粗犷才够范 11款雪佛兰科帕奇静态评测

     雪佛兰科帕奇和欧宝安德拉出于同一个设计平台，因此在车架结构、悬架结构以及四驱系统上均如出一辙。两车的最大区别在于外观设计以及内饰设计的风格上。欧宝安德拉的设计更优雅一些，适合家庭用户以及在闹市区代步；而科帕奇的设计则更硬朗一点，更适合进行越野以及激烈驾驶。本期用车指南为大家带来的是这对孪生兄弟中的一位——雪佛兰科帕奇。 车辆提供 广东安骅汽车贸易有限公司 图/文 常庆林 车型 科帕奇 2011款 2.4 AT 豪华导航版 指导价 ...查看全文>> 更多相关>>

     雪佛兰的金领结一直都以系在平民脖颈上而骄傲，这回它又降低了身价，让这款原装进口的雪佛兰科帕奇离你更近一点。我不禁想到一部电影，一段台词，为让你了解这辆通用全球计划的世界车，这辆“平民大腕儿”打个前站。 　　“一定得选最大的汽车厂商，雇全球的设计师，造就得造高底盘的7座车。什么陡坡缓降啊，适时四驱啊，沙发皮椅啊，能安的全给他安上。车旁边站一韩国管家，穿一袍子，特大长今的那种。拉开车门甭管有事没事都得用英文跟你说：“Do you really want to drive？”一口地道的“大宇腔”...查看全文>> 更多相关>>

     前言：细数国内车市20-30万元之间的SUV数量可谓众多，诸如丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代新胜达等等。在这些车型当中，合资品牌车型占据了绝大比重，而我们此次的主角雪佛兰科帕奇却是一款进口车型，而且最重要的一点就是它的售价能够与那些出自合资品牌的SUV相抗衡，这一点实属难能可贵。不过呢，科帕奇还绝非仅仅只是在价格上面具有优势，不是有那么一句俗语：“是骡子是马还要拉出来溜溜”。 科帕奇在国内汽车市场登陆已经有几个年头了，回眸过去，当时的市场局面还处在一个相对初级的发展...查看全文>> 更多相关>>

    文章要点： 动力中庸，省油经济是王道 底盘调校舒适，较高的离地间隙提供了不错的通过性 2011年，通用雪佛兰可谓大动作不断，在两厢小车爱唯欧上市不久，我们又被邀请来到了全新科帕奇的全国媒体试驾会上。鉴于其即将成为通用首款国产SUV的身份，改款科帕奇的重要程度丝毫不逊于全新换代的爱唯欧。 虽然我们此次试驾的是先期上市的进口版本，但国产版本已经确定在半年后上市。从官方讲解会上得到的好消息是，科帕奇将会采取一步到位的策略，价格区间在25-27万之间：也就是国产后售价将...查看全文>> 更多相关>>