有车有美女 上海天马山科鲁兹试驾体验

怎么说我也是咱们科鲁兹俱乐部的人。
我是排在12号下午，最后一场的，前面已经有DX直播过了，相信各位也看的差不多了，我还是发些自己拍的科鲁兹的图吧。用的是pentax k10D+FA43 1.9 limited和套头。最后说一下感受：

体验过后，我感觉这车还是要买高配的，高配和低配差别实在太大了，但是我觉得那个7寸lcd很不实用，我试过了，很不好操作，也不是触摸屏除了能导航，别的没太多意义，除非你想显摆（好在lcd是选配件）。而且调音量，低音，高音，中音的时候，按键很不方便，方向盘上的音量调整只能调总的音量大小。音响效果，6喇叭立体声，若非发烧友，否则家用绝对足够了。

装配工艺和接缝，感觉还是可以的（高配）待会我会上图，低配版没仔细看（本来我也关注性价比高的低配版，可到现场一对比，差距实在太大了，雾灯都没有，尤其那个钢轮，简直在给小科的漂亮外观抹黑，我女朋友都没正眼瞧过低配版）

偷懒就用光影缩图了，效果肯定不如ps好。

   插两句，我看了这车，女朋友当即拍板，要求买红色的。。。。。可我忍了，虽然在销售的一再诱惑下（销售mm在场说诱惑要我先订，还说现在的车90%是进口件），但是我们是科迷，经过这么长时间泡论坛，销售mm知道的真的还没我们多（我保证，我和销售mm谈起欧版的是R17的轮毂和有esp和定速巡航她就答不上了）。还是支持tiantian，年底降1.5W出手，现在水分确实太多。我等！！

还有，问过了SGM的销售，说我关注蓝黑内饰的科鲁兹（就是巴黎车展），他们说首批肯定没有，要年底再说。

关于悬挂。这是科鲁兹非常有争议的一个地方，我在天马山赛道试乘的时候，那些专业车手以120的速度过完，我除了感觉明显的侧倾（侧倾幅度很大，以后有机会我会发上手机拍的视频）和大约1G的G力以外，基本没有发现转向不足和过度，后轮没有明显的拖泥带水现象。后悬挂实际表现是可以接受。（说实话，平时我们市区道路开确实是足够了）

加速性能，1.8顶配，我们试驾有这一个比赛项目，S6变速箱给地板油的时候要延迟大约1.5秒才有所反应，事后我问SGM的顾问，他们居然告诉我这是故意设定的保护，防止误操作，不知道真的假的。
而我们试乘的车是手动挡的，动力表现相当强劲（我注意了下，那些专业车手6000转时候换挡）。