有着不小优化升级 实拍图解丰田凯美瑞
说起近年来的合资中高级轿车市场,第八代凯美瑞绝对是其中占据C位的存在。基于TNGA架构下的第八代凯美瑞,对自身进行了非常大的颠覆,华丽变身为更加运动年轻的形像,自2017年底上市后,收割了不少拥趸,受到市场的持续热捧。
2020年第八代凯美瑞销量185,140台,位居细分市场NO.2,更重要的是其20万元以上高配车型销售占比达到56%,可以说其品牌价值是受到了消费者的充分认可。此次,我们实拍的就是即将上市的全新凯美瑞了,新车预计将在3月份上市,那么这款新车对现款车型有什么样的调整和优化呢?我们先来看看吧。
外观升级 既熟悉又新鲜!
全新凯美瑞延续第八代凯美瑞同级独有的双造型设计,主要是在现款运动时尚的造型之下进行了细微的调整,令新车的款式主基调不改但又具备新鲜感。运动版车型以“ATHLETIC”为设计目标,前脸的下格栅两侧浮台面积增大,格栅网格由交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状,以达到内聚性的视角效果,进一步增强了运动感。此次,我们实拍的是豪华版车型,主要针对豪华版车型进行介绍。
可以看到,全新凯美瑞在外观造型上的变化还是相当大的。首先,新车同样保持了宽体化、低稳定车身姿态,年轻运动化的气质一如从前。同时,整体大尺寸的横条格栅采用双梯形立体造型,相当的大气时尚,再加上电镀饰条,整体相当有腔调。可以说,全新凯美瑞造型的调整相当符合当下消费者的审美取向。
2012年7月20日
依然主流 图解凯美瑞·骏瑞2.0S耀动版 全新的第七代凯美瑞推出了三个版本的车型,搭载混合动力的凯美瑞·尊瑞、标准版以及面向低端的凯美瑞·骏瑞,并拉出了17.98-32.98万元的超长售价区间。对于消费者而言,售价最低的骏瑞版给了更多人拥有凯美瑞的可能,而作为运动版本,也赢得更多年轻消费群体的好感。
凯美瑞·骏瑞 2.0S耀动版是全系车型中最便宜的一款,售价17.98万元,而拥有相同定位和价位的车型还不少,我们选取蒙迪欧-致胜GTDi200时尚型,指导价19.98万(目前有2.6万元的现金优惠),以及2.0豪华型 19....
查看全文>> 更多相关>>2012年7月21日
谦谦君子 试驾体验谈丰田第七代凯美瑞 中日之间的文化渊源使丰田不必放下身段来逢迎我国消费者的喜好,所以在强手林立的中级车市场上,至今仍然没有哪款产品能像第七代凯美瑞这样,仿佛天生谙熟君子中庸之道
第六代凯美瑞在中国市场上完美的销售业绩使任何人都无法质疑它的成功。究其原因,对消费者心理的准确把握恐怕是个关键,它天生就与被其目标人群所广泛推崇的中庸之道不谋而合。第七代车型延续了这一特征,并对动力系统进了彻底升级。
虽然轴距及长宽高尺寸都未发生改变,但外观上的更新显而易见,相比老款温润中增加了些许棱角。依旧闪亮的中网比过去更加气派,只...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月5日
低碳是一种时尚 混合动力版凯美瑞图解 北京车展刚刚落下帷幕,“畅想绿色未来”是本届车展的主题。众所周知现在“低碳”被人们越来越重视。从“碳排放”可以算出每个人的生活情况。丰田作为一个日系品牌,在近几个月十分不顺“刹车门”事件让丰田章男很郁闷。虽然丰田因“刹车门”销量有所降低,但并没有影响丰田推出新车的脚步。
北京车展上丰田隆重推出了几款混合动力车型,这其中就包括本期主角——凯美瑞混合动力。身为国内中高级车型的“三剑客”之一,凯美瑞的销量深受丰田重视。此次推出的混动凯美瑞1:是为了迎合低碳生活,2:是为了重塑丰田雄风。在...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月11日
在配置上所升级 店内实拍2011款凯美瑞
五一期间,2011款凯美瑞现车陆续抵达全国各地区4S店,2011款凯美瑞相比2010款在配置上有所升级,同时延续了老款凯美瑞的外观。本次实拍的车型为2011款凯美瑞200G经典版,售价19.38万元,相比2010款凯美瑞200G经典版提高了1000元。
2011款凯美瑞在外观上同2010款凯美瑞一模一样,笔者通过仔细观察对比后才发现一些细微差别,那就是在前脸雾灯之间的进气格栅上由老款的3横条变为了新款的4横条,也许这是唯一能区分出来两款车的地方。
低配车型并没有采...
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