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可怜了日本车 记荣威750E的一场车祸

  纠错  2009-11-26 9:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

先简单写一下事故说明:

1、被撞得是一辆日本车,已经报废了,据说车主的家人准备起诉这个日本车公司,所谓的各种原理在关键时候都没有起到保护的作用

2、被撞日本车的车主,两人,主驾驶。。。。已经报废了,3天花了8万多的医药费了,右大腿根部错位,副驾驶不明。医生介绍,恢复以后也是终身残疾了。荣威车主是腿肿了,其他无碍,当场打开车门就可以行走

3、事故当时,车门可以打开,双气囊打开,A柱没有严重变形

4、如此事故,发动机只是两个减震(好像是,忘记了)损坏,发动机缸体和运转没问题

5、主要结构部分,大家看细节,没有严重变形

6、整车修车在17万以上的费用,可见当时车祸的惨烈,只是可怜那辆日本车


7、结论,开车一定要慢,无论我们买什么车都不是斗气的,无论是RW也好还是日本车也好,都是一种选择,我们的目的都是一种更好的生活方式,谁买车都不是为了去撞的,但是也请大家在今后选择车的时候,更加理性一点,在速度越来越快的今天,安全已经成为第一需要考虑的要素

8、个人还是很鄙视一下日系车,只是在中国汽车工业很落后的时候进入中国,加之公关和行销的深远影响,现在还在深深影响着我们很多人,日系车省油,日系车家庭感强,日系车吸能之类的噱头,处处充斥着我们的周围。
A:省油是省了材料省出来的,厚实的材料当然重,当然油耗也会高一点
B:家庭感强,是为减配和使用劣质材料打掩护,其他车的家庭感也很强,再说了,什么是家庭感?
C:吸能,为偷工减料做的最无耻的噱头。各位同学们,吸能,就是在最关键的时候,天塌下来了,RW是拿粗壮的、所谓影响视线的A柱去撑着,而吸能的日本车,在天塌下来的时候,拿你自己脑袋去顶着!


补充一点,材料的厚实,其实直接影响到维护和保养。比如我倒车时候把身后一辆老广本的前保险杠挤碎了,而我的后杠只是一层灰,我的维修成本是0,而广本需要修保险杠,究竟谁的成本高?当今天主角的RW花17万修车的时候,那辆不便宜的日系车,已经报废了,到底谁的成本更高?最重要的,RW的车主生命没有任何影响,而日本车车主终身残疾,究竟谁的成本更高!
接下来大片登场:
1、当时所见,只有震撼二字。这是车的背面,我们丝毫看不出什么毁坏的痕迹。


2、空空如也


3、来张侧面

4、躺在手术室中的荣威



5、远点看,左边的是我的车


2010年9月7日

起步略有顿挫感!1.8T荣威750S新车报道
    这个才是今天的主角,12月10日落户排队时照的,买给老婆接送小孩的,自选了号码是967MG 后面中规中矩 复古的仪表盘 可惜这个没有导航,750D没有现车,所以买了S 感觉起步时有小点顿挫感,不过还能接受 我的侧脸 哈哈哈 *page* 07年购买的CTS,08年底买的思域1.8 ...查看全文>> 更多相关>>
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