2.0G豪华版用车心得 档位顺畅可圈可点

3年6万公里总结（仅代表自己）：

   缺点：车身长（越开越长）导致后一辆车是个小家伙（最后有图）

   排量小，2.0的，140迈再往上就像7老8十的老黄牛（一年中总有两回想来点激情）

   4AT的变速箱相当稳定，有可圈可点的地方，但不能不说真的有点老了，25迈松油门再给油往前一突，这是我3年来对这老家伙唯一的不满

   小划蹭免不了的，但是这色儿···补漆的师傅急的挠头

   优点：外形耐看（不多说）

   乘坐舒适，尤其过减速带那叫舒服呀（敢说40万以下无车可比）

   行驶中收油滑行超超超远，真心的节能，现在什么收能再用、低阻轮胎、降低车重，放在这车身上都不是卖点（这货可是也1.6吨呢）

自动落锁（安心）、自动头灯（放心）、自动空调（知心）、后视镜自动加热（省心）

   高一年级的配置，胡同里会个车电动后视镜折叠利用率超高，没有的自己掰吧。屁屁也有福音，真皮带打孔带加热。副驾驶靠背侧面有老板按键，丰田车的一大杀计，后排乘客可以随时调，最大程度满足后排腿部空间，摆个小餐桌能吃饭，大部分C级秒杀不？

   后排地板基本无凸起，是轿车里我见过最平的。

   上图了，有啥说啥

视线好，驾驶员视线看不到前盖

3年6万，前3万自己开的，后3万沦为公车了6万综合油耗9.6，前3万我开时综合9.0，最低一次加油后5.1，呵呵平路没坡70迈匀速，厉害吧

前排座椅加热，听说对痔疮有好效果（我真的没有）

对所有的导航已经无奈了，智能的白痴，经常带我走进人山人海的街道里，多走冤枉路已经是家常便饭。倒车影像你看吗？我是不看，是不敢看，越看越怕，基本不用。

4AT 应该是20年前的产物，当时的当家花旦。25迈松油门再给油往前一突有没有，设计换挡时机造成的动力缺失，不知道1升2还是2升3没深究过。驾驶中升档几乎感觉不到，降档时根本感觉不到，这就超过了现在大多数5AT、6AT，否则丰田也不会拿出来丢人了，相比现在动不动就7CVT、8档、9档AT不能不说他确实是老了。