诸多方面都出色 图解2021款丰田凯美瑞
截至到2020年3月底,广汽丰田凯美瑞在国内已经销售了超过200万辆。从最早的“佳美”,到后来的凯美瑞,通过出色的产品品质,以及逐步累积的口碑,凯美瑞逐渐确立它在中型车市场中的地位,即便现在也难以撼动。
现款凯美瑞在2017年国产上市,作为当时丰田在国内投产的首款TNGA架构的产品,凯美瑞在外观、内饰以及配置等诸多方面都有出色表现。现在2021款凯美瑞已经率先在国外和消费者见面了,它有哪些变化?能否超过雅阁成为中级车的销量冠军?
2021年1月14日
悬浮式液晶中控屏幕 丰田凯美瑞运动版 近日海外媒体曝光了一组丰田凯美瑞XSE版车型实拍图片,新车目前已在美国市场正式开售,同时也可视为运动版车型。据悉,新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。同时,新车外观采用了熏黑分体式格栅设计,车身两侧轮毂以及车顶部分均进行了黑化处理。尾门上方装配了炭黑小尺寸扰流板,且选用了双边双出式排气布局,进一步凸显了车型运动感。丰田凯美瑞XSE版车型内饰将继续搭载三辐式多功能方向盘,并配备悬浮式液晶中控屏幕。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月12日
我就是蓝天!试驾凯美瑞•尊瑞混合动力 现在很多人都说:低碳不仅是一种生活态度,更是一种生活责任。现在各地都经常出现雾霾天气,不得不说汽车废气是造成这种天气的重要原因之一。如何解决出行便利与汽车尾气排放之间的矛盾,是一个极受关注的社会问题。
凯美瑞·尊瑞作为一辆混合动力车型,燃油经济性相比汽油版车型提高了近32%,综合工况油耗更是达到惊人的5.3L/100km;CO2排放量降低32%,相当于80棵树1年吸收的CO2量,符合最新的国五排放标准。同时,这款车在纯电动模式下,可以行使3公里左右,实现真正的“零排放”。相信在不久的将来,当路...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
广汽丰田凯美瑞测评试驾之舒适篇 凯美瑞有触感良好的真皮座椅,符合审美要求的内饰布置,紧闭窗户后安静的车内环境,还有减震效果良好的悬挂。这一切,应该为车内乘客提供了一个不错的安静环境。
图:各处精致的人机设计:储物盒、定速巡航、座椅加热和后排遮阳帘 尽管我们拿到的是新车,但车内并没有太大的新车味道,我指的是内饰上各类化学合成品散发出,让人难受的味道。相反,我所触摸的真皮座椅,皮质柔软舒适,散发着淡淡的皮质的味道。 把钥匙插在卡槽中,我们就可以通过这个按钮启动车辆了。免钥匙启动系统给...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月22日
绿剑 试驾丰田凯美瑞·尊瑞混合动力版 几乎所有的汽车公司都或多或少地将一部分精力放在了新能源汽车,比如最接近我们的混合动力技术,然而实现量产化最早并且做得最好的却只有丰田一家。在国内,一汽丰田早在 2006年便引入了混合动力车型普锐斯,而广汽丰田则直接推出了凯美瑞的混合动力版。随着全新凯美瑞的推出,其混合动力车型也迎来了第二代产品。
广汽丰田在发布全新凯美瑞时公布了与以往不同的产品策略,除了全新换代的凯美瑞车型之外,厂家还推出了两款在凯美瑞基础上单独命名的产品,一款是强调运动感的“骏瑞”,一款则是本文将要详细介绍的“尊瑞”。单从“...
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