人无完人车无完车 天籁舒适版提车分享
2013年12月24日，平安夜那天，我的小天天真正的属于我，那感觉真的是太好了，这已经是第二辆车了，但是高兴地心情还是无法按捺的，提车前一天晚上一夜未睡，想着“天天”想着开着“天天”到处游玩的感觉，随着幻想我盼望到了那一天，那时还是冬天虽然挺冷的，但是看到“天天”已经在静静地等着我了，心里一下暖暖的，看着“锃光瓦亮”的车漆，心里真的是很高兴，从销售那里接过“天天"的钥匙，突然眼里湿润了，成为我的车了，真正属于我的车了，我也是有“豪车”的车主了，哈哈，
。 拿着“天天”钥匙，舒适进入，“嘭”厚重的关门声，真是动听，看着极少的公里数，心中暗喜，新车车啊，舒适启动，基本没有听到启动的“声浪”，且根本感觉不到汽车启动的抖动，嘻嘻，甚至现在开了将近半年了，有时我启动起来，老爸上车都不知道还要再去启动，这个制动不得不让我佩服小日本（勿喷）做的真的不错，虽然是合资车但是技术是日本的，但是在这不得不插一句中国现在做的汽车不错不错的，我看到吉利博瑞，真的挺漂亮，尾部冷不丁一看真的好想劳斯莱斯古斯特，内饰也真的不错，而且据悉现在的销量也很不错哦，嘻嘻，等着再买车一定支持国货.一个小插曲返回主话题继续，车无完车，人无完人，车有也有不足，人也有缺点，下面来吐吐槽：
“天天”哪里都好唯独有几点我不太满，第一，中级车20万左右居然连倒车雷达都没有，光有影像，连我表哥刚刚买的名图上路才15左右的车都有，“天天”没有，真是太让我失望了，且还有表哥的名图有雷达有定速巡航，真的让我有点眼馋，但是话又回来，车无完车，这第二呢，第九代雅阁是电子驻车但是“天天”是脚刹，虽然是一贯的传统，但是规矩是死的人是活的，就不能创创新，换成电子驻车，因为，脚刹经常就忘了，不过时间长了就好了，但是初开还是不适用，经常会忘记，而且开很远才会提醒，这就是我对“天天”的不满。
选车之路漫长，买车之路漫长，提车之路漫长，当然我买车也不会逃过选车，我之前考虑过第九代雅阁，不错是不错要是要“天天”的配置买车就要二十三四万，有点贵了，还有就是老爸也不看好第九代雅阁的前头和尾部说看起来有点太单薄了，所以果断的排除了，排除之后呢，就去了旁边的现代四儿子店看八代索纳塔，当时没出九代，我比较看好索纳塔第八代，桃木内饰，2.4的动力，最看好内饰，其实最最看好桃木方向盘，但是是试驾试驾前麦弗逊后多连杆，确实有点硬，做起来有点硬，（第八代索纳塔车友勿喷）不舒适，所以就直接排除，又去看了传奇GS5，看的是2.0两驱自动豪华版，哎呦一看不错，其实我挺支持国货，去了一看电子驻车，自动挡，舒适进入舒适启动，不错不错，可以，也保留意见，最后到了天籁四儿子店，一看这么长的车身，豪华的内饰，一下把所有的车都排除了，直接寻最低价，但是送的东西觉得有点少，价格也不是太低，优惠不高，正好没几天就要车展了，干脆直接等待车展，这就开始漫长的购车路了，终于等到了车展，直奔日产展厅，2.0舒适，开始砍价，最后终于在我和老爸的软磨硬泡下，16.4万裸车价，送了原车大屏，送了脚垫，还有正好赶上日产12周年大派送，送了一个大大礼包，不得不吐槽，真的是省钱，行车记录仪，支架不能用，线不够长，唯一不错使用的就是颈枕和两个可伸展的抱枕，不错，哎，一切从利益出发，没事，理解当今社会就是这样。
这个说了一大顿，也该说说车的一些基本了，天天呢，目前我开的油耗是百公里9.2个油，我很满足了，相对于1.6顿的车重，我真的很满足，天天的另外一个称号我相信大家都知道，那就是移动的大沙发，那真是名不虚传啊，真是移动的商务舱，不光是家用连商用也是很好的选择，但是我的意见是如果公司要体面点我觉得还是直接上公爵比较好，公爵呢，我一开始也想选择，但是呢，兜兜里毛爷爷不大够啊，但是我觉的我是家用，很足够了，2.0的动力，还是舒适的大沙发，我也不跑长途，不接客户，没必要，没必要。我最远呢，就是在刚买回天天的第二个月，带着姥姥姥爷爸爸妈妈去了趟中国的首都北京，再呢，我也不跑长途，我觉的2.0的舒适大天天选的很对。当时去北京来回1000多公里，等着有时间发个游记，那真的是中国的骄傲啊，我已经是第N次去首都了，但是每一次又有每一次的感觉，这些话等着游记慢慢聊，继续啊，去了趟北京，那是天天第一次跑长途，还有那是我还不提熟悉车况，且跑起长途没有定速巡航，所以呢，腿腿是真的累坏了。还有啊天天在满载的情况下，且跑的长途还是个顶风所以呢有点吃力，但是呢大沙发，舒服，所以呢开开心心到了大首都，总
好的说了一串联的话，我觉得车友已经不耐烦了，好的，下面上图
：
这是初次在展厅内看见的“天天"
这是初次见到“小天天”在四儿子店的大停车场里。
那时的“小天天”连白膜都没有撕
崭新的内饰，一坐进去那感觉真的是太舒服了！
极少的公里数，挺满意的公里数，但是这油，也“忒多”了
崭新的内饰，连出厂的座椅保护膜都完好无损。
上个大电影《爱车天天自我介绍》
