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降噪的性能的确很赞 顶配X6蓝宝儿用车记

  纠错  2015/5/25 15:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 

 

 

 

档把刚开始记得还有点儿不习惯,后来慢慢适应了。导航确实坑爹,全靠档把旁边的大圆钮操作。

总结:

1、性能:刚开始我以为能越野车,各种豁车。后来胎废了几个以后就老实了。。X6不是越野车,当肌肉跑车开开得了。不过操控性很好,方向盘很重,指哪打哪!过砍的时候很颠很颠,都感觉有点震的疼了。

2、动力:4.4TT发动机很给力,据说百公里进4秒大军了?平时启动的时候,“轰隆隆”的声音非常浑厚。一脚油门一只烧鸡,想超谁超谁,路上谁也没怕过,百公里大概20+。高速上动力源源不绝,很容易就超速。

3、隔音:降噪做的很不错,关门时声音很厚重。虽然有电吸,但是还是习惯性的用力关。

4、内饰:宝马的内饰是我见过这么多车里面最难看的,为什么有人说好看?那个导航,我刚开始用了一下,要不停的旋转那个按钮,感觉非常低端。之后一直用的手机。

5、维修:小毛病有但是不多,车子很坚固,应该说非常坚固,有一次刮台风,直接把一个铁架子刮到引擎盖上,居然没有怎么变形,只有刮伤。

6、空间:还行吧,4座是硬伤,时常会尴尬。后排空间完全不如旁边的R300大。储物空间总的来说还是够用的,空间表现更像是一台重型跑车,没有SUV那种宽阔的感觉。

7、外形:绝对拉风啊,虽然现在街上很多X6,但是Xdrive50不多撒。敢说自己买的起X6的人,有几个敢说自己买的起顶配xdrive50i的?乞丐版和顶配区别太小了,从80万-230万外形都大同小异,所以在我看来X6这车子确实太低调了!太低调了~~~~

2014年7月28日

“生命”在于折腾 宝马X6改装纠结记
    提车下雨,交作业又是小雨,唉,老天啊。。。。不过小弟冒雨也要上作业滴,为了认证,为了射精好拉长话短说,直接切入正题!当初买车,考虑两个方向,要么选绝对舒适性路线,要么走绝对拉风型路线。所以雷克萨斯RX450h油电混合的 和X6小白成了我的选择,其他车型都是浮云。。。。说实话,雷克萨斯RX450h真的让我纠结了很久,它的低油耗,它的舒适性,它的外型(个人认为十分有气质),最关键它的音响,我对音响要求比较高,听了后也觉得绝对震撼啊,绝对家庭影院的感觉。还有它的低成本保养,这一切的一切都打动着我,为了...查看全文>> 更多相关>>
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