新君威2.0 1000公里用车及油耗心得
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2009-11-13 23:09:00
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★★★
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2010年6月24日
动力十足 2010款君威1.6T精英运动提车
提车快两周了,因旧车上周4才过户出去,加上要保原车牌号,这周二才上到牌。迟迟未上作业,一来由于提车后成都一直下雨,天气不好影响照片效果;二来新手不会发图。好在上周六老天作美放晴,顺利搞定了照片。
选车篇。 原来的车是辆绿QQ用了整六年,从没有出过事故,QQ也很争气,从没有把我撂在半路罢工过,车小灵活,车流里穿插自如,停车方便。还很怀念她的,LD在车子过户后还说挺舍不得的。当初有换车想法时,奇瑞A3刚上市,觉得还不错,后来又觉得福特福克斯两厢不错,再后来又瞧上了致胜,(心越...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月19日
24.59万提恒金2.4 旗舰版新君威实拍图 车价24.59,贷款15,评审费0.6,保险八千多。
前脸比较大气
臀部比较性感
后尾箱比新君越规整得多
尾灯与车体缝隙比较大
接车后还是比较满意
仪表盤要适应一下
内后视镜不小,可是尾巴大了
*page*
发动机看起来比较整齐
后视镜确实小
感觉实车比想像中的还要好看些。
氙气灯白天也很亮
手册比较精美,但无装箱单,不知道原厂到底配了些什么?!
新车在4S店油耗52个,到家后45.8个了,呵呵!
回家路上的感觉
1.方向盘很轻巧2.音响很棒,HD的牌子不是吹...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月12日
从选车到感受 2011款君威2.4L旗舰详解 选择篇:选择君威的朋友都是有共鸣的,至于为什么选择君威,不说了,你懂的~
当初考虑过2.4舒适,配置啊,伤不起!!后来考虑2.4精英,大灯啊,伤不起!后来选择了2.4旗舰。
为什么不选T,个人觉得市内开自然吸气和涡轮无所谓了,开不起来的,如果2T的价格我会考虑A4L,性价比啊
经过这2周的实践,证明了2.4的动力也是非常给力的!
配置篇:一键启动,电动座椅加热、通风,电动腰托,座椅双人记忆功能,停车座椅自动后移,蛤蟆卡顿音响,多媒体控制系统,电子手刹,氙气大灯,前后车窗加热除雾,倒车后...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月22日
为价格付出代价 君威改装双边四出排气 最后一次折腾。。到死的折腾。。。一枝花骚蓝四出排气终于更换
这次的折腾绝对是一次让人刻骨铭心的折腾.....
自打出现了改装排气的念头之后,就一直潜心研究中。。。。。
从大牌的Irmscher到性价比极高的Remus碳纤维尾段,再到国产的香港Wilson威迅和台湾DarkPower.....一枝花最终抛弃了前两个大牌,选择了后面的国产四出。。。。后来一起玩改装的前辈们一语惊醒梦中人,两个国产的钱也够上个大牌的尾段了。。。。。。进口排气至少能够最大限度的保证不损失低扭。。。。。。是啊,两个加...
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