哥有D22情结!正宗山猫帕杰罗劲畅新车
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2014/9/12 12:46:00
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★★★★★
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玩户外的,这下安心了。
劲畅到手有二个月了。
两车轮换着开,充份体味着不一样的感觉。
一、油耗:劲畅15升/百公里 〉老欧10升/百公里。-老欧完胜。
二、动力:劲畅油门轻点即有 = 老欧二三档势不可挡。-平分秋色。
三、制动:劲畅刹车行程长(在城里夹塞与反夹塞的战斗中屡战屡败) 〉 老欧刹车行程短(在车流中敢于并勇于穿插堵截)。-老欧完胜。
四、机动:劲畅要求的停车面积在 〉 老欧的停车面积小。-老欧完胜。
五、舒适:劲畅高高在上视野好,隔音效果强、座椅厚实舒服、中控操作简单、音响效果好、转弯半径小、空调制冷强。但1:那 个后视镜老在眼里晃、2:转向要适应(转向多打半圈、转向有虚位、转向需有力度) 〉 老欧在转向方面,除了转弯半径大之外全是优点、空调制冷效果好、。但1:老欧隔音差、2:音响差、3:座椅单薄。-劲畅完胜。
六、通过:当劲畅在麦当姆刮风瓢雨积水中推波逐浪时,你会有种一车当关万车莫开之势,让驾驶者着实虚荣了一把,〉 老欧就不说了。-劲畅完胜。
劲畅PK老欧
发动机:
劲畅PK老欧
变速箱:
劲畅PK老欧
车胎:
2014年9月12日
哥有D22情结!正宗山猫帕杰罗劲畅新车 工作只是业余爱好。老欧的车主都还记得这句话吧?初始不以为然,此时心潮澎湃。都说物以类聚,人以群分。瞑瞑之中,一小撮将“工作只是业余爱好”的人聚集在老欧周围。只是好花不常开,好景不常在。人嘛,就那么一回事。当初开口闭口的欧蓝德,几成鸡肭。就跟吃腻了谢挺峰,就想着来碗黄灌稀。只是吊丝的黄灌稀比不了土豪们。也没其它多的想法:1:93油、2:手档、3:四驱、4:纯机械、5:省钱。心怡的就只剩下:帕拉丁了。别问我为什么,因为说来话长。找简单的说:哥有D22情结。760) {this.resized=tru...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月17日
底下见真招 国产帕杰罗·劲畅提车作业 车本一工具,不能娇贵,那些中看不中用的样子货统统不在考虑范围。劲畅的外观想必大凡有点血性的男人一眼就会相中,记得当年在车市瞎逛,溜到三菱店里看到进口劲畅时,立刻就被其威武的外观折服,当时39W出头的价格也着实很受伤,后来一直在关注劲畅,直到今天入手劲畅也算圆了一个久违的梦。外出拍片的路上看见过无数的丰田、三菱、帕拉丁、猎豹作为工作用车飞驰在各种乡间烂路上,所以非常偏爱这类硬派越野的车型,男人就该有股不惧艰难一往无前的冲劲,座驾也必须是铁马一个。劲畅在30W左右这个价位上的确可以傲视群雄,虽然不完...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月12日
漫长等待还是值得 提帕杰罗·劲畅3.0L 哈哈。兴高采烈坐上公交地铁(挤啊,人多啊),经过近三个小时的车程(没车太不方便了),终于到达SSSS,又经过一系列的办各种手续,终于在晚上六点前提车走人(北京的晚高峰啊................),等待下周的验车啦
话不多说了,上图!!
传说中的45度角,霸气侧漏
正左侧(后备箱忘了关了)
左后45度性感小屁股
右后45度性感小屁股
遛狗时闲的瞎拍一张,除了有点虚没什么缺点
6B31,发动机舱和翼神的一样凌乱,不过看惯了
第二排座椅,空间表现不错
*page*
刚...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月31日
实用性更好 海外帕杰罗•劲畅2.5T提车 不知不觉在已潜水了好久,每天睡觉前都要看一看自己喜欢的车型,也看了很多精华帖子,刚好自己在有辆中国没有的版本,想跟大家分享分享。我的车是去年五月份提的,至于为什么要买劲畅。很简单,因为是在泰国做生意的,需要一辆suv,有时可以载载货,后边比较平躺,放东西比较容易。比欧美的SUV,三菱和丰田的在泰国比较吃香,价位也比较适中,所以就选择了帕杰罗劲畅。
这是在家门口拍了。车牌我也看不懂,就无所谓了。
如果有日行灯就完美了。
觉得这个角度车子最好看了。
尾灯的包围是当时4S送的。
...
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