总结经验服务后人 四年力帆520用车总结
2011-05-29
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。我们所熟悉的力帆520家用小轿车也不例外，下面我就陪伴我度过了四周年十万公里、久经风霜、任劳任怨的力帆520使用过程中所遇到的一些小毛病与处理方法做一番总结，同许许多多的坛友一样，我所使用的是1.3排量的520. 
关于车况详情参考我的帖子：力帆520 7130A 度过了四周年十万公里大关
发动机方面介绍： (详情在一楼帖子)
汽车发动机由缸体、曲轴边杆机构、配气机构、进气系统、排气系统、供油系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等部分组成。
底盘方面介绍： （详情在二楼帖子）
底盘系统由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
车身方面介绍： （详情在三楼帖子）
车身通常由前钣金件、驾驶室、车厢等部分组成。
电气方面介绍： （详情在四楼帖子）
电气设备主要由蓄电池、发动机起动系统、点火系统、汽车照明系统和信号装置等。
更换膨胀壶两个，（其中一个是他人开长途开锅缺水造成串缸更换缸垫与膨胀壶）
补焊排气管消声器两次；更换消声器尾节一个，消声器前节软网一个。
3.电器方面维护：
更换刹车灯灯泡两个，倒车灯开关两个，车速传感器一个，机油传感器一个。更换双音蜗牛喇叭一对。气囊游丝一个。
4.制动方面维护：
更换前刹车盘一副，前刹车片一副（都是出险后更换右前部分，自费更换另外的左边部分），更换漏油的刹车后分泵一个。更换刹车油一次。
5.传动方面维护：
更换属于正常磨损的轮胎两对。更换换挡修理包一套。更换助力转向油一次。
6.悬挂方面维护：
除了更换前下球头一对，没有其他的了。现在左前外球笼也有间隙了，造成转弯异响不久也要更换。
出险时更换右前纵拉杆一个，右前悬挂臂一个（出险时更换不属于正常损坏）。
首先先上传几张许多车友都有购置的一些常用配件与养护用品，并就其作用进行简单的说明。
01.汽油泵与汽油泵泵芯，这是泵芯与滤网（强烈建议行驶里程超过十万公里以后的车子必备）
02.最新添置的两样：在一次外出发现右前轮轮胎焉了以后才决定增加的打气筒与折叠小凳子。
03.多功能方向盘锁，很少用但是有车必备，夜间外出还可以用于防身。
04.正时皮带与正时皮带涨紧轮，这我在九万多公里的时候换了他，官方保养建议六万公里更换。按我换下来的皮带状况来看，正常使用十万公里没有问题。
05.楼栓松动剂与名闻遐迩的WD40，这在拆解底盘的一些螺丝螺母必不可少。有防锈润滑的作用。
06.离合线与油门线，有备无患。我的车已经十万公里了，但是现在使用的还是原车的。
07.换挡修理包与空调皮带涨紧轮，这是使用以后部分遗留的配件，只是让车友参考。
08.车门外拉手，脑残的520车门把手设计师，害得众多车友对它又气又恨。旁边的这是右悬挂减震胶。
09.轿车保养必需的三兄弟:依次是空气滤清器（我五万公里一换），汽油滤清器（我五万公里一换），机油滤清器（七千公里一换）有时候换两次机油一换。不建议按我的方案。请车友按力帆官方的保养时间更换。
10.空滤与机滤这两兄弟最容易脏，请车友经常检查清洁与按官方保养建议及时更换。
11.南京华德生产的K7RTC（原车湘火炬型号）与NGK的BCP6ES火花塞（不是电阻型的。长了0.5CM）
12.机油与水箱宝，这两样车上建议常备，在一次半路行驶中开锅以后就显示了它的重要性。
13.刹车油与助力转向油（自动排挡油）。两年一换。我是三年一换，同样不建议按我的方案。
14.银灰色与透明光油自喷漆，车身车门磕磕碰碰的难免，我就用它自己搞定。
15.化油器清洗剂，节气门清洗剂，楼栓松动剂。这三样使用方法大家都知道了吧！不明白的看我以前发表的帖子。。。‘DIY拆解与清洗节气门’“自己动手清洗油泵滤网”。。。有详细的介绍方法。
16.泡沫清洗剂。已经在我的车上内饰使用了，待以后有时间再上传图片发表帖子。
17.表板蜡（主要用于仪表盘的抛光与车门升降器玻璃边缘的润滑）与化油器清洗剂（清洗拆车件顽固油污）。
汽油泵与汽油泵泵芯，这是泵芯与滤网（强烈建议行驶里程超过十万公里以后的车子必备）
这是滤网
最新添置的两样：在一次外出发现右前轮轮胎焉了以后才决定增加的打气筒与折叠小凳子。
多功能方向盘锁，很少用但是有车必备，夜间外出还可以用于防身。
正时皮带与正时皮带涨紧轮，这我在九万多公里的时候换了他，官方保养建议六万公里更换。按我换下来的皮带状况来看，正常使用十万公里没有问题。
楼栓松动剂与名闻遐迩的WD40，这在拆解底盘的一些螺丝螺母必不可少。有防锈润滑的作用。
离合线与油门线，有备无患。我的车已经十万公里了，但是现在使用的还是原车的。
换挡修理包与空调皮带涨紧轮，这是使用以后部分遗留的配件，只是让车友参考。
车门外拉手，脑残的520车门把手设计师，害得众多车友对它又气又恨。旁边的这是右悬挂减震胶。
