拥有更好性价比 车展实拍新帕杰罗劲畅
拥有一辆越野车是不少人的梦想,在山地间纵横驰骋不仅十分享受而且代表着生活态度和生活品质,今天的成都车展上广汽三菱为我们带来了国产的帕杰罗劲畅,共有“2.4L舒适型”、“3.0L豪华型”和“3.0L旗舰型”三款车型,与进口车型相比售价更低,也就有了更好的性价比,下面就请跟随编辑的脚步一起来了解这款车吧。
新帕杰罗劲畅的外形和进口版本的区别不大,这其实也是消费者们所期望的。前进气格栅采用了双条格栅设计;带透镜大灯也与进口版本相同,不同的是雾灯没有进行镀铬装饰,车头整体造型给人一种沉稳可靠的感觉。
车身侧面线条平直,没有过多浮夸的设计,非承载式车身表明了其硬派越野车的身份,越野时非承载式的车身强大的车身刚性能够防止车身因为扭曲而发生较大的变形。尾部造型上国产后的新帕杰罗劲畅与进口版本基本相同仅仅是后保险杠的黑色塑料护板面积缩小。
为了提升车辆的通过性,新帕杰罗劲畅的离地间隙较高,考虑到这一点可能造成上下车的不变,新帕杰罗劲畅还装配了车门踏板。
2015年11月8日
前脸造型大气而个性 全新帕杰罗·劲畅 近日,一组三菱新帕杰罗·劲畅国内专利图,新车预计将以国产的方式引入。三菱新帕杰罗·劲畅,海外称‘PAJERO SPORT’,该车已经于8月在泰国首发,将于2016年2月率先在泰国市场上市。
外观方面:新车的外观和海外版车型保持一致,前脸造型大气而个性,具有镀铬装饰的前进气格栅和两侧前灯组相连,前保险杠具有“X形”造型。新车长宽高尺寸分别为 4785mm、1815mm和1805mm,轴距为2800mm,车身后部三角窗造型和侧腰线营造出车尾上翘的视觉效果,凸出于车身的前后轮眉则彰显...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月27日
入门版 实测三菱帕杰罗·劲畅3.0L 四驱 在SUV百花齐放的今天,越野车似乎也没那么野了,走时尚化路线的城市SUV不断受到热捧,然而总有厂商不忘初心,因为它们知道,在那个特定的圈子里,它们依然会受人们的信赖。三菱便是其中之一,“SUV世家”绝非浪得虚名,90年代的帕杰罗V33堪称经典,至今有许多仍在服役,其平台还被许多国内厂商模仿使用。而今天我们试驾的广汽三菱帕杰罗·劲畅(以下简称劲畅)同样有着这样的特质,此次我们特地来到内蒙古,为的就是深入探寻它在不同路况下的潜质,看看它的可靠性究竟如何。
●关于试驾车...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月2日
时尚界硬汉 实测全新全新帕杰罗·劲畅 30万左右能买到的硬派SUV,要有比较出色的越野性能,说到这里,大家第一反应一定是三菱,至于是帕杰罗还是帕杰罗·劲畅呢?应该是后者,毕竟国产之后,帕杰罗·劲畅的价格还是非常有杀伤力的。但是,我们也同样要面对一个事实,那就是它真的老了。前不久,三菱也已经发布了全新一代帕杰罗·劲畅,估计很多朋友都在等待着,看看能不能买到新一代的。在它正式上市之前,我们抢先拿到了一款平行进口车身份的全新帕杰罗·劲畅(以下简称全新劲畅),今天就来聊一聊它。
● 外观精神了不少
现款劲畅2008年上市...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月10日
高性价比的玩乐车 试驾三菱帕杰罗劲畅 20万到30万区间的SUV中,多是已经磨平了棱角的城市化SUV。它们都有着不错的公路行驶表现,科技感和功能性颇高的配置以及一定的越野能力。随着城市化进程的加剧,硬派越野车变得难以寻觅。如今,国产后的三菱帕杰罗·劲畅成为了这个价格区间中的“异类”。它继承了三菱越野车的优良传统和光辉历史横空出世,是一个具有超高性价比的玩乐车型。
虽然它不是很细腻,看起来有些粗枝大叶,可越是这样就越发可贵。在大多数厂家为现实做出妥协和让步时,需要有一些其他的声音来坚持曾经的纯粹。三菱的帕杰罗和帕杰罗...
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