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个性进行到底 本田思铂睿2.0尊贵提车记

  纠错  2015/9/24 22:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 絮叨之前本人申明在先,本人也爱国,所以愤青请勿喷我,如果亲你觉得我买的是日系要喷我,请点击右上方,不劳你动口,谢谢!
  本人屌丝男,三十有五。属于那种不思进取,对生活有期盼,却看不到出口之处在哪里的那种男人。
  自从2012年3月购入起亚秀尔来,自己也从个不懂车的门外汉,慢慢的开始转变了,天天潜伏在之家关注这各式各样的提车,用车贴我可从来不看媳妇当车模你们信吗?自己购车之初就是想买个个性的车车,所以第一眼就是看中了起亚的秀尔,买了秀尔之后各类改装也花费不少,也就开了四年不到的时间,车子相继出现这样那样的问题,在此我也不对韩系车辆进行过多评价!
  自从有换车的想法后一直对媳妇威(逢)逼(迎)利(拍)诱(马),最后媳妇是被逼无奈,本着我不赞助,自行解决的方式方法。让我自生自灭!哼,大男人岂能让尿给憋死!自此,我踏上了漫漫的选车之路。我的目标很明确,三厢运动版轿车.选择分别为马自达阿特兹2.5蓝天运动版,马自达昂克赛拉2.0顶配以后后来才关注的东风本田思铂睿2.4尊贵版。
 1.马自达阿特兹2.5蓝天运动版,其实我试驾的是2.5的马自达CX5,创驰蓝天技术真的给我不小的惊喜,提速快,效率高,几乎无顿挫的变速箱,真的让我这种伪运动爱好者喜欢的不得了。后来又去试驾同门师兄弟马自达阿特兹,那种感觉真的畅快淋漓。和4S一次次侃价,最终谈到优惠2万,最终没有买的原因其实就两个,一个是怕将来的阿特兹就像现在的马自达6一样贬值贬的吓人,在一个就是内饰,颜值99分,内饰59分,真的很惋惜,如果要不是内饰太古板,我真的就是阿特兹的车主了!直到现在我看见阿特兹我还是会多看两眼。阿特兹。。。拜拜了
 2.马自达昂克赛拉,我一哥们就是买的2.0的两厢顶配,运动的外形加上运动的地盘,虽然动力没有2.5的强大,但是对我这种伪运动爱好者(请注意:我又用了伪运动爱好者这个词)。真的足够了,没有买的原因也很奇葩。因为内饰都是塑料的,我的第一个车的内饰就是硬塑料的,第二个车我一定要买个软性材质的我够奇葩的吧。
  3,.东风本田思铂睿,其实买思铂睿真的是缘分。去年帮媳妇买飞度我都不晓得有这款车(东本广本都不是一家的,我自然不知道),一哥们的思域要去保养,我也是陪着去的,我闲着没事去汽车展厅看看的,一下子就被思铂睿这货把我的魂给勾走了!我勒个去,这谁家的小媳妇啊,那么俊........直接登记驾驶证,试驾走起。和一般人试驾不同,包括4S也是,急加速,急速转弯,猛刹车.....切!!!正常情况下,你自己的车会这样开吗?烧的是水不是油吗?刹车磨的不是人民币吗?请原谅哥是diao丝。我试驾的时候着重体验8速DCT低速是否有顿挫,走颠簸的地方,看地盘的整体性,是否松散。走砂砾路看地盘整体隔音怎么样!试驾下来满意,真TMD满意。
  接下来的过程选择哪款车以及和4S的讨价还价的过程,这我不得不鄙视下我们这的东本4S,由于我们这的东本和上海大众是一个老板开的,所以就出现了反正我车好卖,爱买不买随你,优惠价格我报,赠品免谈。。。。。。
  再次申明,我是伪运动爱好者,在之家仔细关注雅阁,CRV的那款发动机以及变速箱,发现其实动力还是不错的,变速箱的耐操性也可以。正常城市代步足够了。反正比我之前的1.6的手动秀尔好多了.思铂睿即使想撒个野,换到S档。拨片神器也有,装逼至少没有问题了。最后的选择就是2.0的尊贵。
  第一回合:2.0尊贵报价优惠8000元.....尼玛!哥是有准备来的,论坛看那么多的帖子,你以为我是白混的啊?直接要价优惠25000.结果我大败而归,但是临走之前,销售说过几天有厂家直销会,到时候让我去看看。于是乎,我撤退.....尼玛!借某肌肉男的话说,我还会回来的。
 过了一个礼拜不到,接到销售电话让我过去,说厂家直销会,这次的再去,终于让我成为了东本4S的刀俎上的鱼肉,东本思铂睿厂家直销优惠价格为28000元,这个价格是在原基础价格上涨了4000元,这四千元换来了一个鲁诺盗抢的行车记录仪和一年的盗抢险,虽然拆算下来优惠了其实是24000元,但是对于我这种急性子的人来说,也差不多了.于是下订单,约定于半个月时间交车,狡诈的我让销售在订车合同上写到,必须是六月向后的车,否则不提车退定金,正是这句话,引出来后面的故事,回家后也就三四天,销售电话我去4S,我心想,我靠4S效率真高三四天就有车了。我的秀尔还没有处理掉呢,兴冲冲的到4S店才知道,销售说不敢保证拿到6月以后的车,万一拿不到又怕我不要,哥就知道是这样的情况,以为哥挑灯夜战之家论坛是白干的啊。而巧合的是,展车就是我看的黑色2.0尊贵黑内饰款.......让我提展车,说展车才上展厅才三个礼拜,还让我看了记录。如果不提展车,订回来的车不是6月份的,那4S不干了,因为思铂睿本身就是小众车型,属于颜值高却难卖的那种.在和朋友里看外看没有擦伤,划痕的情况下,我提要求了。在优惠基础上接着优惠5000元并将车上机油全部换掉,经过销售一次次的请示,最后经理出来和我谈,价格为裸车价195800元优惠27000元,以168800的最终价格成交。将机油更换,全车内饰全部清洗干净交予我。于是在双方都比较满意的情况下,办理贷款,准备一周后提车。哎呀.....啰嗦了半天,总算可以上图,全程6P拍摄,单反玩不起,各位看官悠着点。
......................................我  是  分  割  线...............................................

 
 
  
第一张图用来纪念我的秀尔

才五万一千公里不到啊

准备提车

4S停车位右后45度

上架子换机油

内饰各种指示灯检查

看看地盘怎么样

提车时候的里程表

本人露脸了,长得寒颤,各位看官勿喷啊!

新车提车上牌了,晚上就去给车贴膜了,全车杜邦2000个大洋!

贴膜中

继续

警示贴

接着

不多的几个装饰件,前踏板。

后怕护板

尾箱护板,因为我经常装东西,秀尔后面就是弄的全是划痕很难看,这车回来第一件事就是改这玩意


正前方大头贴

左前方45度

右后方45度

大鹏展翅,咱也来个

可惜是单排,早晚把你给改了 等着

左后方

大爱LED电眼,虽然是远光还是卤素的,但是我很容易满足的

左面的电眼

从驾驶室外面拍里面

副驾驶看里面

本田标,虽然不要看日本人,但是本田宗一郎的造车精神值得国产车学习

提车四天开了那么多

综合油耗

中央扶手

副驾驶门

主驾驶门

装逼神器

装逼神器

防眩目后视镜

小天窗

小绿叶,到今天我都没有用过

皮织物混搭座椅,早晚回去换掉


改装件之原装位 黑色漆之挡泥板

16寸的小脚 

鸡鸡!要给我争气啊

上钥匙求认证

以车挂吉祥物收篇!!!!


未来还很长,趁着我还能在任性一把,在任性一下,接下来的若干来,思铂睿,你我共同走过。
 
本篇完,求版主认证,求精华!

2013年8月22日

思铂睿你真的会了吗 浅谈驾驶跟车技巧
    市区拥堵路况跟车:   在市区开车遇到拥堵是很正常的,特别是在上下班时间。此时的车与车之间距离非常小,往往仅有几米,车速在20~30km/h之间,有时甚至不足10km/h。这时候跟车跟近了容易追尾,跟远了会被旁边车道的车加塞,招致后车的反感。这种情况下该怎样跟车呢?   跟车距离:拥堵路况下的跟车距离要根据车速而定,如果车速低于10km/h,那么保持3~5m的距离就可以。如果车速在20~30km/h之间,跟车距离为5~10m比较合适。车速超过了30km/h基本上就不属于拥堵路况了。   跟车技巧...查看全文>> 更多相关>>
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