5系GT霸气外露

这个是SPORT运动模式，全程只依赖发动机提供动力。大家肯定会以为老K最爱用这个模式开车吧？其实不然，3.0T的动力虽然不小，可是车身2.1吨，就算是经常大脚油门，带来的还是个肉字，更糟的副作用是油耗大幅飙升，杯具中的杯具

大灯开关按钮，日行灯模式，前后雾灯开启都是通过按钮，感觉还是大众的设计简洁一些。我老爸第一次开这台GT的时候，经常举起手指不知该按哪个按钮，又怕按错。

液晶大屏幕，豪华感悠然而生。

多媒体及自动空调操控面板。

副驾座的储物箱，空间不大，实用性不是很好。

出风口底下有个小抽屉，拿证件和卡片的时候特方便，最人性化的关键是高度。

驾驶座中央扶手，这个是我要大赞的地方，我的手长，开起车来经常是左手把方向盘，右手抓变速杆，然后右手肘部有个扶手箱垫着，感觉特舒服。开高速的话，打开定速巡航，几乎能睡着觉。哪天开在高速上，有个GT飞奔车主却睡着的，那个就是我老K了。

扶手箱也用按钮开，必要时可以锁上。储物空间不与开口成正比。

方向盘左边有个小抽屉，是放太阳镜用的，很方便。

座椅和方向盘一样，都是电动调节的，感觉20W以上的车就都应该有这些，否则就没有档次感了。