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外观配置均有亮点所在 加拿大购新奇骏

  纠错  2014/7/23 13:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在购买新奇骏之前,我从未接真正的了解这部车,而购买新奇骏,也纯属偶然,没有经过和其他竞争车型太多的比较,也从未认真的看过这辆车,只是在试驾完就决定订车了,原因有两个,第一,着急买车,第二,拿到了一个很好的价格.

新奇骏,在加拿大叫Rogue,2014年新换的款,和上一代完全不一样,不仅外观变化很大,其他各个方面也改变了很多,有时我会在路上看到Rogue,觉得新款的样子很好看,但从来没想过会拥有她,而真正接触却是在一个星期前,因为家里另外的一部车打算卖掉,而一部车却无法满足日常需要,而之前看好的RAM1500柴油版卖的太好,订车需要等很久,而RAM1500车太大,停不进去车库和地下停车场,无奈之下,打算买一个四驱的小一点的SUV开,目的只有一个,代步. 从选车到订车再到提车,前后一共用了不到7天,因为可选的范围不多,本人对车有一定的了解和认识,所以不需要到各个车行去跟销售员浪费时间,在网上看了RAV4和Rogue之后,直接就去NISSAN的车行试驾,试驾过之后,由于价格问题未能和车行达成一致,最后去另一间车行和销售员谈了不到10分钟,拿到了一个很好的价格,所以果断刷卡订车. 在加拿大,新奇骏Rogue分为S,SV,SL三种型号,S是最基本配置,也可以叫做乞丐版,SV属于中配版,但可以选装7座,不过7座放在Rogue上,其实就是画蛇添足,没意义,SL就是顶配版,18寸轮毂,7英寸显示屏,全车摄像头,盲点提示,电动座椅调节,座椅加热等应有尽有,开始去的第一家车行(和我们工会有deal,买车给优惠)的销售员服务很热情,但就是价格上我不太满意,顶配最后税后的价格是$41000加币,由于是新款的车型,本身车没有什么优惠,一次性付全款顶多能做到$39000,我觉得价格还是高,因为我在看过官网的售价后,我就大概可以算出来车在车行的实际销售价格和加上各种税费等费用的价格,于是在试驾完车之后的第二天,我就直接去了另一个NISSAN车行,我直接了当的跟对方说明来意,如果他能给我好的价格,我现在就刷卡,对方也不傻,问了我想出多少钱,我直接跟他说另一间车行卖给我$37000,我觉得高,你能给我比这个低的,我马上订车(因为我知道37000基本上就是车行能给你这款车的底价了),对方在拿着计算器算了一遍又一遍后,找经理谈了一下,出来说,他也只能给我$37000,但可以送我两年免费换油,并延长保修期至5年10万公里,我觉得这个可以,所以当时就订车了。由于新奇骏顶配卖的不错,车行没现车,要等到下个星期,下星期车行会到一批新车,结果这批新车被送到同属于一个老板的另一间NISSAN车行了,他又从另一间车行去调车,终于在大概一个星期后提到了我的2014 NISSAN Rogue 2.5 SL AWD (新奇骏)了 。

废话不多说了,大家看图,我的新奇骏是黑外黑内的,很经典的颜色,不过时,大气而沉稳,整车线条和轮廓很清晰,我很喜欢。

外观篇

准备提车中


整装待发


前脸,中间的大V很好看


侧身,整体的线条很粗旷



我最喜欢的角度


左前侧不够45度,呵呵


车尾,尾灯的设计很漂亮,比上一代改进了很多


国际惯例,大鹏展翅?


正面大鹏展翅

2009年11月11日

奇骏车主谈CRV/RAV4/奇骏三者对比
    本人开了3年金杯,5年307,这次换车本来没打算买日本车的,后来改变了想法,想买台SUV车,欧系车SUV基本没有,只有原装的,考虑到以后的维修保养,唉!放弃。只好在CRV、RV4、奇骏当中选择:CRV外观确实抓住了国人的审美观,细节到位,发动机没有优势,波箱一般,底盘用思域的,没有差速器,车身稳定和上坡缓起配置,音响是4声道。RV4外观还可以,配置也算丰富,KMR的发动机也一般,最可耻的是用4AT的波箱,油耗高,现在10万的车至少是5AT了,无语。奇骏外观一般,但是爷们都喜欢有菱有角,粗犷的形象...查看全文>> 更多相关>>
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