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命中注定我爱你黑色奇骏2.0L购车小结

纠错 2015/12/3 13:21:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

去年十月二十左右提的车，算算正好一年了。回想2014年10月，眼看儿子就要一岁了，家里现有一辆紧凑级两厢车，但是后备箱的空间已经无法满足。考虑到将来，万一西安也实行限购单双号什么的，果断还是添一辆车算了。购车预算20W，看了新蒙新翼虎 C4L 杰德雅阁 CRV HRV V40，考虑到后备箱的空间又再次看了新翼虎 CRV HRV，开始头痛了（婴儿车放不下了啊！），郁闷的打道回府，回家的路刚走了一半，看见钢架斜坡上停着一辆日产SUV！我!@#$%^！这姿态够NB的！进店看看。当时进店展台上停着的是辆黑色的新天籁，够霸气！旁边还有一辆VIP公爵，更霸气!一问价2.0新天籁14.78W，心想哎呦~还不错哦！当手摸到天籁的后备箱时，我%^&*！我是来看新奇骏的，差点被迷惑心智！(此处省略1万字）
赶快清醒转身右后。。。。。。
    看见它的感觉，就像“见与不见”那首歌一样。我记得当时，围着车足足看了三圈才上车！而且还把后备箱的事给忘了！啊哈哈人遇见自己喜欢的都会变得冲动些。所以呢，上了展车坐垫还没暖热，就直接跑去试驾了！4S店的快餐式试驾，基本是试不出来什么的。但是能让你与爱车进行一次动态的短暂沟通还是可以的。回到店里询问2.0舒适 1毛不少价格十分硬19.68万。但是又急于用车，就交了定金。因为黑外黑内车少没有现车，4S说要等20天左右。回家后论坛里各种泡，那时候变速箱漏油门，天窗漏水门什么的论坛里各种飞~~~~ 心里一阵灰暗！好不容易选辆车咋就这样了！辗转难测的第十天，4S来电话了：“黑骏已到！”电话一挂，立马就杀了过去。各种验车上了架子各种看，其实当时发动机变速箱什么的，看了也白看！这东西要跑才知道。（满意的地方）
    相比老奇骏，变得年轻时尚，内饰变得温馨细腻更人性化。2.0直喷只要舍得给油动力不错的。CVT的变速箱低油耗和平顺性是他的强项。个人感觉比CRV HRV CX-5 内饰要好些。空间大，全景天窗给力。
（不满意的地方）
    吐槽：主驾驶门上，你就不能加个插卡槽，车库卡高速卡什么的左手拿取多方便？能提高几个成本？后排出风口加个12V 后备箱加个12V有几个成本？ORZ
20W的车，聚光罩卤素昏暗大灯，还没电动摩托的山寨LED亮。遇见灯光不好的路段，你这是让我一血送人头！别说你可以降低大灯高度开远光嘛！实话说有缺陷就是有缺陷，别找借口掩饰。现在都是透镜氙气已经普及，逐渐转入LED和激光的年代，还弄个聚光罩卤素怀旧。你这是什么鬼？
空调滤芯位置也真是奇葩！滤芯过滤能力也够呛！在PM2.5肆虐的当下，你优化下空调滤的位置，启用3段复合式HEPA滤网。我相信很多车主都会赞同而买单的。
后备箱小备胎，哎~ 各有利弊吧。我拆掉了隔板，加装了储物格充分利用空间。（真够能塞的）
（空间）
    178的身高 80KG 驾驶员位置腿部空间不错（右腿靠档把位置还有软性包裹），后排座椅整体舒适宽敞，中间地台部分因为设计有传动轴的原因,稍有隆起但是在接受范围以内。
后备箱空间我一定要说说！作为给孩子来用的车，第一个刚性要求就是要能放下婴儿车。STOKKE的婴儿车真心大，而且还一堆配件。看过翼虎 CRV HRV CX-5不是纵深度差点就是高度差点。奇怪的是当时看新奇骏的时候也没量就买了，回家才想起来，赶紧推着婴儿车下楼看能装进去不，一顿拆卸折叠后轻松放入！还留有一些深度放备用衣物什么的。拉上遮物帘，帘布平展没有被顶起来完美！（有孩子的都感受过，出趟门大包小包感觉跟搬家似的 T.T ）
（动力）
    作为城市SUV你就不能用轿车或硬派SUV的标准衡量它，又不是下赛道，上乱石坡，动不动0-100，上多少度的坡有啥意义。城市SUV能上更高的马路沿不让你担心托底，乡间烂路给你信心就欧了！2.0舒适，三个成年人加一儿童后备箱满载，城市道路超车只要舍得给油加速还是不错的。作为天朝的交通法，开车的都是“弱势群体”你懂得。能做到一生“出入平安”对家人对自己是一大成就。（扯远了）
（操控）
    说说悬架调教，整体调教偏向与舒适，城市里跑跑挺舒服，一走山路因为避震偏软，侧倾比较明显，加上SUV高，转弯时推头在所难免。车速一高过40KM后排很容易晕车。车上加装了上下顶吧前后井子架，再走烂路时车身整体刚性有所改善，但是对转弯的操控，再不变车速度的情况下，只有更换更硬的避震和更短的弹簧，和降低车身高度才能改善。但是你要牺牲舒适性和通过性。
（油耗）
    提车到现在刚好有一年了，跑的也不多快9000KM吧。主要路段50%的快速干道，30%环山路，20%城市拥堵。之前刻意跑过ECO最低油耗4.9！但是真累，油都不敢给的那种感觉。这要是这么开车还有啥意思，还有发动机低转速行驶带来的快速积碳，直喷机头更快！
现在关了ECO，想怎么开怎么开，十字路口只要没有闯红灯的，闯黄灯的，还有万恶的电动摩托！大脚油高转速通过，接近限速时收油滑行。现在油耗7.8到8.0之间徘徊。
（舒适性）
    新奇骏座椅非常舒服软沙发一个，但是比天籁公爵和新楼兰差点。
（外观）
    一改老款大叔肌肉男形象，车头给人感觉够敦实，车身腰线苍劲有力，车尾时尚简约。排气下倾隐藏式，虽然整体性更好。但是有个单边双出是否更协调？
（内饰）
    因为是黑外黑内，所以看起来更协调些，再一个黑内抗老化比较好，米内脏了很难搞干净。环抱式布局与天籁很像，中控台上的部分是软性橡胶，有灰色和仿碳纤维饰板，整体给人年轻运动的感觉。方向盘人体工学设计不错，而且本身就有真皮包裹，手感舒适性进一步提升。炮筒式仪表加上中央液晶屏，信息量巨大。（无聊等人够玩一个小时的）
（性价比）
    2.0舒适2WD  17W到19W的性价比真心高了！MR20DD机头已经是非常成熟，配合CVT8 平顺性与燃油经济性不错了。别给我说小排量加涡轮增压，家用车要的就是舒适经济耐用，能吃粗粮不娇惯。后备箱总备个机油壶，我是真心不习惯。
（其他）
    快1W了，没发现变速箱漏油，天窗漏水，各种异响什么的。
    如果新奇骏避震桶漏油塌屁股（听说老奇骏有），打算直接上进口KYB蓝桶。
（为什么选择这款车）
    2.0舒适2WD 日常使用动力足够，自吸机头保养起来也便宜（首保过后一直用MOTUL H-TECH100PLUS 5W-30）。乘坐舒服空间大。关键是能满足我对后备箱的需要。
（偶遇测试车）
    当时刚上车，下小雨视野也不好。突然从正前方过去一辆伪装测试车，车速非常快最少也有80KM了。刚准备拐弯，试着追上去想看清楚车样，就听见右后方有急促的鸣笛声，赶紧避让。第二辆车从我右边驶过，一看是辆三厢伪装测试车，我抓起手机就拍。估计他发现了我要拍他，急忙提速拉开了车距。这时我的车速已经80KM，而且外面下着小雨山路湿滑，车上有老婆孩子还有家人，果断放弃了追赶。马上把车速降到了30KM。心想不错了，出来踏秋偶遇伪装测试车，也算收获满满了！当时没准备，所以也就只有行车记录仪截图了。