劲炫ASX四驱尊贵版小谈 细数优劣之处

三年驾龄，第一个车标致307，开了两年6万公里，卖掉入手标致508，开了一年3万多公里。家里需要第二个车，最初目标有：7座SUV（四驱），MPV，两厢省油城市车，小型SUV（四驱）。因为没钱，前两个PASS，第三个考虑到安全性（媳妇带孩子用）PASS，于是主要看小型SUV，唯一要求：裸车15W左右，自动四驱。要四驱的原因是农村的一段泥泞路，有点坡度，下雨轿车完全无可奈何。这个要求下的车型比较少了，铃木锋驭，雪佛兰创酷，哈弗H5，吉姆尼。吉姆尼太小，动力太差，虽喜只能放弃；创酷已经忘了为什么不喜欢，连4S都没去看过；H5坐过，太丑太大论坛上看得心惊胆战算了；锋驭配置样子等都很喜欢，关注了很久很久，最终因为共振和车太轻放弃！

为什么买劲炫？其实一直都在关注欧蓝德，7座四驱全进口非常符合我的要求，可惜价格太贵。劲炫在换508的时候都研究过，从那时到现在都会在这个论坛里面泡一泡，还算比较了解。刚好最近价格波动较大，四驱价格已到我心理价位，果断入手。

开过的车不多，长期开的就是307和508，偶尔摸下迈腾帕萨特和新福克斯。驾龄不长里程数也不短，随便说说感受大家勿喷。

1，动力：进口劲炫可以进10秒，国产就12秒，我实在百思不得其解。试驾的时候4S销售人员说是因为进口的用的三代CVT变速箱国产是二代，感觉不靠谱但是又觉得只有这样的解释才说得通！现在磨合阶段没敢用力踩，不过试驾的时候猛踩过，基本慢吞吞，声音大转速高速度上不去，和锋驭差不多的感受，不过动力还是比锋驭好些。此外，我一直认为508发动机的声音算很大的（车外听），结果这个发动机的声音刷新了我的想象。此外现在油耗爆高，开的路段和508一样，508油耗大约9点几(2.3L)，劲炫恐怕要到15，我擦，磨合完了能降多少？

2，底盘：比想象中的日系要好得多，没有那种过个坑还要晃两次的感觉，但也不是很硬，感觉也很紧凑。但是比起508不管是舒适性还是操控性都差了很多（个人感受），烂路感受比508难受，高速也没有508的稳；方向指向也不是很准。而且平地挪车真是太轻（这个好），高速感觉又太重……总结：底盘比想象的好很多，比508差很多，无论舒适性，稳定性，指向精准还是底盘整体性。

3，空间：后排座椅太直是硬伤，后备箱也不大。座椅坐起舒适性一般。

4，四驱及离地间隙：在农村土路试了下，307，508要爬那个坡必须冲一下，如果在中间停了再起步，干燥路面前轮都会打滑冲上去。这次停在中间，挂上四驱，轻踩油门，慢慢悠上去毫无压力，等改天下雨试试真章！离地间隙很好，农村土路508，307一直挂得夸夸直响，劲炫全无压力。

4，吐槽：

（1）皮薄漆差，巨巨差！我的508走过的路，劲炫也走过，两边是比较高的野草。车开过之后，会留下很多刮擦痕迹。508只是把灰/泥擦掉了，劲炫直接留下了印痕……路窄508更宽擦得更狠好么！

（2）无自动落锁，三门不能一键升降，电源管理相当垃圾。要知道这些配置几万块的307都一样不差。不要给我说加装落锁身升窗只要几百块，涉及到电路都会有隐患好么，而且自己装的踩刹车落锁和速度上20KM/H落锁真是两种逻辑，更不论自己装的落锁会不会在事故中造成打不开门……关于电源管理，我非常非常想吐槽，如果你忘记关示宽灯，几天后你就叫救援吧；如果你断了电，但是不关尾门，那灯会一直亮；如果你挂到N挡，你就没办法断电；如果……对了，后排座还没阅读灯，呵呵！307这种都支持钥匙断电全车断电，ACC接通听歌什么的半小时后自动断电。

（3）定速巡航设置的时候看不到设置的速度数值，也看不到速度加减的数值，一切都凭感觉。

（4）异响，新车都有，妈的！左侧后门方向；内饰做工真是非常一般或者是差。

（6）味道很重，35度四门尾门打开风扇一直吹+树荫下（早晚能晒到）晾了两天毫无改善……

（7）瞬时油耗的查看非常脑残。每次都重头来过- -

总结：目前感觉不错，需要吐槽的地方都有心理准备。等首保之后来补充。下面全是图，并求认证。

问题求教：大家都装发动机护板了么？装的什么材质的？原位不挡放机油么？