冰雪路面尽情发挥 长白山试驾奥迪全系
虽然世界上很多车型都可以做到在冰雪路面上镇定自若，但是能够做到像奥迪这样全系车型都能在冰雪上尽情发挥的厂家则几乎没有
在上期中，我的同事徐忱刚刚走完著名的“白山黑水”之路，我就像跑接力赛一样再次来到“白山”——长白山的脚下。与上一次的长途试驾不同，这一次我将要面对的路况条件要单一得多，只有一种——冰面。而我将要试驾的也不是单一车型，而是奥迪全系。
事实上，每年这段时间里汽车媒体的主要工作就是在各种冻土、湿滑路面和极端的冰雪路面上测试各种新面世的车型，但是大多数时间里，汽车厂家只会将自己最有信心的车型拿到纯冰雪路面上，这一次奥迪的全系车型冰雪试驾不得不说自信到令我们咋舌。
奥迪的底气到底在什么地方呢?我在第一时间找到了此次参与试驾的车型名录——A、S、Q全系列quattro车型。我们很清楚这代表了什么，奥迪对于自己的quattro系统充满自信。而为期一天的冰雪驾驶也证明了奥迪的底气。
如果说其他厂家的车型在冰雪上是尽情撒欢，激情漂移，那么，奥迪在冰雪之上表现出来的就是掌控力——稳定、安全、抓紧地面。而这种稳定让我在全天的两段试驾过程中都感到无比踏实。
场地狂飙
早上醒来，窗外银装素裹，我才反应过来已然身处长白深处。驱车前往上午的试驾赛道过程中，一辆混动版Q5凭着quattro系统的强大能力，视脚下厚厚的积雪如无物，基本上不用考虑是否应该轻踩油门，缓打方向的问题，一如日常驾车一样。但是，当我看到位于一片冰湖之上的试驾场地时，不由倒吸一口冷气(当然，不管怎么吸都是冷气)。在不算长的赛道上，除了铺满积雪外，还布满了各种复杂弯道：U形弯、发卡弯，一眼看去只有两段很短的直道。而在接下来的试驾中，quattro系统+雪地轮胎却让赛道上的RS5、TT、S8，如同冰上芭蕾的演员，举重若轻，游刃有余，如果你只是希望跑完全程，那么在通过各种弯道时都不必特意关心低附着力的地面会给你带来什么麻烦，奥迪的四驱系统在这里拥有绝对的控制力。但是，如果你想和我一样感受一些别样的激情，那你就要小心了，超出奥迪的极限附着力需要一定的技巧和勇气，在弯前收油然后猛踩下去，车头会向着弯心移动，车尾则会开始横移。这时，不管你是在《头文字D》还是在明日里学到的漂移技术，这时需要应用了，反打方向盘，脚下微微踩下油门，保证你车头位置的稳定。不管是奥迪的哪款车型都会按照你的计划开始滑行，而当你感到勇气一点点消失的时候，你只需要慢慢地回正方向盘，quattro系统又会帮你回到正确的行车线上。这个过程对于操控爱好者来说是充满乐趣的，而且突破奥迪quattro系统的控制也让我心里有那么一点叛逆的兴奋。于是，一圈又一圈，一个上午，就在我与quattro系统的角力中迅速逝去。
