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的确是好车 荣威750选车及提车感受

  纠错  2009-11-26 10:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
昨天下午,我与LP一起,毅然走进了荣威750的二级代理店、909车行,把定金付了,约定明天上午11时提车。这样我总算结束了长达五个月漫长的选车经历。但愿750能如我所愿。
    一、选车经历。本人虽然学车已经有二位数的年头,但由于平时交际不多,本人又在机关工作,平时用车都是单位的,而且上下班也就几百米,所以开车时间并不多。从纯生活需求来讲,车还不是我们生活的必需品。可是温饱思淫乐啊,房子在前年买下后,经济上负担上轻多了,想到以后的业余生活还要上一个层次,多出去自驾游,这显然是离不开车车的。今年四月初,经家里领导批准,今年无论如何要购置一辆车,作为家庭用车。初步预算15到20万。
   由于要买车了,平时对车只限于感性认识,于是我就临时猛灌汽车知识,在各网站上搜集汽车资料。因此我获得了对汽车的一些理性认识。接着去价位在15到20万的车子的论坛上潜水,听听车主们对这些车子的用车感受。这样经过了一个来月,我们将选车目标圈定在了卡罗拉致胜入门版、明锐奔腾马6。至于KMR以及广本的入门版由于二个方面的原因就直接被否定了,其一,它们是我们这个小城市的街车,都让人产生审美疲劳了。其二、也许正是这个原因,本人直看横看就是看着它们不舒服,总感觉这俩款车要个性没个性,还言称什么“中庸”,什么突出的性能也没有,除了车子大,内饰精美以外,能满足一些人的面子,真看不出它们成了国内中级车标杆的理由啊。刚开始时,家里的领导特别钟情于卡罗拉1。8运动版,说这车外表迷人,车子省油,内饰也不错。本来我对KLL没有太多认识,可我耳朵软,耳边风吹多了,也慢慢地喜欢上了。在六月初的一天,领导还着我去了离家不远的那家一汽丰田的4S店。店里的JSMM很热情,这里赞一个。乍一看,实车真有“三米”的美感,做工上也不错。内饰可以,车里的空间虽然不是很大,但还过得去,只是本人1米八的个子坐在驾驶室里有点压抑感,但在接受范围。听听发动机,声音还是轻轻的。有点心动了,就坐着看,走着摸。这一来就出问题了,首先,我发现那车头车尾都是短短的,O!我明白了,车头车尾的空间被车内的空间“偷去”了,可是这会不会有安全的问题?于是我就按车皮,感觉车皮有点薄。再一看参数,发现它的车重只有1310公斤,怪不得它号称省油。再看看它的大灯尾灯,越来越感觉丑了,怎么看都是像被人打肿眼睛与屁股!于是花了三天的时间把领导给说服了。过了几天,领导又要拉我去看致胜,她说这车外表英俊,2。0的降价二万多,貌似不错。那4S店离家有十公里,我懒得去,就说先看看车子的图片与参数与配置吧。一看,外表的确英俊,但配置与动力就让我否定了,明显是小马拉大车还配置低。这时我感觉去4S店之前,还不如再对感兴趣的车在网上全面考察一直。在奔腾坛子,车主们对奔腾使用的称赞多于一些小问题的批评。再加上这时期马6与奔腾的大降价,经过比较,我们看中了马6与奔腾2。0的豪华型。我们决定去华腾4S店看看。三个月前的一个周末,我们去了华腾。那奔腾14万5及马6的16万5的价格的确打动了我们。可是打开奔腾的车门,领导就直接淘汰了它,那粗糙的内饰让她无法接受,我说奔腾的三大件是很不错的,车子好不好关键在这三样。尽管她不愿意,但我还是试驾了,这车给人的感觉就是开得爽。我很中意,就向领导汇报它的优点,它的豪华的配置,尤其是它的八气囊,可这没能打动LP!马6早已深入她心了。领导说马6是经受过市场考验的,品质很保证,声誉也不错,虽然上市多年了,款式没变,满大街都是,但它动感的外形富有个性。选它没有错。回去的路上,我们顺便看了看其它的车行,在其中的一家看到了明锐,就仅仅因为它酷似金刚与BYD的车标就被领导把它所有的优点给抹杀了。这样马6似乎是唯一的选择了。可就在这时,550上市。这给我们一个认识荣威品牌的机会。适中的价格,比较高的配置,动感的外表以及数字化,还有不错的内饰无不吸引着我们,可是当时无法买到车子,提车要几个月以后。于是我们就顺便注意了同品牌的750,越看越被它身上的一种莫名的高贵气质所吸引。我也知道这是上汽第一款的自主车,知道它还不完美,有很多缺点,可我看到从07款750到08款再到1。8T的进步,更看到上汽要极力打造中高端车的决心。我觉得这几年国内车的价格一步一步走低正是自主车尤其是奇瑞等自主车与洋车半洋车竞争的结果,可是国内的中高端车比国际价格还偏高,其原因就是自主车还没有成熟,这就需要我们在同等条件下给予支持。对我来说那行动就是即使有可能马6更成熟,可是荣威会越来越好,我要相信它。于是,我与领导取得了一致的意见,就是750了!那一款呢,什么时候下手呢。当然是迅雅版了,V6的油耗太高了,我们只是在小城里开开,偶而郊游,自然是1。8T的,其中迅雅版的比商雅版的便宜一万多,主要就少侧气囊与氙气大灯,迅雅版性价比高些。于是就与当地的一个经销商谈车价了。去年750被称为跳水王,可我真的不愿意买后就跳水,前一时期750在浙江的价格还真坚挺,一直没有降价什么的。直到九月份才有了少许的优惠。我想不会再跳水了。于是今天同经销商磨泡,总算有了八千元的优惠并送大礼包与一箱油及二次免费保养全另六次免费换机油。定了骑士银。
  今天中午,我在忐忑不安中(不怕大家笑话,昨天晚上没有睡好,就怕这车有这有那的小毛病)接到了经销商的电话,说上午从仓库中提出来的银威已经检测完毕,通知我可以过去提车了,我就与领导一起去了车行,一眼就发现了停在门外的一辆银威,身上还有刚洗过的水珠,在太阳下闪闪发光。我花了一个小时时间把车验收了,接着就是签合同,交钱。第一印象,我的银威除了在大灯处、行李箱的接缝较大以外,其它的都还是令人满意的。车是七月份出厂的,发动机不是汽车之家上讲的铁质缸体,而是全铝的,发动起来,那发动机的声音很轻很轻,另有一种从大嘴中呼出的气,就像本田王摩托车的呼啸声,这声音让我满意,坐在车内,就更听不到什么了。门的声音很沉,荣威的小李说欧洲的好车都是这种声音。接着我注意到中控台的做工还是平整的,各种按钮很多,还算好使,只有发动机盖的开关有点别扭。驾驶度的座椅是电动调节的,很好使也很实用。座椅的皮质貌似高级,做工非常精细,软硬适中。档把精致,但各档之间的距离太短,幸好行车电脑有显示,不然生手真的难以准确挂档。车上的音响感觉上可以,除非刻意追求,音质不错。CD可以装入6盘,但要一次一盘地装。坐在驾驶室里,本人1米8个子,头部只有半拳的空间。这车最值得称赞的后排的空间,太大了,我坐在后排可以架起二郎腿,腿前仍有十几公分距离!我听以前有个网友说在天窗的顶部,钢板有点薄,我特意用手指按了按,发现那网友也许练过一指禅什么功,非你我所能为。车子静态给我感觉很好,不知开起来怎么样。总得来说,缺点是:
1、接缝较大,听说是模子的关系,不可能改好。只能这样了。
2、底盘太低了,只有11公分高,太容易托底了。
3、行车电脑的显示屏在中午很暗。
4、除驾驶室外,其它门打开要按钥匙二次才开,有点不方便。
5、档位不够清晰,也许是我生手的原因。
办好手续后,我得到了大礼包:一把雨伞,一只杯、车上的地毯,一合纸巾,一瓶香水、一个布娃娃等。接着就带着荣威的小李去加油,得了三百元的免费油。然后就驾车回家了。在去加油的路上,刚一接手车,我被行车电脑上的平均100公里油耗吓了一跳:18。6!小李说这包括怠速时验车、学习车上控制开关时的油耗,开下去会降下去的。我放心了,一脚踩下油门,车子反映很快,不像有些车友提到低速下的提速慢的问题,当时还开着空调呢,看,当时温度35度了。车子的空调不错。开着时,小李说,在车启动时以后不要大脚给油,只能浪费油,第一脚给一点后先松一松,等车起来后再慢慢地给油。他接着说07版的问题是不少,当初如果都像1。8T这样反映都说好,那现在荣威车就很好卖了。说完他也就下车了。从车行到我家也就是五公里的路,第一次接车不想就这样回家,LP大人说何不开着好好试试车,现在车是自己的想怎么试就怎么试了。想想也是,就拉着领导去兜风了。可惜路上车太多,堵着那!平均时速只是10来公里,但这样还是把油耗给降了下来,一路上降到10。5,途中还去商城买了座垫,花了380米。最后还不想回家,接着就开到郊外,(些时的油耗是10)这时才爽啊,一给油,车就从提速上去了,总算转速到了2000来转,速度也上到了60码以上,不敢超80啊,当时发动机的声音就有点咆哮的感觉,也许有人会说声音吵起来了,但我却听到这声音总有一种心情沸腾的感觉。而油耗也降到了9。9。放开双手,看看跑不跑偏,在60码时来个急刹、在50码时来个急转变,看看过弯能力。爽!!!!!这一天我的心情真的很高兴。我能感觉到,我的银威绝对没有负了我的期望,的的确确是好车!

这是我的购车合同.

临时行驶证

4S送的大礼包

2009年11月25日

油耗在下降 荣威750 AT外观内饰作业
    昨天车提回来没有上图,今天补上。。。。另外今天开了100公里试了一下,总的还是满意的,不过说实话车子的悬挂确实硬了点。。。油耗昨天是:13.79L/100KM,今天是12.57L/100KM。。。刚开始磨合,相信油耗还会下降的。。。随时向各位汇报最新情况。。。。继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 *page* 继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 继续上图咯 通过这两天的驾驶,里程快到280公里了,总的感觉车子特别好开,给人信心足,就是悬挂...查看全文>> 更多相关>>
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