放纵不羁的硬汉 帕杰罗•劲畅3.0L谈用车

一.选车历程不纠结，目的明确。

1.家庭需要：两个孩子一天天长大，需要一辆安全性高的车子保驾护航，一定要带大梁的非承载式车身；

2.工作需要：货物较重，一次道奇不在家，临时用凯迪拉克载物，结果悲剧，至今塌屁股，必须七座；

3.北方天气出行需要：必须四驱，以应付湿滑、雨雪、积水路面；

4.车型选择：考虑到天窗、座椅加热、倒车影像、导航、自动头灯、隐私玻璃、圈定旗舰版；

5.心理需要：我心狂野，偶尔穿越使用，至今憧憬着再次自驾去领略大西北的雪山、草原、碧水、蓝天；

一路关注过：发现四、陆巡、4.0霸道、帕杰罗V93、不喜欢美国车，大切诺基没考虑，犹豫中在论坛上看到cgmonster版主发表的劲畅越野视频，被彻底征服，理性战胜面子，直接锁定目标，然后就是试驾、谈价格。

二.提车过程曲折。

先是济南两家4S试驾，裸车最后优惠到3万，因为用道奇置换价格没谈妥，拖后几天，结果是济南最后一辆白色旗舰被人抢先下手，新车要等到年底到货，蛋疼的广汽产能，难怪销量这么低。接着就是全省四处打听现车，恰好在坛里看到济宁店有车，并且优惠幅度更大，马上联系，但异地买车不能置换，抓紧准备全款，适逢周末不能上牌，周一去吧，好戏重新上演，最后两辆现车被安徽两位仁兄提走，之后一两个月出差，走到哪里只要有广汽三菱都去看看，大多都是剩下的2.4L，或者是3.0L两驱，要么就是黑色、要么就是低配，一度绝望。天天泡劲畅论坛，终有收获，八月份威海”银河银江店”有五辆白色旗舰现车，赶紧谈好价格、准备第二天周五一早出发，人算不如天算，一晚的革命小酒耽误了第二天唯一的早班长途车。4S刘经理又打电话说一早卖了一辆，两位湖北的朋友也汇了订金，正承飞机赶来，青岛一位老大哥也正往威海赶，这样算算还有最后一辆，赶紧吧，晚了保不住又要错失良机。济南到威海600km的路程，研究了几套方案都行不通，首先高铁不通威海，只能青岛转大巴，来不及，然后威海修机场，只能飞到烟台，再打车过去，还是来不及。最后决定开车去，找个快点的车子，带了个司机，开老婆的小马BMW328，一路狂奔，（途中碰到七八处高速路段修路，几乎龟速行驶，一度绝望）谢天谢地，终于在下班前半小时到达目的地，适逢青岛那位老兄正在办手续，也是旗舰型。快马加鞭，我两个分头办手续，紧赶慢赶，还是没挂上临牌，但提车成功，准备连夜赶回济南，上高速时又碰上警察，结果你知道......，那个曲折啊，罄竹难书！

三.用车体验。

1.外观：开始没觉得好看，圆头圆脑的，现在越看越顺眼，高大威猛，大爱！！！

2.操控：不太好上手，方向重且圈数多（左右各三圈半），存在转向不足、转向过度，高速稳定有信心。

3.舒适性：减震硬，小石头、减速带都弹着过（这点像宝马），好处是转弯支撑好，侧倾小，刹车点头现象不明显，坐姿高，视野好，不像轿车半躺着开，密封性还可以接收，适合长途驾驶！

4.通过性：不说了吧！底盘高、车身窄，高扁平比宽胎（265/65R17），优异的接近角、离去角，全时四驱结合分时四驱，低速扭矩放大1.9倍，中央差速锁、后桥差速锁，高抗扭力大梁非承载式车身......

5.动力：大爱自然吸气NA发动机，185kw/252马力/310N.m的数据足够了，这款V6——6B31机头虽老但可靠，达喀尔拉力赛无数的荣誉就是铁证。

6.安全性：关键是驾驶者，虽不盲从非承载式大梁，但被动安全性绝对胜过承载式。

7.油耗：2020kg的车身，绝不是省油的灯，综合油耗12-14L/100km，可以接受，(2.7L的道奇都15个左右，2.0T的凯迪拉克XTS也是12-13个)。

上图说明吧：

1.外观篇：