奋斗的终极目标 奔驰s400尊贵型提车记

一大早赶过去看车，忙活了一天，从看车到选车到交款出手续临牌整整弄了一天，4s店效率还是蛮高的。因为提车这家店离我家比较远，所以想一天全办完，省得以后再跑，北京的交通你们懂的。还好早上去看了两台尊贵，直接相中了一台黑外米内，还有台银外棕内。不过还是觉得黑的大气。于是开始喜闻乐见的砍价过程，不表，然后打款，出手续，办临牌，最后开车走的时候4s店都下班了，天都黑了，没有欢迎仪式，我灰溜溜开着车就回去了～～～不过还是很激动呀。

本来要买a8高功尊贵的，但是a8让人纠结的配置，舒适五座的，可惜配置太低，尊贵选配完157万8折优惠基本上该有的都有了，但是又是四座的。。。鱼与熊掌不能兼得啊。最终家里人还是决定奔驰吧，因为家里已经有辆奥迪了。

简单说几点吧：1，尊贵没有电动尾门，跟普通车一样 得用手按，倍儿有面子，不过带电吸。

 2，没有无钥匙进入，有一键启动，我这台车 我到库里看得时候，那个钥匙扣就没有拔下来，直接再上面插这，应该算一键启动吧。图片在下面！

3.其他的坑爹简配大家都知道了 不表。

4.音响的问题，今天试着用蓝牙音频连着手机放歌，个人感觉音质可以了，普通人完全够用。柏林当然更完美。

5.有倒车影像，而且广角非常大，很清晰。

6。据我这两天了解的尊贵车的信息，大部分4s店的车都选装了前排通风加热座椅，所以指导价是125.8万。这点车友可以留意。

7，蓝牙手机不知道没设置好还是怎么回事，接电话没有声音。很奇怪。销售也搞不懂，其实大部分功能连销售都没整明白，所以我也作罢了。等回头仔细研究研究怎么回事。有尊贵车友同样的问题交流下啊。

8.由于走的时候正好赶上晚高峰，所以开的很慢，总体感觉就是相当稳，几乎感觉不到涡轮的介入和换档，而且隔音做的太棒了，非常安静。动力的话，前期稍弱，2000以后，提速还是很明显。

9.回头率相当高。。。。。。。

先简单说这么多吧，等这几天完事，慢慢补充点细节图片和用车感受

今天开车出去，在路上有细细感受了下，新s的设计确实对得起那句广告语，各种按键按钮让人摸起来恰到好处。车内非常安静，悬挂很给力，大部分颠簸都能过滤得很舒适。可想而知如果是魔术车身会是什么感觉。

缺点是，蓝牙手机还是不能用。我两个手机都试过，能连接上 但是打电话得时候没有任何声音。

没有无钥匙进入和电动后尾门是最大的遗憾。

今天开车的时候，关了音响，等红绿灯时能隐约听到发动机舱得嗒嗒声，感觉是从油门刹车那块传进来的。不是很明显，但是仔细听能听见。大灯早上出去后，起雾了（图片在下面），不过晚上回来的时候消失了。音响下午突然没声音了，放cd 收音机 都没声音，只好作罢。等吃完饭大概过了一个多小时吧，发动汽车，音响又恢复了。可能是多媒体系统不太稳定？下面更新点图片。

下了点无损音乐 wav格式的，只有两声道的立体音，放到车里听了下，能听到前面两个喇叭有环绕效果。大家感觉下如何。录得不太专业，请见谅。

终于又到了 喜闻乐见的周五啦哈哈，闲来无事，说说这周的用车感受。今天比较激动，因为朋友的指标下来了，我的CC

终于有地方安身了，下周我CC的指标更新出来，奔驰就可以上牌拉！说点感受

1. 因为这两天S和CC偶尔换着开，感觉差距太大了。一下子适应不了...几十万的车也是车，一百万的车也是车，可差距就那么大呢？以前感觉开CC挺好的.....动力够提速快外观也漂亮，不过还是空间太小，我178坐进去很局促，后面还是四座的，多拉个人还得让人家坐到中间那储物盒上，屁股受不了啊！而且后面很低。别人也都劝我换个大点的车，所以像A7 CLS 宝马6这些轿跑就没怎么考虑。越野考虑揽胜3.0和GL，无奈这两款车价格都很坚挺还加钱，实在吃不消，挣点钱不能全投到车里不是？揽胜运动也得加钱。只有转到D级车了，A8虽然也中期改款了，但是除了灯变了，内饰无变化，而且巨额的优惠幅度很让人心动，其实我个人倾向于A8，四驱，高功率尊贵选配完 157万的车，BO音响，后排按摩躺椅，全LED大灯。基本上所有的豪华配置全有了。价格也就125万左右。但是家里人还是觉得奔驰有面子，而且家里有台 A6，所以我只好妥协放弃A8。宝马7之所以没考虑，是因为之前坐过朋友的几次740，感觉并不是那么让人心动，没有说宝马不好的意思，完全是我个人感觉，喷子们留情哈。可能宝马应该开起来非常棒，更适合驾驶。所以最终敲定新S，S400尊贵跟豪华这两款车，混动据说电池不稳定没考虑。S500太贵直接 PASS。尊贵和豪华差的那些配置大家都知道了，我就不多赘述了，最终决定买尊贵丐版还是觉得自己还年轻，买这车已经很不错了。而且还能省下来小二十万干点别的。其实买完到现在，感觉当初决定是对的，买这车没有后悔。

2.这周用车最大的感觉还是 没有无钥匙进入这个功能实在是太不方便了。CC都有啊!!现在这两台车都让我凌乱了。开奔驰开门的时候都不好意思把钥匙掏出来。CC车门一碰就开啊，下车一碰就锁啊，拉风啊，方便啊。可是S又带一键启动，实在让人匪夷所思。期待高手研究研究怎么改啊。没有电动尾门其实我个人感觉相对于无钥匙进入来说还是可以接受的，毕竟后尾门利用率没有前面门那么高。但是话说回来100多万的车不配这个 也实在有点说不过去。

3.在路上走的时候雷达有时候突然响一下，我赶紧看后视镜可是没发现周围有车。仪表盘上有个红色三角形闪过几次，不知道是什么系统。可能是跟车太近了或者是后面的车太近了，搞不明白。

4.为什么奔驰 起步就是D2档？每次起步我看直接就到D2档了。D1都看不见就到D2了。都是这样吗？

5.S 档没敢试，还磨合呢。舒适和运动模式也没切换过。ECO 用过一次，使劲踩刹车会关闭发动机，抬起来立即启动，没有顿挫感。但是老感觉毁发动机，尤其是北京这路况，发动机等个红灯就得启动几十次，太伤感情了。小心脏受不了啊！所以我上车直接关了。有懂这技术的吗？讲讲。。

6.等红灯的时候试了下底盘上升功能，感觉不明显。可能我太重了 没抬起来！！

7.自适应大灯没感觉出来效果多明显，可能市区车太多的缘故。不过LED大灯绝对够亮！

8.回头率依然很高......氛围灯在晚上那效果，从远处看，太骚了。我都不想贴膜了。。。。

三年了，有感情了，是我在北京创业的第一台车，北到昌平，南到保定，西至门头沟，东至大通州。兢兢业业，从不尥蹶子，见证了我从无到有，北京的辛酸是它在路上一直陪着我。没舍得卖，找了个朋友不用的北京指标腾上去了。我永远的CC。有时候我相信，车是有感情的。

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9月份出厂，相中后直接被拉出库开始洗澡

23公里，基本满意。

还没来得及拆封

出完临牌 已经天黑了 后面都是夜景照片了

再一次改写光的定义。。。夜晚大灯

尾灯，拍成这样了。抱歉