视野开阔操控方便 购卡罗拉13款至酷版
08年拿了驾照，一直到现在都没想过最终会下定卡卡。期间开过些其他车型，最多的是Fit和老四眼Polo，感觉两款车在市区开开都比较轻松，相比较而言Fit的空间、视野、操控更适合经常在市区走动的家庭用户些，但是高速上还是Polo给人的感觉更踏实，所以当时便想以后买车最好还是欧系的好些，毕竟开车最重要的还是安全。
因为上下班路程不远，觉得坐公交比开车还省心些，偶尔需要用车的时候还是有车可以借的，而且现在租车还这么方便。加上刚结婚买房，手头不是很充裕，所以12 年之前一直没有决定要买车。后来打算要小孩后才真正把买车提上议程，最初想把预算控制在10W左右，自动档的，所以就想Polo是个不错的选择了。从此经常泡在论坛里（这里介绍篇很赞的进藏帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-4639876-1.html?owner=1），渐渐的对车的了解也越来越深，越来越具体。12款的Polo上市时比较失望，听说简配的严重，所以就抽空去4S看了下实车。看过后真的很失望，当年的精品小车去哪里了？四轮碟刹呢？双曲率后视镜、座椅下的小抽屉呢？而且还有比较难接受的Z字型车门设计了，无奈放弃了Polo。后来广州摇号了，看着边上的同事、邻居一个个都中了签，自己的还是“审核通过”，心里想自己的人品没这么低吧？也不是花不起买号的钱，只是对自己的人品有信心，所以就再等等吧。没想到一直摇到现在都还没中（眼泪啊，都摇16期了！！！），真该好好检讨下了。不过随着时间的推移，小宝宝出来了，家底也稍微厚了些，慢慢的可选的车型也就多起来了，凭借自己的理论知识，初步选定了途安、速腾、明锐、逍客、卡卡、福克斯、劲炫、杰德、思域。当然稍微加点钱也能买入门的B级车，但是考虑老婆以后也要开，停车、保养也麻烦些，所以没有考虑。
（来个插叙：边上有同事说怎么选日本车呢？碰到这些人我都要反问他他家里是用的什么相机、什么家电、什么手机电脑，再介绍爱信、发那科……再扯到咱***的政府、军队采购的是什么车（此处略去500字）。全球化的今天，已经很难再找出纯粹意义上的某国商品了，再加上政府都没说不让咱买，而且日本品牌的车故障少、保养容易、省心，咱平头老百姓干嘛不能买……）
途安是个好车（问过德国同事，对这个车也很赞），空间大，动力足、空间拓展性强，加上大众的口碑，真的不错，只不过老婆说这个车跟某菱的某个面包（她指的是宏guang）一样，回老家的时候怕别人见了要招手打车……加上价格（PQ平台的比MQB平台的还卖的贵，不要告诉我是因为5个独立座椅）有点小贵，pass了；
杰德和思域回老家时在车展上看了下，内饰赞个，线条很靓，但是感觉外观稍显小气，还有点纠结思域的头部空间和杰德的价格所以pass；
很多同事在开速腾，不过都是老款的，1.4T+DSG，黄金搭档的配合确实不错，但是稍微超预算，现在神车也在玩简配（1.6的水温表都没了），加上对自己的人品开始有点怀疑了，担心DSG上中彩，也pass了；
逍客和劲炫比较特别，属于入门的SUV（翼博和昂科拉不是我的菜，个人认为这个级别的SUV比同级别的轿车贵一点点还是值得的），有着比轿车好不少的通过性和拓展性，偶尔出去走走烂路比较轻松，视野好，油耗也可以接受，不过试驾后，对后排不是很满意，尤其是劲炫，不光靠背直，而且空间实在不怎么样，考虑以后咱家的国宝要入坐，得配个安全座椅（逍客没接口，只能用安全带固定），空间更加显得局促，虽然老婆超喜欢红色的逍客，最终也只能放弃，最后安慰自己说：老板还在开手动的伊兰特，我们还是低调点吧，以后有钱了，直接上大点的SUV。
朋友刚买了两厢的福克斯，1.6自动的磨合期市区9个油左右，比旧款的精进不少，也开过，操控好，价格也合适，不过两箱的后排空间小了些，暂定车展上再确定下3厢的；
明锐跟老速腾一样的底盘和动力总成，凭借价格优势和硕大的后背厢，性价比很高，有空也得去试试，暂定；
表姐夫的凯美瑞，开了16W+，一点问题没出过（不知道电池坏过没），给我们推荐卡卡，自己以前公司的老板也是卡卡，1.8GLX-i6速手动，奥运年买的（销售说现在主推新威驰，卡卡减产，而且换代在即，GLX款的没货），也很赞，而且依稀记得1.6的卡卡发动机上过汽车杂志某一年的10佳发动机，汽车杂志中也有不少编辑推荐卡卡，虽然1.6自动档是4AT，但是好在调教不错，所以也暂定；
卡卡和明锐还没来得急去4S试驾，就带着3个暂定去了车展（有宝宝后事情多了，感觉每个周末都有事情，而且平时上班，周末总想跟小不点多待点，最后一天去的车展），由于目的性强，除了匆匆看了宾利、蛮牛，其他的豪车、贵车都没去看（老婆后来怪我没带她去看4700万），试坐了明锐，感觉后备箱真的很大，不过坐进二排后，发现中间的突起太影响空间了，而且头枕比较顶后脑勺，其他都还不错，logo也没老婆说的那么难看，价格优惠1.5；福克斯三厢舒适版外形就比两厢的差了一大截，后排空间跟两厢的区别不大，优惠后落地14W，比朋友的便宜1K，不过还是后排空间问题（没办法，我和老婆都认为车是给家里买的，不是给我买的）；中午饭后去了5.2馆，是台棕色的1.8CVT卡卡，外形心里早有准备，不靓也不丑，试坐了后排，可以肯定的是静止状态下，是三款车中最舒服的，而且后排中间完全是平的，这个属于加分项目，问了销售，说按指导价算出总价后优惠2.1，加上我要办理的外地牌，总价15.3。出来找个安静的地方冷静下来，跟老婆交换了意见，觉得4000万人的选择要差也差不到哪去，而且新款就快出来了，过了车展就没那么大优惠了，于是最后决定就上卡卡了。又找了另外一个工作人员，感觉他懂的都还没我清楚，于是找回之前那位销售，磨的老婆都快生气了才谈下来15.25，送底漆、雷达和挡泥板等其他一些不值钱的东西，刷了3K定金后，询问细节才知道还有300块的外地居住证代办费和135块的车船税（都包含跑腿费），算下来还是15.3。算了吧，就这样了吧，虽然老婆生气了，但是看在销售还是实习生，不断道歉的前提下，最后定了1.8CVT至酷银色（老实说就是个买菜车，低调，低调，而且银色好打理，以后小刮蹭补漆也方便，不容易有大的色差）。第二天坐了一个小时地跌+30分钟公交去到天河北的某远丰田挑车（后悔没留意选最近的4S），4S给的3辆车1辆是8月底的，两辆是9月中的，一台邓禄普，两台普利司通，外观、组装都OK，检查了机油、轮胎磨损都没问题后，就打着了9月份的两台车，一台6公里，一台7公里，试过了空调、音响、天窗、车窗，压油门到2K转，听声音都差不多，但是水温上来后，转速稳定在750的时候，坐在驾驶位，感觉其中一台抖的稍微明显一点，于是选了另外一台。然后就是拍车架号、刷卡、照居住证照。同时4S告知因办居住证问题，大概需要2-3周后提车，问我要不要上临牌，考虑到来回有点远，又不是很着急用车就没有要临牌，剩下的就是在家等消息了，提车后再交作业和认证。
以上是我这个工科男的选车、订车历程，因为之前在日企工作过，也去过丰田南沙的基地参观过，个人认为丰田的品管还是值得信赖的（没去过大众等其他品牌，有知道的卡友可以介绍下）。卡罗拉不是这个价位最好的车，但是应该是比较均衡的一辆车。个人认为车除了安全、舒适外，省心省事最重要，卡卡很适合我，所以我选择了卡卡。
花了一下午写帖子，老大知道后会不会K我？老速腾同事不知道我已经定车，见我写到明锐和卡卡，说起他前段时间刚追别人卡罗拉尾的事情，并建议我选择卡罗拉：自己的速腾换了中网、右前灯等，保险报了6K 多，卡罗拉居然只是重新喷了漆，460搞定。说完后让我写上来，所以后补在这里了，同时希望那位卡友的车除了这460外，真没其他问题了。
~以下追加~
等了两个星期后，于12月15日提车，去的时候刚好刚上中午休息，在4S吃了员工餐，服务挺周到的。因铁牌还未到，给上了临时牌照，有效期1个月。提车时显示开了8公里，当时加了420元93（跳枪）,7.74每升。提车时显示平均时速15，油耗12.7L/100km，跑到现在一个多星期，油耗轻微下降到 11.6L/100km。唉，每天上下班20km不到，磨合期，意料之中吧，希望以后能再降低点。提车当天网上订的gb的安全座椅也一起到了，直接装驾驶员后面了，带SIOFIX的，安装挺方便的，周末去了趟大夫山，宝宝一坐上椅子没两分钟就睡着了，看来还是蛮舒服的。不过座椅比较宽，装上后排再坐两个成年人稍微挤了点。不过好在后排中间没有凸起，还不错吧。周末顺便拍了几张图，认证用吧。
惯例，先大鹏展翅+正面，卡卡还是蛮耐看的
丰田的牛头logo
前、后、左、右45度，丰田的做工还是不错的，组装间隙挺均匀的
