外形沉稳大气 奥德赛2.4L提车用车感受
其实一直以来我都是比较喜欢轿车的,不过随着公司规模扩大,经常需要接送客户,一般轿车加上司机最多只能坐5个人,常常要开两台车才行,非常不方便,一直考虑要换一辆经济一点的商务用车,至少能坐6-7个人的车,考虑了两款车:奥德赛和GL8,先后去试驾了一下,最终还是选择了小赛,原因在这里就不多细说,不是GL8不好,还是眼缘的原因吧,我先去试驾的奥德赛,感觉轻松上手,也可能先入为主的观念,怎么看怎么喜欢。
简单说一下对小赛的感受:
外观:外形沉稳大气,大灯设计时尚,车身线条流畅,比一般的MPV要矮些,但显得整体更协调。
内部:前排大气,视野也好,空间足够(无论前排后排都很宽敞)、内饰漂亮,操控也不错,提速平稳,刹车稳健,座椅舒适度也没得说,唯一让我感到不足的就是音响差了点儿,回头打算上汽配城换了。
综合来说,我还是很满意的,所以入手小赛不后悔!????
价格:原价276800元,砍了砍,优惠了4万现金,什么不送。
裸车236800元拿下。
上图:
外观
这种商务车,外观没有过于显眼的表选。
2.4发动机动力较为平顺,满载7人的时候也不会感觉到特别费劲儿,变速箱还算可以,但是2档升3档时有顿挫感,相比其他品牌的变速箱感觉还是有些差距。
车膜是T宝上买的,效果感觉很不错,还给包施工,当然了我的车吨位大,车窗也多,多加了一些money,感觉很是很值的。
侧后档 美凯膜R系浅黑色
前挡 美凯膜天幕蓝
2013年6月21日
中控好看 17寸大脚很给力 入手奥德赛 首先跟大家说个题外话:今天亲眼目睹了一场车祸,深圳往广州方向,一辆雪铁龙估计是左前轮爆胎了,撞到左边水泥护栏后侧空翻了四五下翻了三个车道直接撞停到右边水泥护栏才停下,我就在他后面300米左右,庆幸的是后面的车都躲过没有再撞上他,否则真的不用叫120了,开车需谨慎,3秒钟能改变很多东西。。。
之前十二年开了几台车,作业在http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-15393811-1.html#pid272676187大家围观一下,还未完成,...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月10日
不为了忘却的记念 提奥德赛2.4L豪华版 我更是一个爱车之人,86年我有了人生的第一台汽车,东欧波兰的波罗乃兹,时价2万元。而后的十几年间,我曾拥有过3.0皇家级(当时的说法)皇冠、丰田大霸王面包车、凌志(现谓之雷克萨斯)250、奔驰500(更豪华的也没有了),这几台车在当时都超过二十万。
回溯得更远些,我的第一台机动车是台破旧的二手嘉陵CJ50摩托车。30多年来,我拥有过的摩托车、汽车恐怕不下几十个车型。我曾对坛友说过,我有意写个“我的机动车之路”,借以折射我们所处时代的伟大变迁。
我把M8朋友的帖...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月26日
金标很不错 一键起动实用 奥德赛交作业 喜欢奥德赛已经很久,从陪我工作的第一台速腾1.4T和第二台雅阁,到现在的大白奥德赛,本人非常喜欢车,男人嘛总是有自己的爱好和兴趣,车是我多项爱好其中之一。平时最喜欢的就是打羽毛球,平时看的最多的就是篮球,下面看图说话,大家能看出来我是新手作业,可能还没太弄明白,多交流。风特别大,看起来天气不错,照完冻坏我了呵呵。侧身来个正脸,新手报到。后面我加了两个装饰条来个特写,还有我的金标,我感觉挺不错的油箱也弄个装饰侧身再来个特写看看我的雪地胎,在这个地区总会下雪,没有它是不行的。开启后门一个是雪产子和车...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月27日
外观大气挣面子 新奥德赛豪华版谈感受
已经行驶了3000多公里总体感觉不错
外观大气给我挣了不少面子
油耗比我想象的还要低我和我弟弟的新君威我们哥俩没事换着开奥德赛平均油耗9个油 新君威平均13个油 还是日本车省油*page*
70后靠自己努力开上了奥德赛*page*
蓝牙非常好用还可以显示收机电池和信号 一上车自动连接非常方便
MP3可以分成很多文件夹 每个文件佳可以放1000多首歌曲 跑了3000多公里 市区2000 高速和省道1000 平均油耗8.4
*page*安装卫星定位 据说如果车...
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