冲着较高的性价比 马自达CX-5 2.5L提车

去年1月，自驾莫干山山路，开的真是心惊胆战，那时候就想，如果要换车，一定要换一个能越野、动力强的SUV。

去年7月，正是世界杯火热的时候，那时候CCTV5的广告里第一次见到了小5，想着，这个车还不错。

后来，在自家的小区里，经常看到唯一的一辆白色2.0小5停着，这是第一次看到了实车，对小5的外观很满意。

9月，和领导领了证，想着要有个喜庆的婚车，也想着以后出去自驾能够更加从容潇洒，于是就计划买车啦。

预算25W落地，途观街车我们安亭生产的，坐过开过，看的真的腻了，而且大众现在各种看不见的地方偷工减料，比如把轮毂变小，把钢板变薄（我的08朗逸亲身体会，那时候真心厚实），然后还要贬低其他车薄，真的看不惯这样的做法，于是果断排除了。

翼虎没有试驾过，在太仓万达展厅里坐过看过顶配，科技感很强，但是内饰中控真心不喜欢，而且油耗高，怕断轴。

其他车没看过也没想过，就是还偷偷去看过阿特兹，感觉内饰一汽在人性化方面比长安要好很多（安亭只有一汽的马自达，生意惨淡。）

结果，大家当然知道了，我们选择了小5，领导喜欢，我也满意，尤其是在了解了它的各种技术之后。

2、好曲折的买车过程

由于家住花桥，所以考虑在昆山买车上个苏牌方便，也就去了昆山富骏看看。那时候是10月底，第一次试驾了旗舰，印象深刻，长安的做工真心不如大众，豪华感也比较欠缺，但是已经开了5年车的我已经学会看车的内在了，在驾驶过程中，我感受到了马自达造车的理念。

后来，订车了，2.5豪华，落地25.5万，想着后期可以自己改装大灯、电容、导航，觉得性价比比较高。付了5000定金（也是悲剧的开始）。

那段时间天天研究小5的改装，发现很多大神说小5的电路系统很脆弱，ISTOP经常不启动，也担心自己把好好的一辆车改坏了（原厂配置应该是最稳定的，我的朗逸就经常烧灯泡，因为自己改了灯），于是想着还是咬牙上顶配吧。

问了下价格，27万多，哎，太贵了，而且原来说好的公务员补贴也没有了，贷款还要手续费，价格也不肯让，谁让你付钱了呢。。。。。。（这里要强烈鄙视昆山富骏的店长，后来去要定金的时候也不肯给，态度也很糟糕，明明合同上也没说定金不能退，而且当时也没有开具收据发票写明“定金”，只是合同上有一栏“定金”写了5000，我说车不要了她说合同就作废了，定金也不能退，本来合同上也没约定提车日期，我过10年再买不行么？反正只有去各种投诉了。）

后来，一度放弃了-5，去看了阿特兹，顶配25.5肯定拿下了，后排出风口、日行灯啥都有了，但是领导要SUV，我也有点不甘心。

广告：有一天，看到了上海-5车友会的群主XPCC，果断入群，问了下情况，于是被震惊了。还是上海买车好！决定了，上海买车，自己上牌！去了群主推荐的4S店，那优惠。。。。。。付了定金，旗舰红，就决定是你了！

3、提车及装饰，请各位看图啦！（因为开了一个多礼拜，又下了雨，所以比较脏）

经过那么多年的积累，我总结了下改装的经验：

首先，多看大神的改装，大神能改的，基本就不会有问题。

第二，尽量不破坏原车布局。外饰，尊重设计师的设计，画龙点睛即可，神马亮条踏板，真的只是自我安慰，而且会增加风阻，破坏了人家原来的设计。内饰，随便折腾，但不要影响原车功能，比如后排放倒，脚垫就要买的合适。

第三，觉得可买可不买的，一定不要买。不过我这次又手贱了。。。。。。

DIY亮条，你值得拥有。外观唯一改装部分，浑然天成，上牌时候交警黄牛一个都没看出来。

多角度特写，满足你的视觉神经。

标志性动作。

15年1月的车，没有音响干扰，暂时没有异响，比当时的试驾车改进了很多做工。

大灯清洗。

内脏。