质感提升很明显 马自达6换BOSE音响作业
我的白马在我家中已经三年多，在三年多里也陆陆续续的改了一些东西，在操控与通过性中也找到了平衡，现在一家人出行，上什么坡，走什么烂路的都没什么问题，倍耐力的P1,45的扁平率也很胜任，外观上，我喜欢简单的，不花哨的，一个星期洗车一次，一年打蜡两次（保险送的两次抛光打蜡），7千公里换一次银美孚一号全合成，三年多也就走了3万多一点公里，感觉车也很顺滑，精准的方向，动力上在市区也够用，基本上超个车也没多少问题。
但时间久了，平平淡淡的，感觉总是少了点什么东西一样。感觉没有什么事情可以做了？？？在逛论坛的时候，给诸多车友感染，这也对，马6问世也有十年，中控设备也没多大改变，唯一就是价格低了，减配了，就想把减配的东西补回来，本人对音响设备也是十分感兴趣的，虽然不是专业，但我相信，也不会难到我，好吧，说做就做，于是就有了这篇文章，先把音响设备补回来吧～
在这里十分感谢车友（ID：华铖，也就是微信上的东邪），基本上我车里关于音响的设备都是在他那里购买的，人很好，信用又好，有几次都是先货给我，我再付款给他的，真是论坛上的正派作风，期间与他的技交流获益良多，再次感谢他。
汽车江湖网发贴都改版了，看来真是很久没发过贴了～～～
三年多的车了，每星期洗车一次，每一年都来抛光打蜡，除了高速路上被小石头打到前面有些小点外，其它地方都是光滑如新。
打完腊，新新的。
还是切入正题，其实一开始没想过全部都换轿跑的BOSE喇叭的，想换一个低音炮+功放试试的，如果效果满意，也就用最少的钱达到效果。再次感谢华铖兄弟，送的无损线。因为多次折腾，现在这条线我自己都可以做出来了。
功放与接头
功放与连接线，无损线是带屏蔽的，还有保险，良心呀！
轮圈炮特写，包装很好，没有一点破损。
一些日文，这个低音炮，一定要放在备胎里面，效果才出来，拿出来放在尾箱试，感觉没多大感觉！
这是4.1的BOSE功放，专业的人叫它小黑，说是音质不错，就是功率低了一点！
放到尾箱，说干就干！
功放放到副架底下，刚刚好。
无损线我是从副架往扶手箱走的线，这样干拢少一点。
由于接头体积较大，细心才能通进主机。
从这里钻进去。
这里出来，刚刚好。
无损对接。
加了两路AUX，一路给这个IPC，一路给优客的A300，也是收车友的，都是先货的，很感谢信任我的朋友！A300的优点，可以播无损，还可以方控。
车友的A300，中间有条地线断了，退不了那个端子，只能飞线到AUX的地线去。总体来说，没多大问题，音质也很不错。唯一一个问题就是共用AUX，在音流方面存在堵塞，在听A300的时候，必须拔开IPOD的插头，这样A300才会顺畅输出。其实一个是AUX，一个是EX，理应不会有冲突才对的。
中间有条地线断了，退不了那个端子，只能飞线到AUX的地线去。
低音炮放在备胎上，很是无损，这个还是要赞一下华铖兄弟，帮我配了低音炮的固定螺丝，很好！
本以为就这样就结束了，其实人呢，是不会满足的，当有更好的东西，你就会想去尝试一下，轿跑的东西，会不会更好一点呢？？？好吧，马上联系东邪，正好有一套轿跑的四门喇叭。好吧，入手吧！期间还有他那里进了四个高音头，两个哈曼的，两个其它的，哈曼来说，真是值了，谁用谁知道。
顺丰到了，破不急待的又开始干活了。
后门喇叭对比。
喇叭对比。
后门拉手处加了一对高音作为补偿。
关门后，看不出来。
后门喇叭是无损安装的，不需要任何转接。门板上的隔音是提车回来不久，自己做的隔间，用的是条状贴法。
前门的喇叭由于是6.5的，需要转换5*7转6.5的，不要用木材，有PP胶的，不会发烂。记得还要买一对喇叭防水罩。
轿跑的喇叭是6.5的，会顶到之前的5*7喇叭边缘，这一圈必须割掉。
我怕顶坏喇叭，在边缘上加了一层薄薄的防震。
但时间久了，平平淡淡的，感觉总是少了点什么东西一样。感觉没有什么事情可以做了？？？在逛论坛的时候，给诸多车友感染，这也对，马6问世也有十年，中控设备也没多大改变，唯一就是价格低了，减配了，就想把减配的东西补回来，本人对音响设备也是十分感兴趣的，虽然不是专业，但我相信，也不会难到我，好吧，说做就做，于是就有了这篇文章，先把音响设备补回来吧～
在这里十分感谢车友（ID：华铖，也就是微信上的东邪），基本上我车里关于音响的设备都是在他那里购买的，人很好，信用又好，有几次都是先货给我，我再付款给他的，真是论坛上的正派作风，期间与他的技交流获益良多，再次感谢他。
汽车江湖网发贴都改版了，看来真是很久没发过贴了～～～
三年多的车了，每星期洗车一次，每一年都来抛光打蜡，除了高速路上被小石头打到前面有些小点外，其它地方都是光滑如新。
打完腊，新新的。
还是切入正题，其实一开始没想过全部都换轿跑的BOSE喇叭的，想换一个低音炮+功放试试的，如果效果满意，也就用最少的钱达到效果。再次感谢华铖兄弟，送的无损线。因为多次折腾，现在这条线我自己都可以做出来了。
功放与接头
功放与连接线，无损线是带屏蔽的，还有保险，良心呀！
轮圈炮特写，包装很好，没有一点破损。
一些日文，这个低音炮，一定要放在备胎里面，效果才出来，拿出来放在尾箱试，感觉没多大感觉！
这是4.1的BOSE功放，专业的人叫它小黑，说是音质不错，就是功率低了一点！
放到尾箱，说干就干！
功放放到副架底下，刚刚好。
无损线我是从副架往扶手箱走的线，这样干拢少一点。
由于接头体积较大，细心才能通进主机。
从这里钻进去。
这里出来，刚刚好。
无损对接。
加了两路AUX，一路给这个IPC，一路给优客的A300，也是收车友的，都是先货的，很感谢信任我的朋友！A300的优点，可以播无损，还可以方控。
车友的A300，中间有条地线断了，退不了那个端子，只能飞线到AUX的地线去。总体来说，没多大问题，音质也很不错。唯一一个问题就是共用AUX，在音流方面存在堵塞，在听A300的时候，必须拔开IPOD的插头，这样A300才会顺畅输出。其实一个是AUX，一个是EX，理应不会有冲突才对的。
中间有条地线断了，退不了那个端子，只能飞线到AUX的地线去。
低音炮放在备胎上，很是无损，这个还是要赞一下华铖兄弟，帮我配了低音炮的固定螺丝，很好！
本以为就这样就结束了，其实人呢，是不会满足的，当有更好的东西，你就会想去尝试一下，轿跑的东西，会不会更好一点呢？？？好吧，马上联系东邪，正好有一套轿跑的四门喇叭。好吧，入手吧！期间还有他那里进了四个高音头，两个哈曼的，两个其它的，哈曼来说，真是值了，谁用谁知道。
顺丰到了，破不急待的又开始干活了。
后门喇叭对比。
喇叭对比。
后门拉手处加了一对高音作为补偿。
关门后，看不出来。
后门喇叭是无损安装的，不需要任何转接。门板上的隔音是提车回来不久，自己做的隔间，用的是条状贴法。
前门的喇叭由于是6.5的，需要转换5*7转6.5的，不要用木材，有PP胶的，不会发烂。记得还要买一对喇叭防水罩。
轿跑的喇叭是6.5的，会顶到之前的5*7喇叭边缘，这一圈必须割掉。
我怕顶坏喇叭，在边缘上加了一层薄薄的防震。
