无言面见江东父老 宝马X1 MT用车作业

小雨。。。

送走了陪伴我4年的E87,120AT，哎。。。MT控，你们懂的。

对于120AT，我想说，现在的白马多了全景天窗，主副驾驶座椅电动调节，主驾驶座椅2组记忆，但是没有的氙气大灯, ID系统，令人遗憾。但是FR+6MT，确实让我十足口水的，所以，毫不犹豫。如果能有直六的话就更赞了，无奈国内MT就是穷人的代表，乞丐的头衔，看着国外发布新车，豪华配置的都有MT，***相比太坑嗲了。
原车方向盘和换挡头

现在M方向盘+M排挡头

原方向盘的一切都不能延用。换方向盘，需要更换盘体+面板+控制按钮+气囊（比较贵）

M的排挡包括，排挡头，排挡杆，快拨（行程大大缩短）用了一段时间感觉不是很适应，所以换回原来的档杆，保留了M的排挡头。短杆行程短，花力大，我觉得放到1系或者3系，应该更能体现出效果, X1的重心有些高了，操控还是不能和小车比的。

改的USB+蓝牙CD机头。用ICOM编程可以读出自己的车架号，不错。

编程以后多了USB。