空间够大配置够高 购置凌派1.8L豪华型

回想当初，因本人特别讨厌日某国，所以从来没有那么一丝的念头要入手广本凌派。以前我一直看中的只有科鲁兹，就其百看不厌的前脸和尾部，形似宝马的侧面（特别是腰线）已深深打动了我。到了2012年６月份，当时还刚刚开始正式留意车的我，开始看看搜搜。不记得从哪看到说有一只车叫“现代朗动”，然后百度了下，发现没有图片可看。后来才知道原来要到10月1日北京车展才上市并公布龙山真面目，那只有干等。好不容易等到10月1日新车上市，惊艳！全车最特别之处便是原创的“流体雕塑”设计（因本人不太喜欢完全一样的让人毫无新鲜感的家族脸谱，如某自达，某众，某特之类（此处只代表个人喜好，并无得罪任何人之意））。每当街上看见朗动，内心都为之兴奋一番。

到了今年5、6月份打算出手买车，第一时间就是和女朋友冲向现代SSSS店问价。走遍多个店，2014版中配1.6Ｌ朗动13.6Ｗ落地（4S店的库存车，清完库存车后价格升为14.5W了），感觉太爽了。打算资金回笼后马上出手，但家人都叫我看看有没别的选择，他们都听别人说现代不好（唉），那我只有等新马3上市后让他们多一个选择（只是借口，当时我心只想买朗动）。后来一个偶然的机会，打算和朋友去广本的SSSS店探朋友，来到了广田店。顺手就是拍了凌派的照给女朋友看，女朋友第一时间就是说非常好，问我是不是新雅阁。因为女朋友很喜欢凌派，我就把凌派也纳入我的候选车名单。女朋友甘中意，我就真要试试车啦。（还记得2013年凌派刚上市，漫天都是Ｃ罗代言的凌派广告，当时就想，能改个好点名字吗？灵牌，日某人真坑！）

女朋友说好看这是我够车的第一要素啦，我就试驾凌派吧！试驾自豪1.8L！

犀利的LED大眼、强力腰线和铝合金轮圈（一般朋友都说我是不是改装过，帅！），使凌派的外观相当大气且运动时尚。一进车，空间很大，虽然是2650mm的轴距，但后排空间竟然比2700mm的轩逸和朗动都要大。ECON、中央大屏、无匙进入、多功能方向盘、车载蓝牙、电动天窗、车身稳定系统、儿童座椅接口等等，一应俱全，全是很实用的功能配置（果然为中国人而设），茸面的座套相当有档次（很多朋友都问我这是不是顶配），高端大气上档次了！另外，放小卡片的地方多的是，方便！然后开了尾厢一看，晕了，588L的尾厢空间，并且后排可放倒，买大电视都直接放得下了。开了ECON和不开的区别非常明显，不开，动力强劲很多。仪表台是渐变色设计，非常不错（不知为什么，试车时，渐变色有变白色的，但之后我提的车，只有蓝和绿的变色）。

概括来说，优点有：

1、空间大，纵向空间绝对是中级车水平了；

2、配置高，自豪1.8L已有常用的配置了；

3、外观大气且不失年轻活力；

4、设计实用性高，车内的小格设计较多，方便方小件物件。

5、此处省略一千字。哈哈。

要说缺点嘛，还真有，

1、全系无后排出风口，在我们广东这个火炉，这车坐后排的亲就要心平气和一点才行了，否则小心变成粟一烧；

2、前排中间的手刹如果改放脚下，那中间就可以空出地方出来做个小箱子更好；

3、有大屏竟然没有导航，互联系统竟然只能联“爱疯”和HTC，这什么鬼设计，就摆着做个广告而已了，华而不实，这点相信大部分亲都和我一样的感觉；

4、倒车白灯只有右后方一支，如果左右都有的话，会不会没那么山寨？多一个灯也花不了多少成本吧？

5、后悬挂的确有点硬，不过还可以接受；

6、如果有“外后视镜自动折叠”功能，会不会有点贪心？但这很实用。

为了更了解不同品牌的不同车型，每周有空我都去不同的车店试试车。我试过的车不算少吧，个人的试车感觉是：

1、菲翔，安全性高，壳硬，制动一流，但油耗高，且车价贵（中山），中配最便宜也要16W；

2、朗动；外型完美，动力和制动都ＯＫ，空间充足，但中间大屏设计的安装角度失误，白天竟然反光，正好搞活动，中配才13.6W（一个月后价格又升回到14.5W了），非常有性价比；

3、速腾：综合都是中规中矩，外型太家族化，没了个性；

4、轩逸：空间好，动力OK，外型沉稳，但本人较喜欢大气＋年轻活力型；

5、思域：内饰特别，动力好，但空间感不足。世界杯期间出了改款（就小改了大灯和尾灯而已），改款后车价和之前一样，但改款前的车型都降了1-1.5W左右，如果喜欢这车型的亲就爽了，降1.5W啊；

6、科鲁兹：外型完美，动力足，但内饰Ｎ年没更新，且空间是古董级别，唉；

7、福克斯：空间非常不足，设计得相当无厘头的中控台太宽，竟然顶脚，非常不舒服（顶得非常痛），后排的空间相信我不说大家也知道了，就这点已没有入手的必要，但抽动感觉很踏实；

8、新琪达：空间大，但动力竟然没旧琪达好，且这个价钱买两厢车，感觉怪怪的；

9、新卡罗拉：动力不错，空间OK，中控设计特别，但四只门的按键面板有点山寨（如果选米内饰的话，就能感觉很低档次，黑内饰就好点），新上市，价钱没优惠；

10、迈锐宝：尾灯特别好看（有复古感觉），内饰很不错（特别是那蓝色氛围灯），价格合理，17Ｗ就可以入手，就是中级车了；

11、旧马６：中级车，顶配才15Ｗ，性价比极高，但就是没有车身稳定系统（毕竟是几年前的产物），并且样子在街上见了Ｎ万次，有点审美疲劳了，特别要提及的是动力十足，悬挂相当给力，很有性价比；

12、新马３：外型很好，开着有跑车的声音和感觉，制动不错。毕竟还是1.5L的车，动力果然只是一般，完全没感觉到是2700mm的轴距，后排比较窄，并且还有中轴槽突起（不是后驱，销售说是放线路用，还有防撞功能，其实说白了，我觉得就是为了节省成本，把别的车架设计搬过来就用而已）。“发动机自动停启”技术听上去很先进，但要求太高（未够先进）（要打直方向盘，还要不开冷气才可以，这点在广东。。。。。。算了吧），总体来说配置高，可惜新车未有优惠，若一年后降价了，入手1.5L低配，感觉就不错了；

13、奔腾B70：听说车架是旧马6的（同一生产线），马6的内胆奔腾的外壳。外观、内饰、配置、空间都是中级车水平，并且挺漂亮的，只卖个紧凑车的价钱，很具性价比，可惜没试驾车而试不了；

14、新凯美瑞：中级车，价钱贵，但开着舒服，大气，只是个人感觉不出特别的亮点；

 中间还有试过其他一些别的车，但印象不深。然后有一天，把爸妈也带上，这下好了，女朋友，爸妈，都说凌派空间大点，成熟又有活力（并且他们总觉得本田就比现代好，唉！），那就选颜色吧，凌派的金灰色很特别，在不同的光线照射下有不同的颜色，当然，黑色也很大气，白色够活力。权衡之后，还是选白色吧。以后有钱买个大奔才选黑色。

14.8W落地，倒车视像之类都有了，送了两次保养。说是要订车，大约是大半个月，因找熟人的，插队两天就有车了。然后就等上牌，全过程才用了约一周吧。听朋友说这是非常快的了。

提车后的感觉嘛，还不错，油耗一开始有点高，都15L／100公里，后来跑了次广州，走高速，来回都是6.4个油耗，算很不错啦，平时纯市区路况要9个油耗，晚上开着半市区半效区，约7.8个油耗。空调很给力，只是没后排出风口。提车后加装了价值1800元的前置雷达和肽压监测（感觉这两个非常重要），还加了个皮座套（本来那个很高档，但怕脏了不好清洁啊），用了500+。首次加油，ＳＳＳＳ店说提车会为客户入9升油，我敢说，根本没有，并且我选车时，车是只行了1公里，提车时，都走了17公里了，看来中间那一周时间，我的车成了ＳＳＳＳ店的公车了。反正现在用着车是不错的，不开ECON的话，动力真的很不错，毕竟是1.8L嘛，建议大家还是别开ECON好了，反正也差不了多少油钱，但开着动力好很多，感觉好啊！

顺便提问一下，有没有权威人士能告诉我，ECON竟然应该在市区用还是高速用才省油？

 写得不好或不对，请各位大虾温柔地指点迷津！

 来个图片活，去片：

提车玉照