操控顺手随心所欲 皇冠特别天真版购车

现在这车用了1万公里，还好。完全符合预期。动力很强劲。接下来说说用车感受。

先说说动力方面。原先考虑过3.0动力的配置，最后发现居然很难买到。4S店无货，店员也不愿意接单。最后还是随大流选2.5动力。在挑车的时候店员就介绍说2.5的动力足够用。现在看起来是实话。我开过朋友的13代3.0VIP版，说实话在120以内，感觉没有什么值得一提的地方，和2.5的真的差异不大，速度再上去不敢试了。目前用下来的情况看，2.5V6发动机加前置后驱这种结构就是比同样的直列4缸2.5加前置驱动的结构要好得多。因为后驱车的实际有效牵引力更大，V6发动机也比同排量直列发动机提供的扭矩更大，而且更加平稳。我有2.4排量RAV4和2.5排量的皇冠，就可以对比一下这种感受。从地下车库出来，坡道停车刷卡，再次坡道起步时，皇冠是不需要加油门的，完全依靠怠速就可以上坡，而RAV4一定要点油门才能上来。高速到80后的加速感尤其有明显的区别，RAV必须猛踩油门才有反应，而皇冠是一点油门速度立刻上去。伴着发动机低沉的轰鸣，总之有一种随心所欲的感觉。可能还是我差的车子开多了，有了先入为主的比较，对于老冠的动力我是100%的满意。

再说说内部空间和噪音。皇冠的噪音控制真的很好，100%的满意。音响据说是比较差的，但是对我来说还是比较满意的。人家都说皇冠的尺寸大、内部空间大。我要说一句，这个车是外部尺寸大，内部空间小的感觉。这点在买车时就认真考虑过了。老冠是享受型的车，不是给别人开的。实际上只能坐上4个人。第5个人要蹲着坐进去才行。玩笑了。反正没有考虑过要坐那么多人，平时就我一个人开，舒适为第一考虑。我身高过180，坐进锐志里面是顶头的，而皇冠上下左右的空间都正正好。由于实际的内部空间并不大，所以反而给人一种很好的包围感。四周操控设备环绕，真皮座位贴身，因此坐在里面的感觉超NICE。顺便说一下避震效果也是非常好，对得起皇冠多年积攒下来的口碑。

车子还是要享受驾驶乐趣的，老冠强劲的动力在加上扎实的悬挂，我开着的最大感觉还是用一句随心所欲来形容，再加上一句广告用语大气致所未致。由于以前一直开越野车，变道是必须非常小心处理的。在皇冠上，变道的轻松感觉让我不需要有半点顾虑。我的东南富利卡和陆风越野是后驱的，因此开同样后驱的皇冠也让我找到了类似的感觉。在进入弯道后，我习惯点油门加速，那种贴地猛推的感觉RAV和小雅均无法提供。

这车还有个小优点，前车窗的玻璃是不粘水的。再大的雨水上去，立刻滚落。雨刮器的效果也很好，确保雨天能有很好的视线。说道视野，我开贯了吉普车，非常强调有好的视野。皇冠有5米多长，好在看得到车头。倒车、变道时看外面还是很容易的。虽然没有吉普车高，在轿车里，这车的视线遮挡还是很小的。

这里还要和大家分享我的一个教训。买车时我选了个最深的车膜，结果晚上发现透过车膜，反光镜看不到了。赶紧回4S店，重新换了驾驶位的车膜。实际证明完全可以和RAV一样用前浅后深的车膜来搭配。效果又好，又不影响视线。

说了这么多优点，难道没有缺点吗？我和家人一致感觉就一个重大缺点。车里的味道太重。对味道敏感的人一坐进去就感觉不舒服。近半年了，这个味道还是非常大，而且没有减弱的迹象。还好不是大奔的二氧化硫臭味道。现在只好多开窗通风来解决。说实话在皇冠上发生这样的问题不应该啊。丰田既然那么重视用户的体验感，那么也得多重视车内的环境健康问题啊。

黑色内饰虽然更容易弄脏，但是整体感觉更加沉稳。几个朋友看后都觉得以后还是买黑内饰比较好。