二手性价比十足 澳版12款凯美瑞提车晒图
本屌100%是穷留学生一枚,国内大学毕业以后来到澳村读master。出国前想的挺好,加上中介忽悠,觉得读engineering毕业好找工作,来到这边才发现求职网站关于construction engineer的招聘信息是1 of 1 page,年薪虽高,但基本都要求3-5的工作经验,呵呵.........
很多人把澳洲叫澳村,“村”的体现之一就公交太耗时,而且还不便宜。因为公交车少,平时等10分钟是常事,高峰时期堵车等30-40分钟我也遇到几次,还是因为车少,开车15分钟能到的地方坐公交能给你绕出40分钟。要是Bus如国内一样便宜的话,多花点时间也忍了,关键一周去学校三趟,每次来回4AUD,周末再去郊区放放风,来回肯定10AUD+,一周贡献给Bus的就是22+AUD。当把车费乘以4.7的时候.........果断决定买车.......
决定买车以后,谢谢家里的支持,20多岁的人又无耻的啃老了,锁定1.5W AUD以内的二手车。
如果着急看国内12款凯美瑞和澳洲凯美瑞的区别,欢迎略过选车、购车、提车篇,直接跳到晒车篇
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选车的过程其实很简单,除了日系意外都不考虑。
Das Auto+BBA根本不考虑,残值太高,而且保养太贵(一朋友1.4W AUD入了一辆10年的高尔夫,90000Km保养就给跪了)。
澳村土著霍顿也排除,起步3.5L的排量,从Bus那抠出来的那点钱还不够喂它。
日系里面也就看丰田,斯巴鲁和马自达:
很早就想试试斯巴鲁的水平对置+四驱,无奈车源太少,没有挑到满意的。
马自达阵营里面“小车”马自达2“大车”CX5、CX7车源分布最多,小的太小,大的又太大,中间的马自达3沾上运动风就注定便宜不了,至于马自达6,大街上很少见到......
至于本田和丰田嘛,看看满大街的TOYOTA就知道经济实用该选谁。
丰田系的二手车开始关注卡罗拉和凯美瑞,后来发现二手卡罗拉和凯美瑞在车况车不多的情况下价位差不到,基本在2000AUD以内,在预算内的话肯定上凯美瑞,吼吼。
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既然购买的是二手车,试驾肯定是重中之重,而且这边无论是车商还是个人,都欢迎各种暴力试驾。要试驾就要有驾照,国内的驾照可以用,拿去RTA(相当于国内的车管所)指定的翻译机构CRC翻译就好了。至于翻译价格嘛,14个工作日取是89AUD,7个工作日取是99AUD,第二天取是114AUD,呵呵,这样算起来第二天取最“划算”。
驾照114AUD的国内驾照翻译。真心羡慕台湾室友的国际驾照
一开始都是在一些较小的车商那里看车,看来看去感觉无论是鬼佬还是华人都有坑。6月27日下午看完一辆10年的爷爷款凯美瑞后,无意中逛到了一间TOYOTA的4S店,故事就在这里开始了。
车商叫Phil Gilbert,经营丰田+现代+二手车业务。
看到他们的认证二手车里面有一辆12款凯美瑞Altise,89000Km,而且已经提前做了90000Km的保养,标价14999AUD。
一看车况不错,还在预算内,巨爽,立马试驾,坡起、提速、急加速降档、过减速带等自定验车项目均圆满完成。然后仔细检车车身和车内,均没有发现重大事故后修复的痕迹,心中暗喜。(早已收藏了好多篇汽车江湖介绍验二手车的文章)。加上澳洲财年将至,价格必定能砍下来,心中狂喜
经过和亚裔销售小哥几轮英文大战,在下班前最后半小时把价格讲到138000AUD。虽然谈了大概40分钟,但是感觉和小车行谈完全是两回事,所有事情都很正规,看来哪里都是4S相对靠谱些。
因为第二天是星期天,银行和保险公司都不上班,所以交了500AUD订金,约定下周一(6月29日)下午提车
订金收据
合同注明车款还剩13300AUD
为什么约定是29号下午提车而不是上午,因为上午要买保险和去银行开支票。
这边汽车分三类:
CTP,类似第三方人身安全保险,这个是强制的,不然汽车没法过年检
第三方财产保险,你的保险公司负责修别人的车,你自己的车自己去修
全险,你的保险既复制修别人的车,也负责修你自己的车
考虑到这边是右舵车,肯定各种不习惯,决定买全险。
因为年龄不满25岁,所以CTP+保险各种贵.....明年保费就会降下不少,嘿嘿
CTP 860AUD,打电话买的,接线的是一个印度小哥,各种凌乱。好不容易解决了字母B和P的发音问题,把VIN Number弄对了,但是还是把车款弄成了爷爷辈的,好在VIN Number是100%正确了
全险1150AUD,花钱买个放心吧
最后是金额13300AUD的银行支票
万事具备,出发提车去咯
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车行在郊区,先公交,然后乘火车,最后再转公交......... 列车缓缓进站
火车行进中,主要的郊区火车都能到,就是费时间
居然遇到了传言百年一遇的查票........
终于抵达车行咯,我的凯美瑞也准备好迎接它的主人了
付款前最后检查一遍 发动机仓和内饰清洗的确实很干净