真实车祸现场 新君威与花冠碰撞实录

    XJW内饰的设计很豪华时尚可以和日系车的内饰相媲美了，赞!专用眼镜盒却没有，不解 只有自己改了呵呵就从这可笑又多余的拉手下手吧: ＸＪＷ专车专用直接替换 里面贴了减震海绵 卸两边的螺丝拆拉手 下来了呵呵 该它上场了 *page* 拆完后的样子 里面有螺丝孔直接紧上就行了 在原地上眼镜盒螺丝 和原车的螺丝是一样的 两边的都上好了 盖上安装孔的密封盖 专车专用完全配套赞了! *page* 和原车的拉手的安装式样相同并且也是带阻尼的不会有异响的 眼镜终于有了自己的窝...查看全文>> 更多相关>>

    终于在苦等了3个星期后提到了小白（好东西是值得我们等待的）其实我们这次买车的经历很痛苦！大家别嫌我啰嗦 我还是想一吐为快02年4月 我们家迎娶来了我们家的第一台车 小P （银色POLO 1.4 手舒）当初还是托了关系属于上海第一批拿车的 据说当时上海只有15台车。我和我爸当初购车前就有了德系车的情结。清晰的档位，出色的做工，扎实的底盘。POLO一切的一切无疑的加深了我们对德系车的感情。就在去年夏天我和我爸都有了换车的念头，首选当然还是德系车并且一定要手排的，因为家里已经有了台自排的骐达（用了日本...查看全文>> 更多相关>>

     更新一下ECU感受，最近发现怠速的声音也有变化，原厂的2T怠速时感觉发动机声音不连续，有点喘的感觉，哈拉哈拉的气门声不是很好听，刷完后怠速声音小了许多，而且不在显得喘，非常的平稳，我想这应该是ECU更精确地控制了喷油等参数后的表现吧（纯外行瞎猜，嘿嘿），总之感觉上是比原厂好（我感觉我快成托了） 刚刷完有点不适应鹿头的油门，以前想超车，油门要一下踩下去一半才能给我足够的加速，这个习惯导致刚刷完鹿头后，我一超车转速就直上4000转，刷完后转速明显上升的快了，油门变得灵敏了。开了两天总算...查看全文>> 更多相关>>

    从2009年9月把XJW2.0精英开回家，至今已经8个月了，车子总里程已经11000多公里。XJW是我的第一辆车，在没有多少驾驶经验的情况下，车子的油耗状况目前我还是非常满意的。原来一直担心美国车耗油，但目前我可以负责任地说，XJW的油耗表现不比所谓省油的日系车逊色！ 这8个多月来，除了跑了趟江西和两趟上海，车子基本上都是上下班用用，跑高速和跑普通路况各占10%和90%吧。上班路上大概20公里不到，1/3农村小道（车不多但路窄，开不快），1/3国道（上下班时比较拥挤，很难开上80的...查看全文>> 更多相关>>