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外观高大威武 路虎揽胜运动版购车经历

  纠错  2015/7/27 12:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

车子其实已经回来有几个月了,到目前为止才跑了3000KM.本来当时新车车洗白白了就想上论坛得瑟得瑟的,后来因为本屌丝在小日本的转运项目开工,忙的要死时间紧急就杀去日本给我大中华同胞报仇雪恨去了。结果却是一直往返两地折腾着自己累的个半死。车子都没时间去开了,更别提整作业上交给童鞋们了(很多童鞋留言问俺去日本到底什么的干活去了,我对着毛X席发誓咱真的不是去”为国争光了“ 好奇的童鞋百度:海豚转运)

最近在日本呆的比较多。先给大伙上两张大阪的图哈,

干净…真是TMD的超级干净,”鄙视”一下帝国主义!



按惯例先废话一番屌丝的购车心路历程吧,有点长也有点琐碎哈,着急的看官鼠标右移~下拉哈,别鄙视俺,拜托了…

80后的骚年,偶尔还会不想去承认自己已经30出头了。 有时候甚至恬不知耻的厚着脸皮哼着杰伦的哥装着天真。呵呵,…曾经的骚年有过好多滴梦想,蓦然回首。。哈哈。。。鸡毛一地,惨不忍睹。毕业那一阵还傻乎乎的憧憬着,进入社会马上来个大刹车。一晃几年,回头突然发现现在貌似连一点爱好理想都木有了,就剩车子这点爱好了,小时候经常去摸村里的拖拉机到上学路上去扒人家的解放140(福大命大没摔S)…记得初中那会一天到晚就想着要个摩托车,那一阵流行南方,嘉陵还有大阳摩托,经常缠着我爸让买一辆二手大阳90…我记得当时老妈是答应了,后来终究又没有买,为此不懂事的我甚至耿耿于怀责怪他们好久,殊不知当时一两2手大阳90相当我爸2年工资,呵呵…

后来毕业了晃荡到深圳,每天下班后就喜欢去华强南赤尾村那个天桥上默默的看着桥下滨河大道上滚滚的车流,一边心理默数着…雅阁,320,e300.X5…es250…小康…凯美瑞…兰德酷路泽…雅阁…X3...X5…X5…X5…又是X5…NND这么多X5呢…深圳100多万辆车,属于俺的轮子在纳尼?后来…后来就没啥了…,这个年轻的城市轻易的接纳了年轻的我,跟大多数来到这个移民城市的年轻屌丝的一样,刚开始频繁的换工作,然后自己开始做点生意,然后…俗套的心酸血泪奋斗史,然后慢慢学会世故,快速成熟,丢掉梦想,拽紧现实…深圳向左,天堂往右……

哦哦,扯远球了,回归主题哈,

车子是在朋友店里买的,价格不是最给力的但也差不多了,让朋友给做了75的贷款,没辙,咱不是土豪,主要是来装B装年轻有为的而已。。装B就要付利息。订的1048丐版。深圳GR的限购。让哥多出了一笔血!吐槽一下。搞个NND限购也不正大光明,整的爷们措手不及。真跟当年小日本一样。悄悄的进村,开枪滴不要!  

刚开始本来是打算买轿车了,因为已经有了一辆奇骏,不想买两部suv了,话说这部奇骏确实满意,空间,舒适,油耗很牛X,记得过年回湖北一口气跑了800KM油灯才亮。这车能装扛糙从不掉链子咱也没心疼过,大坑小坎闭眼就上。就一直开下去不卖了。哈哈。。出去跑跑烂路不心疼。

目标一直是锁定E260L的,试驾过几次都差点交钱走人了,无奈家里领导还是偏向高一点大一点肥一点的车,大不了贷款咯。囧…然后跟大家伙一样,在这个价位里面的几款车里纠结,徘徊,试驾,变心,再纠结,再徘徊,再变心。

本来看中GLK260,话说BBA里个人感觉还是奔驰靠谱一些,无论做工,底蕴,还有品牌本身的气质…试驾过一次,加速确实猛,内饰做工也没什么可挑剔的,空间还凑合吧,只是不能跟奇骏比,哈哈,但不知道怎么回事,就是觉得哪里有问题,好吧,没感觉就是没感觉,没理由,哈哈,pass…

Q5,身边最多朋友买这个,而且貌似女的开的更多一些,内饰确实无爱,之前公司一部A6开久了感觉就是个翻版,后排,,太硬了!中间位置没法坐人呀…而且另外一个油耗高的问题不解释了,啥?油耗不高?好吧-_-||,哥,我说的是机油…pass

X3…恩。。不错。。当然只是说操控感不错,其他的是 不!错!整下来还60W了。60W咱还能选啥车?。。Q7,途锐貌似也可以买了吧。不过Q7好像老气了点,印象中他就没有换过款。途锐不够装B,容易给人误认为是途观,花了那么多银子我冤不冤?打死我不买途锐辉腾之类(勿喷哈)。。ML320。。这货不错。身边一哥们刚买不久。算了,坐了几次也没啥感脚了。GL400?? 好车。不错。可惜GL350入门款是菜油版的。额。。算了吧。我也就想买个装B的车而已。别真的整大条了。哈

最后咬牙上白虎也纯粹为了装X吧。不解释


说说驾驶感受吧:启动一瞬间轰的一声让人精神很振奋,那一瞬间的嘶吼确实有点带感,让人误以为自己是一辆大排V8。不过要是你听过普拉多4.0启动瞬间的咆哮。。。呵呵。呵呵。

低速状态下感觉很沉重。稍微一脚油门就会带来发动机的轰鸣毫无遮挡的传入你的耳朵。感觉就像是小排量发动机开了空调高档位那种哄哄的声音。速度上去后貌似就木有这个声音了,方向盘很轻盈,高速规避的时候甚至有点神经,会吓人一跳。避震确实可以,,咳咳,好吧我废话了。

坐姿够高,高高在上的V5感觉绝对能给你车流穿梭中那种优越感。空间这个级别的就不说什么了。后尾箱够大。操控很轻盈,就是低速给人一种小小的笨重感,但一旦开动起来就很轻盈了,基本是指哪打哪。棒棒哒。这台8速变速箱很聪明,顿挫感?真没有。工信部的10.9不知是不是充值了才得来的,反正平时16. 高速12的赶脚。想想它能给我自信带我飞的份上,,也就忍了。还有那个英国之宝,可能是期待太高,感觉并不咋地。以前开朋友的极光,第一次听这个宝确实有点震撼,现在咋没这感觉了呢?我耳朵出了毛病了?杯架那的面板太廉价啦。用了不久好多印子。晕。

最后总结此车最大的优点:这是一台路虎揽胜,带你装B带你灰的路虎!值。

5洞全开 国际大例


屁股敦实


45度


腰线很长


喜欢这个灯

2010年7月14日

两周年纪念揽胜携奔驰SLK内饰外观美图
    车买了快2年了,也跑了两万多公里,这个作业发的有点晚! SUV一直都只喜欢路虎和奔驰G,无奈加拿大这边G55没现车,订车需要等半年所以放弃转投揽胜的怀抱,爷们儿嘛就要开爷们儿车,又要不失典雅和年轻的活力,揽胜SPORT就恰好是这样的一款车,从媒体上得知北美要出一款限量版,加拿大限量40部,以最快的时间跑到车行,交订金订车,等待从英国那边运过来,等车期间的心情不言而喻 动力系统与普通增压版并无区别,只是外观和内饰配置上略有不同,没有配置可选,因为已经是顶配了,车身颜色只有黑色,而皮椅也只有橙黄色一...查看全文>> 更多相关>>
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