从事故中汲取经验 谈凯迪拉克SRX用车
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2015/3/30 10:32:00
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多功能方向盘,用起来挺顺手的,12.8的平均油耗,清过几次0
43.5的平均速度
像什么?大家自由想象
装逼利器(不过现在几万的车子都有了,好像也就那么回事了)不过我个人还是喜欢用钥匙拧,附有机械感
倒车影像还是黑白的,鄙视下
窗户控制按钮,后窗只能一键降,不能升,美国人的设计不懂?
这个小按钮式电动调节刹车油门踏板的高度,还挺人性化的
大灯开关及大灯高度调节按钮
2010年7月18日
三个月曲折提车史!凯迪拉克SRX全图解 2010年3月29日车展订车,
2010年5月03日第一次通知提车,
2010年6月29提第五次通知提车。
我提车的过程比较曲折,当中有四次因为颜色不对,都没提车。直到三个月以后,我才被通知有完全符合我标准的SRX了。下图所示的SRX就是哥哥我的。
为什么要买SRX?品牌认知是最主要,其实是难得看见凯迪拉克的SRX设计有这么有突破的(不是完美)。六月的时候有考虑换成SLS,但是没有坚持,所以还是SRX了。但是说真的,SLS的起步要比SRX来的好。当然了,SRX在60以后的加速还...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月14日
大气上档次 提凯迪拉克SRX 3.0L豪华版 说起提车,是原来就计划好的,结婚后得给媳妇买台车。不过我幸运,刚结婚媳妇就怀上了我儿子,所以就到今年才提这个车。只是计划并不是提SRX,不过计划没有变化快。到啥时候说啥话呗!车子是7月份提的,到现在也块四个月了。这么长时间没发作业,一是确实是忙,二是也不再像去年那么有心思了。应该说更注重现实的东西了,兴趣爱好的差不多也就那么地了。
计划本来是今年年底提车的,之前看车的时候一直在关注新大切,从没有上市一直到上市之后,价格出来之后心里哇凉哇凉的。严重超预算了,老款的又不想要,而且家人...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月31日
稳重大气必须的 凯迪拉克SRX 3.0L体验 提车有段时间了,三年前第一次有自己的车是致胜,本人比较喜欢美国车价位控制在四五十万,在就是工作需要经常跑长途所以第二辆选择稳重大气点的SRX了,下面说说用车感受吧:
1,外观很大气,前排空间很宽敞,后排就稍微挤点,开着比轿车视野就是好还有就是很稳开着特别是跑高速一个字就是爽啊舒适度也不错长时间开不会太累。
2,关于提速,说实话3.0排量拖一个两吨多的车真是有点费劲,油门不踩到两千多转基本不大动,要是不差油一大脚油门提速还是可以的。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
得失永远并存 凯迪拉克SRX 3.0L购车记
一、选车篇
因为是换车,自然想选择轿车以外的车型,mpv太商务气,小家庭出行超5人的情况毕竟是少数,剩下能考虑的就只有suv车型了,很是喜欢行车中视野高的感觉。从最早关注的汉兰达,真心觉得这台大家伙就是自己选择了,外型粗狂,座位舒适,空间充裕。就是略嫌日本车材料单薄,给不了自己一种结实感。当时同价位比较的还有新胜达和锐界,各有优劣。再然后一晃两年过去,购车的预算充足了点,就开始看40w级别的车了,一直很倾慕BBA的品牌,glk,q5,x3都很喜欢,自然是首先映入眼帘的三台备选车。glk,线...
查看全文>> 更多相关>>