为自由启航!科帕奇自由之路重征抗战
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2009-11-23 18:04:00
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第四章:驼峰航线纪念碑
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从出发地来到来到驼峰纪念碑所在的景区门口。
大家在等摄像机到位。
照相机非常到位。。。
一路开上纪念碑所在地。
我们前天晚上连夜准备40捧鲜花,敬给那些勇士们。
为了好的拍摄效果,扛脚架很累啊。。。当然扛脚架的同时,王老师给我们介绍了驼峰航线的由来。(稍后会为大家详细介绍黄老师的历史和他的故事)
驼峰航线是1942—1945年二战结束期间,中美盟军建立起的空中走廊。由于当时地面交通已经完全被日军切断,中国至印度的战略物资运输只能依靠空军完成。但这条西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉直至中国的云南高原和四川省的航线下面就是平均海拔5000米左右的高山,而当时盟军的运输机满载后的最大飞行高度通常无法超过这些山峰,因此只能在山间穿梭飞行,就像在驼峰间绕行一样。
而由于地形和气候的险恶,加上日军战斗机的拦截,驼峰航线上的盟军运输机损失惨重,战争期间共失去1500多架飞机,牺牲了3000多名中美飞行员,而下图中我们也知道了为什么驼峰航线下面的山谷也被称为“铝谷”。
2011年8月24日
车外形很man很纯爷们科帕奇提车作业篇 车子是上周五去提的,之前就想买SUV,全新科帕奇上市后没几天就订车了,6月18日订的车,当时付了5000定金,开始等车。。。。还算准时,上周就喊我去提车了,顶配版的黑色科帕奇。。。 2.4排量,26.38万一分木有优惠。。。~ 认识人都不让优惠点,看来新科帕奇应该是卖得不错,拿车的时候,不少人在看车,呵呵。。。说说我和科帕奇的结缘,买之前对科帕奇了解不多,只知道阿帕奇~~(好像没什么关系~~)最初网上看到全新科帕奇评测文章,外观实拍的,第一眼感觉车外形很man,有纯爷们的架势,去试驾了下,SUV...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月13日
户外坡地小考验 七座科帕奇3.2L用车记 1月17号提的车,到今天整2月了,一直没顾上交作业。今天有点空去郊外散散心也顺便把作业交了。先来张正面照23汽车之家的标志。不知道地方贴的对不对侧面*page* 三月中旬的山西气温回升了,但是和面的冰还没有融化
前面有个小坡,试试大科能不能上去!前轮打滑了。。。。。。但是还是上去了
*page*再来几张里面的片片车钥匙这个没什么用,主要是用来防身的。香水,淘宝买的75元,味道很淡挂饰,这个得重点说一下了,这个可不是普通的商店买的佛珠,这个佛珠是在我们当地的一个尼姑庵里向一个尼姑师傅求来的...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
走蜀道游天府 科帕奇春节换“鞋”旅游
话说出游蜀西北的计划还是夏日里的一个晚上和朋友喝茶时聊起的,时间就定在春节。
随着春节的临近,出游的准备工作也该开始,看看地图,设计设计线路。
年二十七给车做保养,也就是常规保养和常规检查。
年二十八又给车换了一双鞋,还是穿原厂牌子的吧,1360/只。老的鞋也跑了5.6万KM。这款车的毛病就是吃胎。
年二十九下午从金华出发,回家年。。。。。。
年初一在长兴等金华的朋友,他们从海宁老家过来,上午十一点五十杭宁高速长兴入口会师。目的地洛阳出...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月17日
霸气前脸/超大空间!实拍科帕奇豪华版 2月买的车子。。一直没交作业。呵呵
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查看全文>> 更多相关>>