都市精英的宠物 奥迪Q3提车一月使用感受
Q3优点很多,我只捡几个主要的感受最深的细节提起
1、舒适性好;不只是座椅舒适,我指的驾驶感受,四个圈一贯的风格,虽然双离合就是为了速度与激情而生,但不得不承认,Q3开起来还是很安逸,又有什么不好呢,在市区,真正能让你施展拳脚的机会才有多少,系好安全带,握紧方向盘,安全舒适的从一个坐标到达另一个坐标,何乐而不为呢?
2、中段以上动力充足;一旦车速上了50,动力足够胜任日常行驶的任何路况,虽然首保前不打算上S档,但是D档确实足够应付市区路况了,至于为什么强调是中段以上动力,后面还有说明。
3、离地间隙;当时放弃A4的最主要原因。关于最小离地间隙这个数据,楼主见过不下三四个说法,但是再多说法,前后也不过差个2、3厘米,实在没有争执意义,这么说吧,实测,基本市区里的路牙子,尽管大胆放心的上吧,毫无压力,而且还有Quattro辅助,怕啥?
4、坐姿高,视野好;其他车型就不对比了,就拿X1来比较吧,几乎所有人都会觉得X1的坐姿和轿车感觉差不多,其实这并没有什么不好,但是楼主还是觉得既然定位是SUV,那就坐姿高点吧哈。视野方面也真心不错,这一个月来,机会没有感受到来自A柱的视野盲区 ,赞一个。
5、中央扶手支撑高度多档可调;这个虽是一个小细节,但是我特意拿出来赞一下,都知道Q3的中央扶手或者说整个中控台在宽度方面,确实有些欠缺,而且中央扶手的位置相对靠后,但是伸缩式的扶手,在支撑高度方面,纵向的也有多档位可调 ,真是太贴心了,对于楼主这些单手开车党,必不可少啊。
提车前就留意过论坛里各位反应的小问题,提车后也特意留意过,现总结一下这段时间发现的Q3的小问题或者说感觉存在欠缺的地方。
1、首先第一的就是新车味太大,不解释,都懂
2、起步肉,这一点不知道是否是我磨合期舍不得大脚油的原因,总之感觉三档之前,时速40之前,总是起不了速,其实楼主是激烈驾驶派,也深信没有肉车只有肉人的说法,暂且归咎到磨合期吧,过了磨合再试试。
3、二三挡顿挫,确实有,但不是每次,经实测,出现的前提是低车速、高转速,猛踩油门的时候,举个简单的例子,在一个堵车的路段,你在2档前进,但迫于路况提不起速来,而转速一直在2000左右,接近换挡的临界状态,如果前方有个空位,你需要冲过去,那么你深踩下油门,就会感受2到3的顿挫,正常行驶,匀速提速的情况下,放心,不会出现,大可不必为此担心。
4、噪音,胎噪?风噪?看Q3车评文章里都对这套韩泰轮胎比较失望,其实楼主对这个胎噪倒是没多大感觉,反而感觉驾驶席车门似乎有漏风,时常会感觉到风噪。不知道各位车友有没有发现。
5、异响,暂时没遇上,但是每次启停启动,或者AH启动驻车,起步的时候,轻点油门的那一刻,确实会有声音,类似按键回弹的声音,不知道是不是有人把这算到异响里头了,个人感觉还可以接受,非重度强迫症患者,影响不大。
6、空间短板,空间确实紧凑,长期1~2乘坐的话影响不大,可以忽略,一旦需要三四个人乘坐,或者有体型较大的乘客,就只能呵呵了,不过还好座椅设计的乘坐感受很舒适,加分。不光乘坐空间,储物空间也差强人意,尤其中央扶手箱,太小,后备箱也不大,需要放大件行李的话,需要将隔板收起来。
7、油耗偏高,拥堵路段、上下班高峰,油耗下不来12个,不排除磨合期因素,1020公里,平均时速19,总平均油耗12.3个,盼望着能尽快下去。
8、最后提一点,不算毛病吧,不知道大家留意没有,下车锁车后,再摁一下锁车键,你会听到类似有第二道锁的感觉,和第一次摁锁车键的声音很像,楼主一度怀疑,按一下锁主驾驶门,摁两下全锁。事实证明,确实不是。但是事实也证明,按一次两次和三次的声音也确实不一样。各位车友可以试试,一定要在车外,在车内是听不出来。
好了,啰嗦这么多,把用车的一些情况给各位交代了下,希望同是Q3车主的朋友们一起交流交流,也愿能给准备入手Q3的朋友一些帮助,车无完车,清楚自己想要的,就不应有太多纠结,Q3是一辆值得拥有的好车。
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Q3美图外拍
Q3内拍
非B&O,效果也还行
按键阻尼感很好,尤其温度调节旋钮,机械质感回馈↓↓↓