焕然一新的内饰设计 曝2018款卡宴谍照
第二代保时捷卡宴自2011年推出后已经有一段时间了,其搭配的顶级配置(尤其在Turbo S上),使卡宴可输出570马力功率以及达到3.8秒的百公里加速。而2018款全新卡宴,将会比这更出色。
不难发现,4.8L双涡轮增压V8发动机已经有点过时了,尤其是基于9年前的设计改造而来的。所以在新车上,保时捷将会推出全新4.0L的双涡轮增压V8发动机,这是一台按2017款奥迪SQ7 TDI一样的方式,也就是经电动压缩机增强的发动机。
这款8缸发动机也将用在2017款保时捷Panamera、奥迪S8、宾利欧陆GT以及兰博基尼Urus上。除了这台动力强劲的发动机,2018款卡宴还可选配动力输出较小的6缸与8缸发动机。而在这个环保意识日益加强的年代,插电式混合动力版本的出现也是极有可能的。
别以为2018款卡宴只是对现有车型的翻新,跟奥迪Q7还有宾利添越一样,新一代卡宴也将使用MLB Evo车身平台,加上更多的铝合金、合金钢等高强度材料的应用,其整体质量有望比现款车型降低约100公斤。因此,新车在操控性能、燃油经济性方面也有望得到进一步提升。
外观方面,新车首次配备了主动式后扰流器,这款一体式扰流器能在特定车速下打开,有利于提高车辆的空气动力学表现。新车内部会采用完全数字化的仪表盘、大尺寸的中央触控屏,减少开关设置,使得内饰设计相比以往显得焕然一新。
2010年7月2日
吸金的大怪兽 赛道体验保时捷新款卡宴
体验保时捷新卡宴
让保时捷赚的盆满钵满的车型终于换代了,新卡宴首发注重扭矩表现的新卡宴S型和旗舰车型新卡宴Turbo。
新保时捷卡宴外观
高高的轮拱与前翼子板是保时捷一如既往的古典化特征。
新保时捷卡宴外观
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新保时捷卡宴外观
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新保时捷卡宴外观
新卡宴整体流畅,下部侧面富有力量感和肌肉感...
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