外形确实挺不错 车友分享卡罗拉提车经历
第一辆车是辆面包，到现在四年了。虽然很便宜，但是从没给我掉过链子。确实是非常实用实惠的车。其实当初买面包的时候由于预算有限，当时也只够钱买15万以下的车.左看右看都不顺眼，就直接选了个最便宜的面包，[表情]心想换车的时候贬值不多.这里上图缅怀下它
四年无修理费
所有东西都是原车的 一样没有换过
被撞7次，净赚1200元 因为撞了我我就随便要个一两百就私了了 事后我也不修（因为都是小磕碰，不影响驾驶）我自己撞过别人一次赔了200
转眼四年过去了，钱是有了，但是搞点小投资钱又全压在事情上了。唉～天生穷苦命啊。老婆想换车了，我其实是不同意的。因为现在的钱还是只够买15万左右的车（折腾了四年还是买个十多万的）不过老婆坚持，那就买吧！ 我建议她买飞度，因为我肯定还要买个大一点的suv全家出行方便。飞度短小，在城里开合适，老婆说太丑，实话实说，屁股确实有点丑，那就PASS掉。 然后就看紧凑级的车吧，本来我们说好了买昂克赛拉的，但是我们这里没有马自达的4s店，正准备去其他城市订车的时候，这里搞车展了，老婆看见了小卡。觉得也挺漂亮的 还有优惠。一个冲动就定了，指导价12.78的自动档天窗版。我两可能是唯一买车不杀价的主了，销售给我们12万的价格，送我们导航倒车影像，真皮座椅和脚垫。老婆直接就刷卡交定金走人，整个改变注意到订车时间不到20分钟 哈哈……后来泡了下论坛才知道还是卖贵了点。不过无所谓了，既然是老婆买的，她自己喜欢就行。然后就去店里付首付办手续，等等……过了一个星期就提车了。不知道大家有没发现我看中的都是日系车，主要原因是我是自然吸气的坚守者，本人觉得涡轮增压的发动机有几大缺电我不能接受。1；安全问题：涡轮增压器的温度很高，离发动机又近，遇到有漏油，渗油的情况发生就有自燃的可能。咱老百姓用车图个安心，我可不想提心吊胆的跑在路上。2；涡轮增压的原理其实也就是压榨自然吸气发动机的极限，涡轮介入时空气被压缩进气缸，动力充沛，不介入的时候排量小，节油。我个人觉得还是让发动机留有余量的好，没必要让它负荷那么重。3；涡轮增压车型保养费用要高一些。综此三点，我成了自然吸气的忠实粉丝，自然吸气的发动机日本做得最好我相信没有异议吧？至于抵制这抵制那的说法，我可没工夫去理会。别人的东西好你不用，不学习，难道想做第二个大清朝固步自封？然后又被人远远超过？名族情结其实我也有，小日本当时做的确实他奶奶的不是人做的事情。但是现实点说，咱们不能用这样愚昧的办法去爱国吧？试想一下，如果我们彻底的抵制了日本车。最得意的是谁？我想应该是德国和美国吧？少了竞争对手，他们赚得更多。国际社会，弱肉强食。难道说钱被这两国家赚走咱们就心安了？只有抓紧吸取别人的成果，发展自己的科技，不断强大自己才是硬道理。扯远了，回到我们的话题：提车第二天就去漂流去了，我可没有听销售的话不超3000转不超80码，来回1000公里（高速700,2级公路200，市区100）转速没超过5000，平常在3000上下。高速最快到180，平时就是140-160的速度跑 难得临牌不怕超速。哈哈哈……高速上还出现一个小插曲，我居然撞死一只麻雀！
高速上我看见三只鸟的，谁知道居然有一只没躲开。我也知道我撞到鸟了，只是没想到这死鸟居然卡在进气孔这里陪我跑了300多公里。到了目的地才发现，可怜的小鸟被撞死卡在这里。
尸体被我残忍的拉出来，阿弥陀佛！！！
回来后，按照国际惯例我随便拍了几张照片就来报道了。本人照相技术很差，不，应该说是没有任何技术。大家忍着点看看吧，反正也没几张。到目前1500公里平均油耗8.7，我是不敢和别人比油耗的了，我开车属于比较费油那种。
我的车好像很环保？鸟要来撞 蚂蚱也来凑热闹。
前排左右玻璃我都贴的是前挡膜，这样比较清晰。后排颜色就深了。
今天天气很好，其实这里看起来不错的。但是我的技术太差 对不起这景色
国际惯例含蓄版
国际惯例含蓄版
今天天气很好，其实这里看起来不错的。但是我的技术太差 对不起这景色
最后……也是最关键的。斑竹，不知道这样可以认证不？如果你能射的话当然更好，哈哈哈……
四年无修理费
所有东西都是原车的 一样没有换过
被撞7次，净赚1200元 因为撞了我我就随便要个一两百就私了了 事后我也不修（因为都是小磕碰，不影响驾驶）我自己撞过别人一次赔了200
转眼四年过去了，钱是有了，但是搞点小投资钱又全压在事情上了。唉～天生穷苦命啊。老婆想换车了，我其实是不同意的。因为现在的钱还是只够买15万左右的车（折腾了四年还是买个十多万的）不过老婆坚持，那就买吧！ 我建议她买飞度，因为我肯定还要买个大一点的suv全家出行方便。飞度短小，在城里开合适，老婆说太丑，实话实说，屁股确实有点丑，那就PASS掉。 然后就看紧凑级的车吧，本来我们说好了买昂克赛拉的，但是我们这里没有马自达的4s店，正准备去其他城市订车的时候，这里搞车展了，老婆看见了小卡。觉得也挺漂亮的 还有优惠。一个冲动就定了，指导价12.78的自动档天窗版。我两可能是唯一买车不杀价的主了，销售给我们12万的价格，送我们导航倒车影像，真皮座椅和脚垫。老婆直接就刷卡交定金走人，整个改变注意到订车时间不到20分钟 哈哈……后来泡了下论坛才知道还是卖贵了点。不过无所谓了，既然是老婆买的，她自己喜欢就行。然后就去店里付首付办手续，等等……过了一个星期就提车了。不知道大家有没发现我看中的都是日系车，主要原因是我是自然吸气的坚守者，本人觉得涡轮增压的发动机有几大缺电我不能接受。1；安全问题：涡轮增压器的温度很高，离发动机又近，遇到有漏油，渗油的情况发生就有自燃的可能。咱老百姓用车图个安心，我可不想提心吊胆的跑在路上。2；涡轮增压的原理其实也就是压榨自然吸气发动机的极限，涡轮介入时空气被压缩进气缸，动力充沛，不介入的时候排量小，节油。我个人觉得还是让发动机留有余量的好，没必要让它负荷那么重。3；涡轮增压车型保养费用要高一些。综此三点，我成了自然吸气的忠实粉丝，自然吸气的发动机日本做得最好我相信没有异议吧？至于抵制这抵制那的说法，我可没工夫去理会。别人的东西好你不用，不学习，难道想做第二个大清朝固步自封？然后又被人远远超过？名族情结其实我也有，小日本当时做的确实他奶奶的不是人做的事情。但是现实点说，咱们不能用这样愚昧的办法去爱国吧？试想一下，如果我们彻底的抵制了日本车。最得意的是谁？我想应该是德国和美国吧？少了竞争对手，他们赚得更多。国际社会，弱肉强食。难道说钱被这两国家赚走咱们就心安了？只有抓紧吸取别人的成果，发展自己的科技，不断强大自己才是硬道理。扯远了，回到我们的话题：提车第二天就去漂流去了，我可没有听销售的话不超3000转不超80码，来回1000公里（高速700,2级公路200，市区100）转速没超过5000，平常在3000上下。高速最快到180，平时就是140-160的速度跑 难得临牌不怕超速。哈哈哈……高速上还出现一个小插曲，我居然撞死一只麻雀！
高速上我看见三只鸟的，谁知道居然有一只没躲开。我也知道我撞到鸟了，只是没想到这死鸟居然卡在进气孔这里陪我跑了300多公里。到了目的地才发现，可怜的小鸟被撞死卡在这里。
尸体被我残忍的拉出来，阿弥陀佛！！！
回来后，按照国际惯例我随便拍了几张照片就来报道了。本人照相技术很差，不，应该说是没有任何技术。大家忍着点看看吧，反正也没几张。到目前1500公里平均油耗8.7，我是不敢和别人比油耗的了，我开车属于比较费油那种。
我的车好像很环保？鸟要来撞 蚂蚱也来凑热闹。
前排左右玻璃我都贴的是前挡膜，这样比较清晰。后排颜色就深了。
今天天气很好，其实这里看起来不错的。但是我的技术太差 对不起这景色
国际惯例含蓄版
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今天天气很好，其实这里看起来不错的。但是我的技术太差 对不起这景色
最后……也是最关键的。斑竹，不知道这样可以认证不？如果你能射的话当然更好，哈哈哈……
