雪佛兰科帕奇维修保养费/用车成本评测

保养

2011款雪佛兰科帕奇鉴了家族中十分卖座的设计元素，使这个大块头看上去着实精神了不少，小区内的停车场里已经能看到它的身影，通过跟车主聊天我总结出了一个道理，买车跟娶媳妇差不多，成家之前你不会过于计较，等真正开始过日子了，你发现，锱铢必较才是生活的真谛

1822公斤的整备质量(7座车型要再重上36千克)，2.4升的发动机排量，好在6挡自动变速箱的工作还算卖力，这是一款SUV车型，即便它主要行走在铺装路面上，一套能够应对复杂路况的四驱系统还是很有必要的，你不用担心，这一切都交由行车电脑控制。油耗方面你并不能做出太多的干涉维修保养的费用就成了开源节流的关口，它能让你满意吗?

还是先从厂家的质保政策说起，2年或6万公里看起来只能算是中等的水平，在索赔上厂家制定的规矩相信你已经耳熟能详，不过对于有些朋友来说，这个索赔期反而是个枷锁，一方面。他们希望把爱车按自己的想法倒持一番，这难免会越过索赔条款的底线，左右为难之后还是决定先忍了。

服务当道，你要为此而埋单

当车辆行驶到5千公里时，就此拉开了保养的序幕，第一次进厂保养，多少会有些紧张。生怕任人宰割，直到在提车单据上签字走人才算松了口气，一分钱没花不说(首保免费)，服务顾问的态度还挺好，下回保养还到这来。的确，初次接触很容易给双方(主要是你觉得不错就行)留下深刻的印象，建立了信任后，以后的沟通就变得容易多了。

5千公里听上去挺远的。但过不了多久，仪表就提示你到了该保养的时候了。“这回还是免费？”服务顾问听了笑而不语，调出保养记录并选定本次该进行的项目，你看着手中的保养清单，项目和费用都写得清清楚楚，这时你意识到，花钱的地方来了机油三滤共花费了700多元，结账时才发现钱包有些瘪，幸亏包里有张信用卡，要不就真现眼了。钱花出去了。你才觉得心安理得，有时候就是这样，4S店的服务设施比较完善，在等待车辆保养期间，你并不会觉得很无趣，休息室里的娱乐设施多少都能解解闷儿，还时常有服务人员嘘寒问暖，还有什么可挑剔的呢?