基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。





我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。
2011年8月18日
稳定性好舒适度高 普拉多车主谈优缺点 上周六提车,今天正好一周。上午去了趟东部华侨城,有十来公里连续上坡,可以简单交个作业了。图片上载费了些劲,先看看给力不?
鸡动不已,终于成功上载图片了。顺便说一下,QQ图片剪切功能很强大,上QQ下载个QQ影像,批量编辑—批量瘦身至256K以下就好了。为了不被开上新普后的各种超预期喜悦冲昏头脑,先说一下2.7新普缺点或所谓的遗憾吧:1、确实肉,尤其在上坡超车时(之前有心理准备,但还是低于预期,当然还是拿M3对比),分析原因应该是降档反应慢过于轿车,确实不适宜激烈驾驶。2、油耗不低。近一周基本...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月15日
一份不安分的心 入手普拉多浅谈优缺点 因为是西北人,所以对越野车一直很有感觉,虽然在现实中象普拉多类型的硬派越野车在这样或那样的城市里99%的时间内早已没有用武之地,但拥有了就保留了那份不安分的心和一往无前的底蕴。先说说选车历程,一直在普拉多和大切之间摇摆,尤其是2014款大切的推出让我一度犹豫了(此处需要忽略一万个字)。车的档次再往上选能力有限,而且说实话真没必要。在犹豫了1年多的时间后,冲动的直接下定普拉多,不做他想。从13年购车到现在为止用车一年,一句话,不后悔! 说说用车感受,这车没有试驾车真是坑爹,如果有试驾车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月2日
带纹身的大个子 普拉多2.7L豪华版提车 家里人几乎与公路或是楼房打了一辈子着交道。而我却没有融入这个家族的传统,默默的选择了城市蚁族的生活。因此,我对越野车没有什么特殊的情感,但此次提车我却不得不认同普拉多是一辆非常不错的工作用车。
带纹身的白大个
第一次购买普拉多2700是大约一年前的事情,我在4SMM的诧异眼神中付款后便离去了,甚至没有将它开动一米。“真不开走吗?”MM问了三次,我也摇了三次脑袋。它就这么静静的在店里沉睡数日,直到老家的哥哥赶来将它兴奋的开走。看着他欣喜的表情我实在无从体会。一直以为普拉多和我的缘分至此作罢...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月28日
外形高大上还保值 普拉多简单提车分享 选择霸道的心路历程和论坛上大多兄弟一样,开始并没有关注这款车,因为是岛国的产物心理多少有点。。。身边的兄弟朋友都陆续换车了,X5 途锐 大切 清一色越野车。所以自己也打算换一辆suv,某天约了朋友去4s店看车,首先看的是沃尔沃XC60, 因为有3.0t T6的 我喜欢动力好的车 试驾的只有T5,但开了一圈下来感觉T5动力也足够了 T6还要强 4s店里业务说T6还能刷个原厂北极星软件升级ecu提升动力,那开起来得像跑车了。所有车里面动力加速性是沃尔沃最好但朋友说内饰实在太难看,他是室内 设计师审美...
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