心中早已认定它 保时捷卡宴3.0T提车记

    再一次改变世界,虽然不是汽车但是这个是饥渴销售的源头,促使汽车销售最大改变的始作俑者!它的出现并没有真正意义改变世界,却大大增加了所有追求高端车人的难度。它是潮流不可复制的奇迹！ (排名仅限目前市场状况,车型的更新换代不列入考虑范围) NO1。保时捷卡宴 他是保时捷的翻身之作。3.0T！他不是历史上第一款加价车却是第一款历史上加价后还要等这么久的车，比起路虎的炒作，保时捷更加疯狂。他有可能是保时捷扮演蛇吞象的奇迹（早期收购大众的传闻）重要角色，也有可能是历史上最经典的SUV。 ...查看全文>> 更多相关>>

    再买车之前，在论坛上潜水了很长时间，了解了关于卡宴S的一些问题，看过很多卡友们的帖子，也咨询了某保时捷中心的销售小哥（不方便透露，不做广告哦）对我帮助不小。在这里先谢谢大家，也谢谢那位热心的销售小哥，服务很好。新车买来开了2000公里，在这里上个新车作业，先粗略的谈一下用车的感受。卡宴S，运动感非常强，一直没舍得踩地板油，我以前开的是奥迪A6 2.0T的那款，所以在1000公里后第一次踩地板油的时候那推背感对我来说已经很给力了，还有排气的声音，平顺的开，排气声音很平稳，当地板油下去的时候，动力爆...查看全文>> 更多相关>>

    后屁股还是很好看的 前脸 现在也后悔当初没选那个自适应巡航系统 导航费了好劲才学会操作 上面那个保时捷专用太阳镜 好看吗？ 保时捷专用太阳镜 内饰全皮做工还算是比较精致的 *page* 就是喜欢这个卡宴的前拉手给人一种特安全的感觉 红色卡钳确实诱人 turbo的四尾也带动了此车的高 大嘴及两边的小耳朵拍成银色的是不是好看？ 看到比较舒服的双色内饰 *page* 保时捷头枕的盾徽太贵了 260多万车后排居然如此简单 郁闷 看到后排那个中央扶手就想吐还有那个手动调节座...查看全文>> 更多相关>>

    经过9个月的等待，终于提回了卡宴。等待的过程感觉很纠结，但是当提到车的时候觉得一切等待还是非常的值得。 首先，说一下选车经历，现在有一台A5和G35，并且都有不同程度的改装，两个车的轮胎都是35的扁平比，都换了避震，通过性就不言而喻了，如果出去旅游轮胎爆了都没有地方可以拆下来(一个19 一个20）所以决定买一台越野车，偶尔出去旅游也很方便。 第一个想法是X5M，试驾以后觉得非常赞，低调，稳健，凌厉的操控，霸气的加速。再加上朋友说150左右可以拿下，当时非常动心。可是到了SSSS一问，这边只有...查看全文>> 更多相关>>