越野依旧抢眼 越野体验三菱帕杰罗劲畅
进口车型国产带来的低价格总是让人激动人心的，广汽三菱帕杰罗劲畅在前些日子的成都车展已经正式上市。对于花费不到31万的价格拥有一辆非承载式且配备三菱看家技术（超选四驱系统）的越野车来说确实是让人兴奋的一件事。虽然劲畅配备的是第一代超选四驱系统（帕杰罗是第二代），但它的越野表现也足够抢眼了。
之所以说国产帕杰罗劲畅是不走寻常路有两个原因，第一因为它配备了三菱第一代超选四驱系统，在实际越野体验中表现的可圈可点；第二因为其不到31万的价位在中国市场确实是少有的硬派风格越野车。目前大多数厂商更倾向于城市SUV车型，更注重高速巡航体验，而帕杰罗劲畅则是越野风格的忠实者。
外观变化不大 内饰略显简单 但这都不是重点
2015年8月27日
一颗天生的越野心 试三菱帕杰罗·劲畅
说起三菱汽车，可能大多数人的概念只停留在一些性能车方面，比如三菱EVO等。而很多人不知道的是，作为世界顶级的国际性拉力赛-达喀尔拉力赛，三菱车队共参赛26次，其中获得12次车手总冠军。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，大部分赛段需要穿越沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。而三菱车队能获得12次总冠军，除了有像增岡浩这样的传奇车手之外，更是因为三菱帕杰罗拥有一颗天生的越野心。
帕杰罗劲畅采用了型号为6B31的3.0升V6自然吸气发动机，最大功率185kW，峰值...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月24日
强悍的硬汉越野车 试驾三菱帕杰罗劲畅
本次越野体验活动，是广汽三菱组织的第四次越野体验营活动，活动的地点选在了广州。再来介绍一下车型：帕杰罗劲畅，搭载3.0L自然吸气V6发动机， 非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁，通过介绍，已经它比较强悍。最终，笔者认为它也确实是一款具有专业越野素质的硬汉四驱越野车。
先来说一说车辆本身的技术结构，车辆采用非承载式车身，这通常就是具备越野素质的最大基本条件了，而劲畅带有纵置低速四驱结构。接近角和离去角的数据都还算不错。另外，劲畅所使用的是第一代超选...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月17日
大气耐看 试驾广汽三菱帕杰罗劲畅3.0L
导读：人生总应该有一辆越野车，这样我们才能去体会祖国的大好河山的秀美壮丽，尤其是经过两个多月前英雄会的洗礼，我深深体会到在茫茫沙漠中两驱车显得是那么的绵软无力。无奈很多硬派的越野车价格门槛很高，且不适合城市驾驶，而一辆价格亲民的全路况SUV才是适合大多数车友的，我们今天的主角就是这么一辆车。
我们今天试驾的是2013款广汽三菱帕杰罗劲畅3.0L自动四驱旗舰版，也是帕杰罗劲畅家族里在售车型里配置最高的，厂商指导价为30.88万元。
走近帕杰罗劲畅，你会发现它真的是一辆很大的车，46...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月6日
实力超群 广汽三菱劲畅卡伦湖试驾体验 6月29日，广汽三菱吉林华业店在卡伦湖专业SUV试驾场地，举行了“广汽三菱SUV体验营，帕杰罗劲畅专场试驾会“现场邀请了“北方车王”杨德丰老师来讲解驾驶技巧和进行驾驶表演。
本 次试驾会在风景秀丽的卡伦湖专业SUV试驾场地举办，整体赛道拥有深水坑，炮弹坑，连续驼峰，侧坡及下坡路急转弯等试驾科目。参加此次试驾的广汽三菱帕杰 罗劲畅采用3.0L V型六缸自然吸气发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩315牛米，自然吸气带来的平顺动力输出有助于越野时的控制，强大的扭矩也能够满足帕杰罗越野的 ...
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