自己动手十分不易 力帆520全车隔音密封

 今年4月以来，一直想将已经使用两年半的力帆520作一个全车隔音。经过半年时间的学习、准备，终于弄懂了隔音工程的基本内容，并对目前用于汽车隔音的材料和工艺有了基本的了解。9月初，到肖家河汽车装饰市场询价，结果商家称使用丁基橡胶制振板全车隔音最低价格要3800.00元——所报材料费超过网上询价结果相3倍以上！再看看正在给一位外地车友施工的小工，对滚筒去不到的位置按压力度明显不到位。没有办法，只得自己动手了。 

一、准备工作

（一）材料准备

隔音材料主要用到的就是制振板和吸音棉。制振板目前市面上品牌很多、价格不一，也有一些沥青浇注的产品，这种产品对人体有毒副作用，自然不能用。在网上经过仔细比对，制振板选择了北京隔音爱好者网店——“高恩隔音”定制销售的丁基橡胶制振板。小规格：40CM×24.5CM，7.00元/张，订购了100张，共700.00元。同时，又直接在这一家订购5MM厚带背胶吸音棉，老板比较厚道，再三说这种吸音棉不行，效果不好且有背胶气味，我图省事，还是买了1卷，大约80CM宽，10米长，160.00元。结果用起来的确是这样的效果，并且背后是用的很脆的纸，面积大一点就会破，贴起来十分麻烦，不得已只得用一把医用镊子夹纸头，痛苦之极。更麻烦的是数量不够，不得不第二次购材料。国庆后又在淘宝上找河南郑州“车由美”汽车用品超市店订购了5米10MM厚的吸音棉，同样带背胶，价格相同，但使用效果迥异，没有背胶异味，且背后是牛皮纸，撕起来很方便。

另外，还得准备几颗车门内饰版用的塑料卡钉、后备箱内饰板及前翼子板泥弧固定用的塑料膨胀螺钉。

（二）工具准备

担心各车工具型号不同，到西点去请教，技师们不厌其烦，讲解了拆装注意事项，并列出了所需工具清单。立即就近跑到红牌楼的五金工具店买到了几把拆内饰的螺丝刀和扳手。结果正式施工的时候才发现仅仅拆内饰还解决不了问题，还需要几种不同规格的其它工具。图中有千斤顶，黄色、墨绿色手柄是拆内饰必用的T20/T30六角形扳手，其余是8MM、10MM、13MM套筒、梅花扳手、十字形螺丝刀、一字型螺丝刀：

下图有一把尖嘴钳，还需要一把不是很精致，但还过得去的剪刀。中间是“高恩隔音”送的滚筒，这可是一件很好的工具，粘贴制振板的时候要发挥很大作用，可谓省时省工。因第一次吸音棉买的不好，这里还使用了一把夹纸头用的医用镊子。为了清洗不慎弄脏的内饰，并洗去手上的粘胶，还准备了一筒泡沫清洗剂。



任何时候干活都得认真，在粘贴制振板之前，必须对镀锌板表面进行清洁，水桶和两根毛巾是必不可少。



如果你没有信心坚持连续弯腰蹲上几个小时施工，还应准备一个小马扎子。为了保护你的手不被锋利的钢板或铝箔划伤，手套是一定要准备的——最好还要准备几张“创可贴”。这儿有不戴手套的直接后果：



二、隔音施工 

10月2日，全车隔音工程正式开始。
（一）车门施工车门内饰板共有四颗螺钉，关门扶手槽内、开门拉手处各一，前下方一颗，另外一颗在礼仪灯罩子里面。如图所示： 

    

去掉螺钉之后，四面轻轻撬动即可取下内饰板。注意四面受力均匀，以免损坏塑料卡钉，我这里总共损坏了两颗。 



    原厂的塑料薄膜应小心撕下，施工以后还要复原，它起到防水作用。从上图可以看到原厂有一块小小的铝塑制振板，制振作用有限。下面开始粘贴制振板： 




粘贴吸音棉：