油耗很给力 意外之外入手宝马X1乞丐版

从来没有想到今年换车， 购买X1完全是意外的意外；
人到中年的不惑， 和工作的转换， 使得购买TESLA电动车的计划搁浅；家里继续坚持两部16年高龄的VolvoV70和C70； 可是V70出了意外， 油门拉线坏了；这车北京没有几个， 只能美国订配件了； 在修理厂， 遇到的Volvo的收藏者； V70这经典设计。。。卖给收藏者总比开两年报废强； 再说，外出跑长途， 两部高龄老沃尔沃总是不踏实。。。
车就这么卖了，原来几十万的车就剩下零头儿了； 车真是个消费品。。。 买什么呢？ 自己在汽车行业， 知道能买的车就那些； 车已经成了半个快消品， 已经没有什么有特色的好车了； 奔驰不奔驰，宝马不宝马， 有特色的沃尔沃被卖来卖去的；奥迪却成了时髦货。。。卡迪拉克越来越不是美国车了。。。
剩下的C70是两门的， 必须买部4门， 能舒服坐下4个人， 偶尔4个人也行； 底盘最好高些；
A4 Allroad算是还喜欢的一部， 离地间隙180毫米， 但15款也换ZF的， 不用DSG， 目前还没有上中国市场； ZF又掌控市场了；
Volvo V60； 好车一部，尤其是新款4缸机器的；原装进口，诱惑还是很大， 但不想再买沃尔沃了， 我都成了沃尔沃的代言人了；
X3， XC60， GLK300的外观尺寸对老婆来说有些大。。。但里面的空间却是否有限， 现在的新车为了安全和娱乐设施，牺牲了很多内部空间； 开习惯了V70那种大旅行车的人， 很不习惯；
X1原来没有看， 是看X3和GT3时顺便试试； 但觉得空间还不错， 尤其是头部； 但对这代BMW的造型不喜欢； 还是喜欢戈班款的，没有那么多复杂的线条。。。
年轻时买车属于热血型， 当年如果买成房， 现在能买个小劳斯Ghost了...中年人是很理性了； 就是个代步工具。。
看着X3， GT3的配置，不值得。。。不需要那么多奢侈的配置。。。再好的电子系统， 将来都是过时；当年C70的杜比环绕，很是时髦， 现在没有人提了；
X1足够！ 我不喜欢皮座椅，布椅冬天比较舒适；夏天摩擦力好；乞丐版的好处就是内在的硬件都全， 8速ZF，电子档伴，2.0T的机器； 上代3系的悬挂和车身，厚道的都在； 天窗， 电动座椅，自停都在； 唯一的缺点就是音响系统差；但想到BMW的路噪， 再好的音响， 意义不大；  
颜色孩子定； 巧克力！
提车超快， 毕竟自己是BMW的供应商； 9月30日拿车上牌，十一直接就海边了！
三天下来800公里！这些年开过这么多车， X1的性价比太好了：
1）这就是一部坐姿高了的325！ 视野虽然不像SUV一览众山小， 但足够开阔；
2）过弯基本就是部3系；
3）ZF的8速变速箱反应超好；2.0T扭矩恰到好处；
4）关键是油耗， 800公里跑了个7.4升/100公里；毕竟还是堵了堵车的； 包括北京验车等等；
5）如果你在180以下不胖， 四个人还是很舒服；
缺点：
1）路噪偏大；机器的声音有点怪； 当然， 原来可能习惯了BMW的直六；
2）减震。。。硬；路噪， 没办法， 路感好， 失去的就是安静；
3）别想坐五个人， 临时挤挤还行。。。
800公里的油耗， 没想到这么低；毕竟车子是1.6吨多； 加上一家三口和行李； 当然， 本人35万公里的驾龄也帮些忙；

多图上传不行

油耗是家庭轿车的关键

刚才上的图片都哪里去了？

后边发的图片都哪里去了？

价格除了市场的价格， 作为供应商可以多两个点； 但有严格的审批手续；

收拾后备箱；
把那些隔板， 垫子，等等能拿的都拿下来， 买些带胶的橡胶垫或3M的厚胶带； 在钢板上贴一贴；争取减轻些噪音；