奔驰E级四千公里图文作业 附夜间效果

去年年底买的车一直没时间上作业，这次趁着5.1小假期把小E拉出去拍了些片子，外形大家家都了解了，多上些细节吧。

现在不知不觉已经开了4000多公里，对这部车的优缺点都有些了解。先说说优点吧：
1、动力就不用说了，3.0的排量230匹马力300的扭矩对于一部中级车来说绰绰有余，2000转以上推背感强烈，尤其高速行驶时再提速也是游刃有余。
2、这部车开起来最明显的优点就是稳，太稳了，路上的小坑小坎都被底盘过滤掉，方向盘丝毫不受影响，很稳但是不沉，总是笔直的前进，高速时尤其明显，以前的雅阁上高速总要死死把住方向盘，而它只用一根手指头就可以了。
3、刹车非常有力而且平缓，开始有些不适应，因为刹车总是比你预计的距离要短，以至于停下之后和前车保持的距离太远还要往前挪挪，让人非常有信心。
4、内饰做工非常精致，艺术感比较强，黑色内饰配上墨绿色木质装饰条非常漂亮，尤其设计在门上的座椅控制键让我不用再椅子下面摸索着调控座椅。全景天窗让整个车厢都能充满阳光，到了晚上撤离的每个角落都甚至门把手处都有柔和的灯光照射，让你不得不佩服奔驰的设计。
虽然还有很多优点就不多说了，在说说缺点吧：
1、油门太沉，开始很不习惯，后来发现需要把整个脚贴上去踩油门才可以。
2、方向盘虽然稳但是有点肉肉的，转弯后几乎不会自动回轮，后来知道这是奔驰故意这么设计的但还是不太喜欢这种风格。
3、内饰人性化不够好，前面唯一的水杯架国产后被去掉了，真不知道水杯放在哪里。储物空间也太少，灯光旋钮开关竟然没有背景灯，晚上开灯时不知道开到几档，不过还好有自动大灯凑或使用了。
4、其它噪音几乎听不到，但轮胎噪音太大了，可能是245的宽胎的原因吧。

目前能想到的就这些了，总体来说E280是一部非常让人满意的车，虽不象日本车那样容易上手，开始会有些不适应，但是越开越让人喜欢，是一部开久了就会让你爱上这种驾驶风格的汽车。

超大的烟灰缸，我的最爱！



优雅的内饰


座椅调解在门上，方便多了