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自己动手 本田奥德赛自动启停功能改造

  纠错  2016/4/14 16:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

这是一个非常简单的问题,自动启停!又爱又恨的东西。
有人喜欢有人讨厌,其实关键看你在什么环境下行驶的多了。
我属于后者,需要自动启停默认关闭最好,由此产生改造念头。
开始以为很难,还联系厂家客服索要技术图纸和资料,结果碰壁惹了一肚子气!人贵在自强,越气越有动力,最终在不知道饰板怎么拆的情况下开始动手,实践中摸索学习吧!
为了让加装设备和车辆最小接触最短接触,我在改的时候不断优化原先设想,最终形成3根线1分钟解决方案,并在自己车上完成安装,效果堪称完美啊
没有改动原车任何线路,没有加装新负载,不消耗车辆电能,不影响原车自动启停功能使用,每天按使用车辆10次计算累计工作时间1分钟,其它停车行驶时间段全部断电不存在,相当于没有安装此设备。
因为我就简单给加了一个逻辑信号而已,还是在需要的时候出现下,非常非常简单的作业了,完全没有自动启停听起来那么高大上。
发此贴给需要的朋友,你们人人可动手轻松解决,原功能使用都不影响,需要自动启停按一下键就来了(原先是按一下去关闭)。

2013年1月10日

拉人+拉货=实用性 提奥德赛2.4L运动版
    车提回来也有几天了不如意呀天天下雨想上个高质量的PP都不行下午刚好一同学拉我上青秀山拜佛 由于第一次去 一到那风景不错 可以拍个作业的 就是车脏了点 别拍砖 人无完人 车无完车 这个我懂 车坛嘛 车友嘛 聊车 无关乎的咱不扯上 开了几天 这心得呀 优点就是我喜欢的 忽略不说 想知道的可以聊聊 空间,腿部空间都很好,头部空间由于车高也才1570,也就这样了,前两排跟雅阁几乎差不多吧,第三排差不多和飞度的第二排差不多。 看了很多奥德赛碰撞,A柱以后部分...查看全文>> 更多相关>>
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