换全新动力系统 试2014款X1 sDrive18i
宝马X1从2010年首款车型登陆中国市场至今,掐指一算已有4个年头了,而昨天上市的2014款宝马X1是该车的第二次改款,它除了外观的小幅改动、配置进一步丰富之外,入门级的sDrive18i车型也换装了全新2.0T发动机是最让我们感到兴奋的事情。今天,我们就来看看换装全新动力系统后的宝马X1 sDrive18i车型,它的表现要比原来装备2.0L+6AT的旧款X1好多少?
此次试驾体验车型 |
车型 |
售价(万元) |
宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装 |
33.90 |
● 外观介绍:车身外观小幅改进,细节上更时尚。
作为宝马旗下一款上市已久的紧凑型SUV,尽管从它在中国上市至今已经经历过两次改款,不过整体外观并没有什么大的改变,外形仍然显得既饱满,又很有时尚感,整体造型并不会给人一种过时的感觉。
宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装
此次上市的新款宝马X1长宽高尺寸分别为4484mm×1798mm×1577mm,轴距为2760mm,与其旧款车型相比,除了长度增加了7mm之外,其他数据则完全相同。2760mm的轴距相比其直接对手Q3有157mm的优势。同时,从侧面来看它的前后悬显得更短,身材更为修长。
和旧款相比,新款宝马X1的X设计套装车型在前保险杠下缘多了一条横贯式的银色饰条,让前脸造型看着更显运动,同时在一定程度上还能起到压低视觉高度的作用。此外,值得一提的是,X设计套装在2014款中首次被引入到了sDrive18i车型上,进一步丰富了消费者的选择余地。
轮胎配备方面,新款X1仍然配备的是倍耐力提供的Cinturato P7系列缺气保用轮胎,轮胎规格为225/45 R18。该车所配备18英寸的322型Y辐式铝合金轮圈为X设计套装的专属配置,所以我们在另外几款装备该套装的车型上也能见到这款轮圈。由于采用了缺气保用轮胎,所以该车没有备胎,也在情理之中了。
2015年12月28日
浑身散发运动气息 试宝马X1 xDrive 20i
宝马一直是操控性的代名词,旗下车款几乎都以操控性著称,就连SUV也不例外。实际上宝马也为旗下的SUV车型创造了一个新的名词——SAV(Sports Activity Vehicle的缩写,意为运动型多功能车),因为它已经超越了SUV车型的概念,既有着SUV的外形,又有着轿车般的操控品质。本次我们就为大家带来了宝马X1的试驾体验。
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
另一番冰雪激情 体验宝马X1 xDrive28i 今天汽车王国的很多品牌里,级别越低,越是廉价的车,往往性能也越差,甚至只是为吸引更多用户,作表面文章。而今天我们的主人公BMW宝马则不同,无论是1系还是X1,虽然它们也是宝马最廉价的车,但无论是它们的血液里,还是骨子里,都继承了宝马最优秀的运动基因。如果说宝马X1拥有着优秀的城市运动基因,今天我们一起来到北国的呼伦贝尔,一起感受X1带给我们的另外一种冰雪激情。
X1拥有多项宝马先进技术 继承了宝马最优秀的运动基因
在我们开始今天体验宝马X1别样的运动基因之前,不如我们先来简单了...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月30日
时尚强劲SAV 试2013款宝马X1-xDrive28i
“SAV”多功能跨界运动型车,宝马历来不缺乏创造最新词汇的能力,而国产的宝马X1就是这样一款以年轻都市人群为消费群体的车型,提倡运动和多功能性的X1正好符合当下都市年轻人爱运动爱旅游的心理需求。所以这样一款外观时尚而动力强劲的SAV车型,自然让热爱生活的年轻人不能释怀。
宝马X1国产后,价格已经下探到三十万元之下,当然我们今天试驾的是X1车系中的顶配车型,涡轮增压和四驱系统都配备齐全。
外观方面,车头的变化主要集中在下装饰护板和雾灯上。雾灯的位置变得更高了。而前...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月11日
冰雪天气照样行走天下 试驾体验宝马X1 宝马X1似乎从落地那天起便和“运动”二字绑定了,在得到众媒体一致认可的同时,也以“史上操控最好的SUV”之名站稳了这一细分市场,给同为豪华品牌的奥迪、奔驰不小压力。以至于奔驰为了弥补其在此细分市场的不足,也推出了同为豪华运动紧凑型SUV的GLA,虽然这一做法很有针对性,但目前国内还未上市销售。因此可以说宝马X1在这一细分市场依旧起着举足轻重的作用。
长期以来提及宝马品牌人们总是能够联想到它的“运动”、“操控”和“豪华”,对于它的X系列车型所搭载的四驱系统却缺乏一定认知。为此...
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